飘天文学 > 骑砍之征服世界 >第35章 是的是的!
    第35章是的是的!

    坐在直升机里,杨锐向飞行员点点头,示意可以起飞,打开基地,航拍无人机在机舱里缓缓升空。

    江北山城和江北山城的时差不到一个小时,完全不影响玩家观看摄影。

    等待已久的玩家蜂拥至基地。杨锐没想到的是,奥运会的两枚金牌,为他的摄影吸引了20多万玩家。

    这些球员在奥运会上见过杨锐的奇怪照片,他们有兴趣在网上搜索更多关于他的信息。

    结果没想到杨锐还是个高手,特别是看了他的视频后,成了他的队员之一。

    很快,直升机上升到了2000多米的高空。杨锐控制着航拍无人机,扫视着下面的茫茫冰原说道:

    “我现在在西伯利亚冰原上空,这是一片总面积1276万平方公里的寒冷草原,比江南全境还大。”

    “我现在的确切位置是西伯利亚远东腹地,直升机会带我去离楚华320公里的地方。

    在那里,全天最高气温不会超过零下40度,而且受楚华极夜的影响,每天只有四个小时的日照。“

    两个小时后,直升机逐渐到达预定位置,杨锐指着下面的河水说道:

    “比江城的楚华更有挑战性。不仅仅是恶劣的自然环境,还有世界上最厉害的猫——战象。”

    “现在我将告诉你如何在这个地球上最危险和最极端的环境中生存下来,并返回城市。

    在这里,如果你没有适当的生存技能,你可能连几分钟都坚持不了。别以为我在开玩笑。

    这里晚上零下六十度的低温,几分钟就能把你冻死。玩家们,请观看并学习。“

    “每日打卡,我第一。”

    “杨锐的逼格手法越来越强了。以前坚持不了几天,现在变成了几分钟。”

    “楼上的大个子,你去零下六十度的环境里呆几分钟。”

    “哪位大哥告诉我零下60度是什么概念。”

    “大概就是尿尿的时候会尿出来一根棒棒糖。”

    在杨瑞在空中飞翔的那一刻,我只觉得自己全身的血液都快要凝固了。在我离地700米的时候,杨锐努力控制我打开降落伞的力度。

    2000多米对跳伞来说并不高,所以杨锐用的是滑降伞。

    主要原因是天气太冷了。如果使用常规降落伞,他至少需要在空中漂浮十分钟。

    飘在半空中的杨锐努力控制着下坡伞的方向,避开下面的树林区,选择合适的降落地点,转身对着镜头说:

    “我现在用的是速降伞,可以让我快速降落到地面,因为天上太冷了。

    玩家需要注意,不要模仿,因为我的做法完全不对。在海拔2000多米的地方使用滑降伞是非常危险的。“

    很快,杨瑞落地了。落地后,杨瑞迅速动了动胳膊和手,让血液重新流动起来,道:

    “在罗马的腹地,每年都要下雪八个月,从九月到第二年五月。有的地方积雪甚至高达五六米。”

    说完,杨瑞踩了踩脚下坚硬的积雪,解释道:

    “不要以为我脚下是冻土。只是雪被极端低温冻住的硬冰。真的是冻土,下面至少有一米深。”

    这一次,杨瑞觉得自己的手脚恢复了一些知觉,赶紧脱下包,把下坡伞塞进包里,说:

    “在这里,即使白天温度最高时也是零下40摄氏度,晚上平均温度可达零下65摄氏度。

    极端情况下甚至可以达到零下71摄氏度。光看图片,你并不能清楚的意识到现在有多冷。“

    说到这里,杨锐对着镜头出了一口气。在高清画质下,基地里的队员可以清晰的看到杨锐呼出的白色空气瞬间凝结成了冰霜。

    最后,杨瑞指着自己眉毛上覆盖的白霜说道:

    “看到了吗?不到一分钟,我的眉毛就结满了霜。你只需要一动不动地站在这里不超过5分钟。

    它会因为核心温度太低而冻死,这也是为什么我刚才说如果没有适当的生存技能,你可能连几分钟都活不了。“

    “在这里,你需要坚持运动来保持血液流动,否则一旦停止运动,极端的低温会让你的血液在几分钟内凝固。”

    背上行囊,杨瑞指了指南边的方向,继续说道:

    “这一次,我的生存路线是走向更温暖的南方,但说实话,想要两条腿走出冬天的罗马,简直不现实。

    在罗马,有世界上最长的铁路。我的想法是找到那条铁路,乘火车离开这里。选手们,准备好了吗?我们走吧。“

    从落地到现在,只有一分多钟,但杨锐感觉自己的手脚又不省人事了,不敢再拖了,只好让自己再动起来。

    罗马远东的太阳给人一种太阳升起不久就要落山的错觉。

    走过河边的时候,杨瑞抬头看见天空中明亮的太阳,解释道:

    “受楚华的影响,这里冬天的日照时间只有四个小时。

    一旦太阳落山,气温将骤降至零下55摄氏度,到午夜时又会降至零下65摄氏度。“

    “这里不像江城。晚上挖个雪洞勉强凑合。

    零下65摄氏度的极端低温下,没有取暖的大本营,会100%冻死。“

    夜晚不是白天,人不是机器,人需要休息,休息意味着身体处于静止状态。

    在这么低的温度下,如果没有大本营取暖,人睡一晚上就会在睡梦中冻死。

    直到现在,我也没听说过谁能在零下65摄氏度的寒夜里,在没有取暖设备的情况下安然入睡。

    反正以杨锐现在17点的四维属性,他自问做不到。

    甚至不需要零下65摄氏度。即使是现在的温度,杨锐也觉得睡一觉就要冻死了。

    白天日照时间只有四个小时,加上日出日落前后的两个小时,也就是说杨锐一天只有六个小时左右的时间花在路上。

    他不可能在零下60摄氏度的夜晚出行。只需要两天,他的肺部和呼吸道就会被严重冻伤。

    在这六个小时中,大约要抽出两个小时来建造休息场所,生火和寻找食物。

    罗马全长9288公里。火车从始发站到终点站需要七天七夜。

    他现在的位置,离罗马铁路最近的距离是180公里。

    杨锐询问道。从今天开始,火车将从始发站出发。按照火车的速度,第六天中午会经过这里。

    也就是说,杨瑞必须在第六天中午之前赶到铁路。

    一天最多只能走四个小时,六天要穿越180公里的冰原,这对杨锐来说是个不小的挑战。


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