這位空姐剛剛親眼看到彭毅誠把商務艙裏受重傷的兩個人，全都用很快的速度治好了，所以對彭毅誠的話還是比較信任的。
但畢竟事關整個飛機所有人安全的大事，她還是拿起電話，跟駕駛艙裏的機長聯繫確認了一下。
機長雖然不知道彭毅誠爲什麼那麼有信心，拿到飛機維修手冊之後，看都沒看就敢去修飛機了。
但現在情況已經十分危急，他也只能死馬當活馬醫了。
因此，機長在電話裏，承認了彭毅誠的說法，並要求商務艙的空姐全力配合彭毅誠，對左邊機翼的升降舵進行維修。
空姐確認了彭毅誠的來意，兩個人悄悄商量了一下，還是決定把實際情況告知商務艙的乘客，不然彭毅誠可沒辦法當着這麼多人的面，就把飛機機艙的牆壁給拆開。
商務艙的空姐醞釀了一下情緒，用商務艙獨立的擴音器對機艙裏所有人說道：“各位商務艙的乘客，我是本次航班負責商務艙服務工作的空乘人員楊文麗。因爲剛剛劇烈氣流的衝擊，飛機目前出現了嚴重故障，左機翼升降舵徹底失去控制，導致飛機無法正常降落。如果在飛機燃料全部用完之前，故障無法排除，那麼整個飛機就會墜毀”
空姐的話還沒說完，機艙裏的乘客“嗡”地一下全都騷動了起來。
“飛機不是最安全的交通工具嗎，怎麼會出現故障”
“到底怎麼回事，氣流不都過去了嗎怎麼飛機還是要墜毀”
“完了，我們都要死了。我還這麼年輕，我還不想死啊嗚嗚嗚”
在一個年輕女孩兒的帶頭之下，商務艙裏很多人都哭了起來
剛剛經歷那麼強烈的震動，有幾個乘客都受了重傷，商務艙的乘客本來就心情低落。
本想着氣流已經過去了，飛機應該是安全了，沒想到最後還是無法降落，甚至可能要機毀人亡
這些乘客當然接受不了啊
彭毅誠看到商務艙裏這些乘客，全都是一副死氣沉沉的樣子，氣不打一處來，搶過空姐手裏的麥克風，怒道：“哭什麼哭飛機攜帶的油料，還足夠我們繼續飛行1個多小時現在你們就失去希望了不聽完人家空姐的話，就知道瞎嚷嚷”
他這一吼，商務艙的大部分乘客反而精神了起來，尤其是聽到飛機還有1個多小時的飛行時間，不是立馬就要墜毀，這些人心裏又燃起了希望。
彭毅誠看到大家都振作了起來，繼續說道：“現在，我受機長委託，來咱們商務艙維修左側機翼的升降舵故障。我需要大家的配合和幫助，爲了維護我們每一個人的生命，希望大家都能聽從我的安排，儘快派出升降舵的故障，讓我們的飛機能夠安全降落大家都明白了沒有”
乘客們剛剛都看到彭毅誠救治那兩個重傷員的過程，沒想到這人現在又要來修飛機。
合着這個人不但能給人治病，還能給飛機“治病”啊
不管其他乘客怎麼想，剛剛受到彭毅誠救治的兩個傷員和他們家人，這時候立馬站出來支持彭毅誠。
“我們都支持您，一定聽你的安排。”那個胳膊脫臼的男人和他老婆第一高聲喊道。
“我們也支持您”那個斷了肋骨的男孩兒和他母親也舉起手說道。
剩下一些乘客也都稀稀拉拉的喊道：“我們都聽您的安排”
彭毅誠欣喜地看了那兩個重傷員和他們的家人一眼，沒想到關鍵時候他們第一個站出來支持自己。
但對其他乘客的表現，他還是有些不滿，吼道：“如果你們不配合我，飛機肯定會墜毀，我們大家全都玩完，你們到底聽明白沒有”
“明白了我們都聽你的”
這次乘客們終於齊聲大吼着迴應了彭毅誠的話。
彭毅誠滿意的點了點頭。
在他的指揮下，商務艙左側的乘客全部站到了飛機右側。
隨後，彭毅誠安排了幾個身體比較健壯的男乘客，給着他一起把左側機翼附近的座椅給拆了下來。
隨後他先是把座椅下面的地板給拆掉，隨後又把幾個固定左側機艙牆壁的鉚釘給拆了下來，然後對準地板下面的一個凹口，用力往上一提，就把左側機翼和機身連接部位的夾層給漏了出來。
把拆下來的機艙壁找了一塊空地放好，彭毅誠直接鑽進了夾層，開始尋找其左機翼升降舵的傳動機構。
有幾個好奇的乘客，探着頭往夾層裏面看去，只見裏面密密麻麻安裝着無數機械、電子的部件、線路和管道，就如同一個團亂糟糟的麻線，別說認出每個零件、線路、管道的作用，就是想把這些東西看清楚，都是非常困難的一件事。
