就是在地下挖四条隧道，把龙城、江城、海城、山城的四座地下城连接起来，可以不经过地面，直接在地下通行。
山城研究院之所以提出这个建议，也是因为极热季和极寒季的地表，都不适合运送人员和物资。
各地交通断绝，不但对人们的出行非常不便，而且也不利于官方的统一治理。
上一世，没有宋品轩，此时的全国通信也处于断绝中。
甚至，海城避难所已经因为突如其来的海啸而覆灭了，海城地下城更是不可能建成了。
量子通信技术，还要等到十年以后才会被研发出来。
而十年以后，江城地下城早就被杨会长暗中篡夺，龙城地下城也因为物资短缺而进入全面军事管制状态。
根本没有人提出，要把三大地下城通过地下交通网连接起来的事。
但这一世，似乎一切都不一样了。
如果真有一个地下交通网，把四座地下城连接起来，那无疑，对整个z国来说，都有莫大的好处。
而且，连接四座地下城的，只是主干线。
在这个地下交通网上，还可以分出很多支线，连接资源丰富的地方，可以很大程度上缓解以后地下城资源紧张的情况。
山城避难所，位于z国西部地区。
在几十年前，当时的领导人看到z国最先进的工厂和科研院校都在沿海地带，一旦遭遇敌人进攻，会在短时间内丧失生产力，于是高瞻远瞩的制定了“三线工程”。
山城避难所的工业力量和科研力量，就是那时候奠定的。
哪怕在末世，山城地下城也是z国科研力量的精华所在。
在宋品轩的预知梦里，他离开江城以后，也是去了山城地下城，才能搞出那么多科研成果的。
反而有些跃跃欲试，想要参与进去，用未来30年的科研成果，更好的建造这样一个地下交通网。
但这地下交通网，目前也只能停留在纸面上。
现在，地表还有无数人，生活在严寒酷暑中，还要面临随时可能到来的其他灾难。
官方必须集中一切力量，先修建足够容纳这么多人的地下城，让尽可能多的人活下来。
然后，才能考虑修建地下交通网的事。
这段时间，也有不少人来g市，想要进入g市地下城，但都被拒绝了。
虽然g市地下城的设计容量，可以容纳13万3300人，而现在明面上只有不到12万人，但唐梨也不打算再往g市地下城里收人了。
现在这样的规模，就已经可以了。
而且新来的人里，还不知道有谁，唐梨也不放心。
随着温度的升高，将海城地下城冰封的海水也开始融化、消退了。
4月21日，正式进入极热季的第一天，海城地下城开始启用了。
原本住在里面的，圣光组织z国分会的人，还有那些被他们收买、帮他们窃据海城地下城的地下城建设工地工人，被重新赶到了地表，扩建海城地下城。
而新的海城总督府也进入了海城地下城。
海城地下城，成为了第一个投入使用的官方地下城。
因为知道海啸会来，为了加快建设进度，所以海城地下城一期只能容纳50万人。
其他官方地下城，一期容量都是100万人，因此修建的速度慢了一些。
到了4月30日夜晚，人们发现，天上的极光消失了，太阳风暴结束了。
同时，海城的人也看到，南方的海面上雷云滚动。