为了稳定股票，陈明杰迫于无奈终于召开了新闻发布会，用来回应大众的质疑，看来实在是顶不住压力，原本就是大众出行安全防范的缺陷，作为其中的司机，来自社会的各色各样的人都有，因为通过的机会太大，没有办法对每个司机都能够实行更好的监控，导致这悲剧的发生。
那女孩正值十九年华，就这样与世界告别，确实让人痛心。
汐月科技在这场发布会的前一天，就发布了一条公告：对不起，如果我们团队当初再坚持，也许这件事情就不会发生，在此我们郑重为死者以及家属道歉，支持追究到底！
不过，汐月科技底下的威博被不少喷子不断地辱骂，对于这样的结果是无可厚非的，但是，并没有限制这些喷子的评论。
不过，也有明白事理的人出面：“汐月科技入驻大众出行团队就是因为开通夜间出行时坚决反对，却敌不过其它股东的联合推出，所以他们才离开的，汐月科技一直都说夜间出行无法保证安全，叫大家注意安全，可偏偏你们有谁听他们，出事了，不去找当初坚决推出的股东，来人家这里闹有什么意义。”这些正义之声也得到不少人支持，当初人家确实是说过，可是又有多少人去听。
回到大众出行的事件发布会，大众出行的几位高层坐在台上，面对这帮记者媒体与来宾，怕是不好应对，如果不开，怕这件事情一直闹下去。
大会开始时，陈明杰几位高层一起为这件事情鞠躬道歉，坐下来后道：“作为大众出行的负责人，我为这件事情深感抱歉，对于这位司机我们会全力配合警方与家属把这件事追究到底……。”
陈明杰这样的十分官方回应，让不少人感到不满，并且有的记者是现场直播的。
从陈明杰的语气中可以看到，他一直把问题往司机那边引，并且还说借此机会来加强乘客安全的方案，对待司机的认证也加强，可是没有见到他的措施。
大众出行没有责任吗？有，陈明杰说主要是他们的监管不严；怎么去避免，加强司机的培训，制度的管理。
就好像是自己的犯错是因为经验不足，我会继续努力学习这样就没事，对于是否应该关闭夜间出行一事没有回应，对于怎么赔偿受害者家属的事一点不提。
完全把自己置身于事外，到了提问环节，第一位记者就针对其中一个问题：“你好，听说汐月团队曾反对大众出行开通夜间出行的，为什么你们一意孤行来推出这个方案呢？”
陈明杰反问：“一个团队之中不可能只有一种意见，我们也不可能每个建议都采纳，并且他们一直只抓住不安全的问题，到底是什么事引起不安全的，一点也没说，这样怎么能够说服各位股东呢。
陈明杰直接否认汐月团队没有事实的依据，靠着分析来阻止股东的决策是不可能的。
记者反问：“他们之前所说的不是刚刚陈总你所说的话吗？难道这些事情都要等到不幸的发生才改变吗？”
“这位记者，不好意思，为了节省大家的时间，陈总只回答五个问题，因为刚才已经对你的问题回应了，麻烦下一位。”主持人看到陈明杰的脸色微微一变，就已经知道这个问题是他非常抵触的，所以直接出面。
“汐月科技的入驻高层是不是因为开通夜间出行的原因而离开大众出行，还是有什么原因，可以解答一下吗？”
陈明杰笑了笑：“他们到底是什么原因我也不清楚，但是，能够那么快离开又成为大众出行的对手，其中的原因靠你们记者去挖掘。”
陈明杰明显对他们有严重的不满，大众出行的几位高层也被林小颖挖走，其中的原因就不用多说什么了，这是明摆着的。
加上汐月科技不断地套现手中的股票，他们为了维持股价的稳定而花费了不知道多少时间。
不过，唯一的好处的就是自己开始收购回来一些股票，让自己的占股不断回升，也有一些大资本家的进入，远远比汐月科技一家独大的要好。
但是，从这件事情来看，应该是汐月科技想要从中抽身，自己成立一家大众出行这样的公司，日后大家就是对手。
……
此时，很多风头都引向汐月科技哪里，并且这一家公司最近风头正盛，很容易分散媒体的注意力。
不过，有着自己公关团队的汐月科技，当这场记者发布会结束之后，就已经猜到他们的用意，直接从逗音短视频上面公布了当时林小颖带自己的团队离开的原因。
视频中的内容直接打脸陈明杰，因为林小颖把夜间出行的问题出现的风险一一列了出来，最近除去林小颖一人反对，其他成员全部都同意了开通。
并且林小颖并不是没有做让步，她提意夜间出行在晚上十点的时候就必须停止，这段长达一个小时的会议语音出现，真的对大众出行的打击非常大。
也许有人觉得汐月科技的做法不道德，但是，如果大众出行没有把水往人家哪里引，也就没有这回事。
大众出行最后的方法都用了，但还无法抵挡股票的下跌，以这样的速度，市值至少少一两百亿左右。
陈明杰看到网络上面的议论，他一早就知道汐月科技哪边有应对方法，这是两家之间的竞争，输了就是输了，只希望这场风波早点过去，让公司恢复元气。