那是一份用10页纸讲两件事的制式合同——
第一，亏钱和徐娇没关系。
第二，赚钱要交30%管理费。
相当之不要废斯。
不过两个人都没把合同当真，这事儿本质上就不是一个法律问题。
交完钱，徐娇也没告诉汪言操作模式和操作方向，不耐烦的撵大少走人。
“咱们这点钱就是跟着打秋风的，你管那么多干嘛？乖乖等着数钱，练你的车去！”
其实她不肯说，汪言也猜得到。
这次的战场是股指期货。
期货嘛，就那么两个方向，要么看多，要么看空。
简单吧？
闭着眼睛买，就有50%的胜利可能。
实际上……简单个屁！
徐娇亲爹应该是有什么内幕，导致徐娇在谈及股市时情绪悲观，所以汪言才敢判断，股指继续下行的概率极高。
如果不认识徐娇呢？
怎么看都觉得股市跌得差不多了，应该要反弹了。
更何况，媒体上天天有专家鼓吹“钻石底”，号召大家高喊德玛西亚全军出击。
就算你真敢看空，庄家用权重股咔咔拉升两天，爆不掉你也吓尿你。
国内股民玩的是真·地狱模式，汪言和徐娇聊两次天就看透了。
大少打算回家就在床头上贴两条标语——珍爱生命，远离股市。
作为既得利益者，徐娇强行解释一波：“没那么夸张啦，只要不贪心，股市很容易赚钱的！”
“哦？”大少挑挑眉。
“真的超简单！”
徐娇生怕汪言不信，传授绝学：“眼看着快要跌到底的时候……”
汪言不得不打断她：“等会儿，从哪能看出来？”
都是业余选手职业韭菜，会算啊？
“简单！”
徐娇又装一波。
“你就找个狂热爱好炒股的朋友或者同事，亏多赚少的那种，悄悄观察。
等到他彻底闭嘴不谈股票、懒得打开软件看盘的时候，基本就差不多了，抄底这种事没必要太精确，差不多就行。
不过假如他还天天惦记着抄底，反败为胜之心不死，你可别跟。”
哎我去！
别出心裁另辟蹊径啊……
汪言咂摸咂摸，居然觉得很有道理，颇有一种大巧不工的朴素智慧。
“那，之后呢？”
“之后你就随便挑两支蓝筹股，价格低、盘子中等大小的那种，买完搁那儿别管就行了。
注意：不要碰两桶油、钢铁、煤炭、低级制造等落后行业。
最重要的是，千万别耍小聪明，赚点钱就觉得自己很行。
最好彻底忘记这事儿，看都别看。
等到几年以后，突然有一天，身边不炒股的朋友们都开始谈论股市了，咔嚓往外一卖，赚不到5倍你来找我，姐给你补！”
汪言目瞪口呆，这是什么大招？
佛系炒股，逆韭菜而行？
乍一听起来特别不靠谱，仔细琢磨琢磨，嘿，居然是个稳赚不赔的神技！
赚多赚少要看选股的眼光，不过5倍真不夸张，算是中间值吧。
只可惜，汪言是用不上这个办法了，对大资金的效果太弱。
不过这天没白聊。
这种思考问题的方式，值得深思和借鉴，果然，三人行必有我师焉。
另外一方面，大少开始对徐娇充满信心。
虎父无犬女啊，这5000万，铁赚！
担忧尽去，汪言真就撒手不管了，全神贯注的练车去。
刘夜直接把拉法托管到赛车场，黄一勍联系来一辆迈凯伦p1，初新借来一辆保时捷918，三大神车直接集齐。
至于其它的各种车型，就四个字：应有尽有。
车辆就位，大家开始紧锣密鼓的准备赛事。
影视剧里看到的赛车，只有场上的那几分钟，全是肾上腺素。
实际上的赛车，由非常多而繁琐的细节构成。
磨车与改车，只是前期准备中的一小部分。
幸运的是，这场比赛没有重量与马力限制，属于真正的无限制赛事，不需要考虑调试出限制内的极限性能。
如此一来，调车改车的压力就不大。
所以，现在就要看车手和哪辆车更来电，然后再去做针对性提升。
汪言彻底爽了，三神车一一上手。
直线加速，918最为狂暴，拉法落到最后。
弯道性能，仍旧是918最好，但拉法可以排第二，迈凯伦p1最差。
操控性方面。
稳定：918＞拉法＞p1
平衡：拉法＞918＞p1
视野：918＞p1＞拉法
减震：918＞拉法＞p1
0-100和0-400都测完，再测18米绕桩，拉法终于又赢一局。
排名是拉法＞918＞p1。
结论一出来
，汪言都有点懵。
p1是三神车里最水的，毫无疑问，但拉法是怎么炒到那么贵的呢？
完全被918吊打啊……
三辆车的测试，都是由汪言亲自完成的，所以不存在驾驶水平的差距，只有状态的起伏。
但是实际上，大少的状态基本没啥起伏，开挂不讲理的。
所以很显然，拉法并不是最强的赛车，顶多称得上是最平衡的赛车。
如果再拉出兰博基尼毒药和科尼塞克one：1来对比，排名大概率会继续下降。
周建武等人更悲观：“兄弟，不然我们去找两辆兰博基尼吧？咱的车怕是跑不赢付胖子……”
“肯定跑不赢，hac那边出的车是科尼赛克agera2015款 5.0 rs，零百至少差0.2秒，零四差更多，去年那车在咱们场地亮相时，大家都看到性能了。”
“付胖子是科尼塞克国内唯一代理商，咱们不能用科尼塞克，要么兰博，要么布加迪！”
“可不是嘛，拉法这表现真够呛……”
三神车只是名气大，但并不是超跑的极致。
价格、混动、适当限量、厂商公关，四大因素综合在一起才导致是它们成为三神车。