當然。
飛機上的黑匣子，其實並不是黑的。
相反，爲了方便在墜機現場，識別尋找，一般都是用橘紅色。
只不過因爲不吉利，每次找這東西，都意味着飛機失事，所以才取名爲黑匣子。
普通民航飛機一般會有兩個。
一個是飛機數據記錄器，它負責實時記錄飛機運行過程中的各種數據，比如航向、速度、高度等，空難發生後可以讀取相關數據，讓人們知道墜機之前的飛機運行狀況。
而另一個是飛行員語言記錄器，它記錄最近半小時內，飛機駕駛艙內飛行員之間、飛行員與空管員之間的對話。
當然個別民航飛機，還會有駕駛艙與客艙記錄器，不管是發生空難，還是有其他糾紛衝突之類的，有監控錄像總會更好查辦。
而今晚被未知勢力導彈四連射，慘被高空擊落的軍情局專機，就更加特殊了。
這架飛機和很多軍用飛機一樣，還有作戰記錄器，主要是用於對戰鬥過程進行記錄。
以前老式戰鬥機，與敵人發生空戰，飛行員聲稱自己擊落多少架飛機，如何查證？
除了其他飛行員的證詞之外，機炮n旁的照相槍，會在開火之時進行連續拍照。
所以照相槍，算是最古老的作戰記錄器。
軍事科技日新月異，發展到現如今，作戰記錄器已經變得非常先進。
就像今晚。
專機正高空巡航飛行，被不明身份的雷達鎖定，連續被雷達波照射，不是嚴重的威脅，就是要開火的意思。
所以雷達告警裝置立刻自動報警，同時作戰記錄器也啓動了，記錄時間、位置、雷達頻率等重要數據。
之後導彈來襲，電子對抗系統、紅外激光干擾系統等自衛裝置啓動，竭盡所能的干擾敵人雷達和導彈這時候，作戰記錄器當然也在工作。
從專機被敵人火控雷達鎖定，到被導彈凌空擊落
整個作戰過程，哪些設備參與、如何工作、運行數據等等，都被作戰記錄器收集存儲了。
不管是僥倖逃脫，還是慘被擊落，作戰記錄器裏的數據，能用來還原作戰過程，讓人們知道當時到底發生了什麼。
這要是在戰爭時期，分析總結是如何被擊落的、敵人的攻擊手段多高明、己方規避防禦有哪些不足，查漏補缺採取相應措施，自然也就能提高作戰能力。
當然。
在納比亞這裏，雖然不是戰爭時期，卻已經勝似戰爭了。
軍情局的專機已經被擊落。
那麼找到作戰記錄器，就可以分析找到，它是被什麼雷達鎖定、哪款導彈擊落的。
放眼全世界，能夠設計研發中大型防空導彈系統的國家，其實屈指可數，並沒有多少個。
因爲越先進的東西，組成越複雜龐大。
優秀的防空導彈系統，首先需要配備先進的雷達，以便於不同距離上，也能對抗干擾、精準探測、實時跟蹤、協同攻擊。
其次從發現目標、敵我識別，再到目標優先級排序、火控數據解算、導彈數據載入，直到導彈發確引導，這就需要配置強大的通信指揮與火控設備。
最後所發射的導彈，也必須啓動迅速、加速迅猛、機動強悍、射程夠遠，能夠儘量無視各種干擾，準確找到目標將其擊落。
總之。
一套好的防空導彈系統，需要在雷達、通信、電子、材料等很多高技術行業領域，擁有極強的技術實力，纔有可能研製出來。
而這種動輒需要耗時幾年，花費巨資才能搞定的先進武器，軍事工業強國也不會輕易出售，絕不