不是專業的飛機維修人員，連找出升降舵都是不可能完成的事情，更別說去修好它了。
正是有了這種認識，商務艙的這些乘客們對彭毅誠的身份就更加好奇了。
懂得中醫正骨的外科治療手法，還會修飛機，這到底什麼樣的人，才能把這兩種完全不搭邊的技術全都學到手啊
他們不知道，修飛機這件事，彭毅誠也是剛剛纔學會的
估計他們要是知道這件事，應該沒有興趣在這裏圍觀彭毅誠怎麼修飛機，而是已經開始寫遺言了。
這時候，空姐也走到了夾層入口處，專門負責給彭毅誠遞工具。
彭毅誠仔細查看了夾層裏所有的機械機構，在大腦裏反覆和維修手冊裏面的圖片進行對比。
很快，他就在一堆管道的後面，找出了升降舵的液壓傳動機構。
但這個機構被安裝在一大堆電子線路和發動機輸油管道的後面，所以彭毅誠必須整個人都鑽到輸油管道的背後，才能對這個液壓傳動機構進行維修。
還好他的身材比較標準，輕鬆的一蹲一鑽，他整個人就已經鑽到了輸油管道的後面。
這裏的光線非常昏暗，他只能讓空姐把工具箱裏的小手電筒遞給了自己，打着手電筒繼續尋找這個傳動機構上，是否存在什麼故障。
用了五六分鐘仔細把整個傳動機構檢查了一遍，彭毅誠終於確認了出現故障的部位。
在這個傳動機構的液壓泵上，一個液體出口的管道上，兩根不同孔徑的管道接口處，原本用於固定的螺絲拴，此時竟然崩掉了。
只是看了一眼，彭毅誠就猜到了出現故障的原因，這t本就是因爲機場檢修人員更換這個螺絲栓的時候，沒有完全擰緊，才導致機身劇烈抖動的時候，將這個螺絲栓給崩飛了。
兩根管道之間，一共有四根螺絲栓用於固定，現在崩飛了一個，就讓兩根管道的連接不那麼緊密了，導致液壓泵中的壓力消失，無法再控制升降舵繼續工作了。
維修這種故障的方法很簡單，那就是直接換一根螺絲栓，就能讓液壓泵繼續工作。
但這不是在地面機場，而是在萬米高空之上。
想要找一根新的螺絲栓，那可比登天還難
彭毅誠只好拿着手電筒，在夾層裏仔細尋找那根崩飛的螺絲栓。
很快，他就在夾層的一個角落裏，找出了這根螺絲栓。
但讓彭毅誠絕望的是，這根螺絲栓因爲沒有擰緊的原因，被崩飛出來之後，整個螺絲栓上的螺絲紋全都被磨掉了。
也就是，現在這根螺絲栓根本無法用於固定那根管道，徹底廢掉了
彭毅誠這下徹底傻眼了。
要知道，飛機上的螺絲、鉚釘、齒輪等金屬機械零件，全都是用特種金屬製造的，強度和耐久度都極高。
因爲只有這樣，才能承擔飛機飛行時經受的巨大應力拉扯，保證飛機機身的穩固。
而且即便是用特種金屬製造，因爲金屬疲勞的特性，每架飛機只要飛行了一段時間之後，地勤維修人員就必須把這些零件全都更換一遍。
也就是說，彭毅誠很難在機艙裏找什麼東西，能夠替代這根廢掉的螺絲栓，把這根管道重新固定好。
故障找到了，維修方法也是現成的，但因爲沒有合適的零件，彭毅誠現在根本沒法修好升降舵。
在夾層裏想了半天，彭毅誠還是沒有什麼辦法，只好重新鑽出了夾層，回到了機艙裏，一屁股坐在旁邊的空座位上，無奈地嘆了一口氣。
站在一邊的空姐看到彭毅誠滿臉沮喪的表情，帶着哭音問道“彭先生，您怎麼了難道你沒找到升降舵的故障”
其他乘客這時候也全都緊緊盯住了彭毅誠，恨不得立馬聽到他的答案
“故障找到了而且我也知道怎麼維修”彭毅誠苦笑道。
空姐奇怪問道:“那您爲什麼嘆氣”
“我確實知道怎麼維修，但根本沒法修”彭毅誠滿臉鬱悶地拿出了那根廢掉的螺絲栓，“你們看這根螺絲栓，就是這個東西掉了，才導致升降舵出現了故障。只要重新安裝一個螺絲栓，那升降舵就能修好”
“那您爲什麼不把它安裝回去”空姐下面追問道。
彭毅誠把那根螺絲栓往地上一撂，攤着手說道：“因爲這東西的螺絲紋已經完全磨掉了。它已經廢了。但飛機上卻沒有可以更換它的螺絲栓，所以我才說我沒法修巧婦難爲無米之炊，沒有適合的零件我想修也修不了啊”
機艙裏的乘客們聽到這句話，一時間全都愣住了，所有人全都癱倒在自己的座位上，心中充滿了絕望。