“只是什么？”罗麻子立马追问道。
年轻人见他还在想着钳工的事，不紧不慢得给他解释：“只是去技术学校也需要基础的文化知识，您连字都不认识，现在又这个年纪了，恐怕难以成功。”
罗麻子没有泄气，我去不了，还有我儿子嘛，想到这里他心思又活络起来。
“诶诶！小同志，你给我说说那个技术学校的事呗，我去不了，我可以让我儿子去嘛！”
“目前咱们只有贵州安顺有一所技术学校，你可以送你儿子去那里，不过每年有60元的学费，但是你别紧张，这个学费是可以贷款的，政府银行颁布了新的助学贷款金，利息极低，而且还款日期可以延长到工作以后再还。”
这样一说，罗麻子来了兴趣，不停的追问各种关于职业技术学校和贷款的事情。
……
事实上湛江这个地方几乎没有什么高级人才，政府来这边投资建设，包括带过来这边投资的企业都是自带人才过来的。
但是政府还是故意大张旗鼓搞了个招聘会，给老百姓营造一种大发展的氛围。
当地的老百姓谁看了那些高工资的岗位不眼红啊，各个都想成为其中的一员，这也间接的在思想上对老百姓进行着影响，罗麻子就是其中一个。
最关键是，当老百姓看到这里居然有这么多的赚钱机会，他们会不由自主的往这里靠拢，这样一来，经济圈的形成就会加快。
我赚不到公司，赚不到政府的钱，我赚你们员工的钱总行吧，你们工资这么高，总要消费吧，我可以到你们工厂，到你们公司门口摆摊不？我可以给你们的员工做服务不？
政府并没有发展人力黄包车，而是选择更为人性化的三轮车，但造价比黄包车还要贵上两成，老百姓买是买不起的，只能通过租赁的形式来赚钱。
这里不得不提的是，由于李兴国为了避免“骆驼祥子”的悲剧，对于这个行业的分成比例早有规定，租赁公司和租赁人分成不能超过三七分，公司三。
这也导致一个问题，那就是几乎没有公司愿意接手这个业务，因为三轮车的造价不便宜，公司一旦购买大量的三轮车，按照这个分成比例最后算下来，需要近五年才能回本，如果是像湛江这种刚刚才发展的城市来说可能需要更长时间。
而政府又不能出这个钱，因为要花钱的地方太多了，像这种小问题更是多如牛毛，要是每一个地方都让政府花钱办，那猴年马月才能发展起来。
于是在一些人的建议下，政府妥协了一部分，宣布相关政策，给租赁公司独家二十年的运营权，在此期间该城市其他商户包括政府都不得从事相关业务。
这不就是妥妥的后世出租车公司吗，歪打正着的让这个行业逐渐完善起来。
当然，一个城市的公共交通必然不能完全让私人企业掌控，这和中华党的纲领是不符的，未来也必然是会发展成为集个体，私营，国营为一体的多元化产业。
只是在当下的情况，政府愿意妥协让出一部分利益来，这是对未来发展的大局着想。
这只是经济建设中一件不起眼的小事，类似的事情还有很多，李兴国不会去关注，只是每天会有这些新政策呈上来让他过目，他也只是看一眼有没有大的纰漏，具体实施细节都是相关负责人在把控。