的確，在十多年之後，智能核心公司已經成長爲全球領先的智能物流企業，它的產品遍及世界各地，與全球幾乎所有的物流公司都有業務往來，無論是在物流硬件還是軟件領域，都是巨無霸級別的存在。
甚至在十多年之後，智能核心公司已經成爲無人駕駛領域的領導者，它所推出的無人駕駛貨車，即將佔領未來的物流新領域，成爲全球物流行業的真正霸主。
可以說智能核心公司的成長，跟全球物資貿易的迅速騰飛是分不開的，到了十多年之後，智能核心公司作爲美股上市公司，其市值已經突破了一千五百億美元。
放眼2002年，它在一間車庫裏創立，創始人沃爾夫是一名機械愛好者，也是機械製作達人，他從大學畢業之後，就與自己的好友，編程達人威廉姆斯共同創立了這家公司。
這家公司在創立之初，就明確了他們的研發方向，專攻物流自動化領域。
在這個領域，主要的業務就是爲快遞企業提供更加經濟高效的解決方案，他們的第一個研發項目，就是小型智能分揀中心。
在2002年，快遞領域的智能化程度還非常低，分揀完全依靠人工，這種方式不僅效率低，而且非常不經濟，更容易造成包裹在分揀過程中的人爲損壞。
因此，解決包裹智能分揀問題，是物流自動化領域的一個基礎性問題。
沃爾夫正是看到了這個領域的商機，與好友威廉姆斯共同創立了智能核心公司，旨在爲快遞企業提供一整套全方位的解決方案。
這個企業在創立之初其實並沒有什麼影響力，由於公司啓動資金不足，研發過程比較緩慢，第一款產品的推出，是成立兩個月之後的事。
也就是說，現在的智能核心公司，剛剛研發出了第一款產品。
但是這款產品一面世，的確引起了不少快遞企業的關注，其中就有一家小型快遞企業願意與智能核心公司合作，於是便有了公司的第一個項目，即以公司第一款分揀流水線而主的智能分揀中心。
隨着第一筆預付款的到賬，智能核心公司終於有了一定的現金流，這纔將公司從破舊的車庫搬出來，在硅谷的郊區，位置較爲偏遠的地方租了一間便宜的辦公室和倉庫，開始了他們的研發之路。
智能流水線的研發並不是簡單的事，不僅需要大量的技術知識，而且需要對快遞行業的操作流程有精確的認識。
因此，兩位創始人爲了能順利研發出智能流水線，幾乎沒日沒夜，終日埋首在研發一線。
而且公司的財務狀況仍然不樂觀。畢竟光靠兩個創始人，研發的效率是遠遠不夠的，必須要有一個五人左右的團隊，進行分工協作。
所以在公司成立一個月左右，又相繼有三名合夥人入股，使得公司的創始人團隊達到了五人。
即便是獲得了第一筆預付款，智能核心公司也只能維持日常的基本開支。如果要想進一步擴大研發費用，那就必須要想其他的融資辦法。
這對像沃爾夫這樣不諳世事的技術宅來說，其實多少還是有一些糾結的。畢竟他們現在已經有五個合夥人，從股權配置上來說，沃爾夫佔有35的股份，是公司最大的股東，其餘的幾位創始人的股份，平均都在1520左右。
如果需要進一步融資，那麼創始人沃爾夫的股份就將進一步被稀釋，可能會降低到30甚至25以下，因此融資的比例的拿捏是一件非常困難的事。
這天下午，智能核心公司五位創始人正在開會，商討接下來的對策。
就在這時，一名黑頭髮黃皮膚的華夏人敲開了公司的大門。
暑假在家的悠閒生活多少讓李楓感到有些不自在，現在他的創業算是步入了正軌，各項工作都已經找到了得力助手，使得他勞心勞力的時間大大縮短，可以有大量的時間去思考未來的戰略性問題。
在家裏對未來的發展做了一次深入詳細的規劃之後，李楓對於自己的創業藍圖又有了更加全面而清晰的認識。
創業的本質不僅僅是創立一家成功的公司這麼簡單，創立公司僅僅只是創業者的開始，打造完整的產業鏈纔是其後的升級步驟。
只有自己的整個創業過程形成一個完整的閉環，才能最大限度的整合各個環節的資源，形成最高的利潤。
當然，這還只是中極境界。
對於一個心懷夢想的創業者來說，最高的境界是在這個星球上打造出一個全新的能級，並通過這個能級來引領全球經濟方式、生活模式的一次大變革。
如果能實現這個目標，創業不僅僅是成功的，而且是偉大的。
對於這樣一個目標來說，李楓目前所做的工作，僅僅只是在大地基的階段。
即便如此，他的創業也已經進入了全球創業者的視野，甚至連環球商城這樣的國際頂級電商企業，都將他視作主要的競爭對手。
可見未來的創業，每一步都會非常困難。
合上了筆記本，李楓帶上耳機，躺在自己的房間裏聽着音樂，這個年代的流行音樂雖然聽起來已經有點老土，不過還是挺懷舊的。
就在這時，手機響起，是周珊珊發來的短信：“李楓，我是生日派對定在星期天下午兩點，就在我家的紫府山莊，一定要來，不見不散哦。”
“好的，一定到。”李楓拿起手機回覆道。
周家的紫府山莊位於仙湖市的南郊，一直是周海超生意圈的宴請地點。
這座山莊也是周家的產業之一，作爲仙湖市最大的電子產品製造商，周海超的生意夥伴非常多，自家的這個山莊就是常年接待自己生意上的夥伴，據說基本不對外營業，只是偶爾開放。