深入瞭解之後,王學謙才發現尼古拉特斯拉的研究很不靠譜,沒有量產的意義。似乎這老頭也知道,影響渦扇發動機的原因不是理論,也不是技術,而是材料。

    材料這個東西來不得一點虛假,冶金的嚴肅性甚至比理論研究更加殘酷。

    因爲每一種可能用在發動機上的材料都需要試驗,如果沒有找到對路的材料,就等於走上了岔路。而找對了材料還不能用,渦扇發動機也好,噴氣發動機也罷,都有一個制約這種超級發動機的因素,溫度。

    渦扇發動機還算是好的,尾焰溫度不超過800度,而噴氣發動機的溫度更高,那麼燃燒室呢

    機器是否能夠在高溫中穩定工作,是否能夠經受得住考驗,飛機是要上天的,可不能馬虎。解決了材料還不行,還有一個問題,飛機降溫的問題。這些技術如果都運用在飛機上,那麼對於一架飛機來說需要投入的成本將不是一倍兩倍的增加,是十倍二十倍的增加。

    尼古拉特斯拉顯然不準備走這條不歸路,因爲根本不會有公司會支持他的研究用於實用領域,在短期內,這是一條看不到盡頭的不歸路,沒有成功的希望。他只是準備在試驗裏研究,啓動一下發動機,告訴世人飛機不一定需要螺旋槳才能上天,啓動的時間可能是十秒,也可能是一分鐘,僅此而已。然後用設計獲得發明專利。王學謙要是一腦袋撞上去,拍着胸脯說支持尼古拉特斯拉的研究,那才冤呢

    因爲這是一個無底洞,沒有盡頭的無底洞。

    至少在眼下的技術水平,而且還是美國的技術水平,工業製造上根本無法讓這種超級發動機能夠裝配飛機的可能。民國的製造業還在剛剛起步的階段,就一個發動機渦扇估計也加工不了。這不是精度的問題了,而是機牀無法加工。渦扇發動機爲了部件的耐用,就不得不採用最嚴苛的加工標準,比如發動機渦扇的葉片,需要一體成型,也就是說一塊金屬要從幾個面同時加工,美國也沒有這種機牀。

    這也是爲什麼噴氣發動機的研究已經超過了半個多世紀,而且試驗室成果被證明了可行性。卻在實用領域屢屢碰壁,英國、美國、法國都不看好這項技術,這還是普通的部門,是軍方。

    想透了這些之後,王學謙當即表示,他支持尼古拉特斯拉的研究,他可以購買設計專利。

    如果是單純的設計專利,根本就花不了什麼錢

    尼古拉特斯拉舔了舔嘴脣,年紀大的人難免有這種習慣,皮膚乾燥是在平常不過的了,尤其是嘴脣,可王學謙知道這位是失望了。如果是理論設計,實驗室那幾十秒的試驗,他投入幾千美元就能夠搞出來。但是搞出來之後呢

    還是沒有人對這種發動機有信心,沒有信心,就不會有更大的投資,就賣不出價,不是

    雖說尼古拉特斯拉以前是那種不管不顧的人,要不是經歷過破產,他或許還是那種一路走到黑,非要把專利搞出來,甚至投入大規模生產的範疇。可是有過那種連喫飯都受人管束的日子之後,老頭似乎有種莫名的危機感。不得不遺憾地看着王學謙不再對他的研究感興趣,或許只有研究出來王學謙需要的雷達,處於一種投資者的信任,王學謙纔會支持他的研究。

    一個項目帶頭人,還是一個外國人。

    想要獲得投資者的信任,尤其是政府投資者的信任,就不得不做出一些犧牲。

    保密協議。

    專利保密條令。

    資金的專項專用

    條款多的五花八門,尼古拉特斯拉自譽爲是老江湖人了,看面對一大堆法律文件和條款,他的腦袋一下子就大了起來。額頭滲出密密麻麻的細汗,亮晶晶地,像是在土耳其澡堂被熱水燙過頭了客人,身上有種虛脫的無力感。最後一咬牙,乾脆簽字了事。

    王學謙看着尼古拉特斯拉配合地在文件上簽字,也有些意外,不少條款是可以協商的,可尼古拉特斯拉心中感慨:“畢竟是工科男,在法律面前那種無力感是說什麼也改變不了的。”

    這也是爲什麼那麼多的發明家,除非自己當老闆,併成功發家的。比如愛迪生,再比如柯爾特、諾貝爾等人,獲得超乎常人的成功,但畢竟是極少數。不然結果很可能像尼古拉特斯拉這樣,曾經擁有富豪的家底,可是最後發現自己連僅有的財富都守不住。

    尼古拉特斯拉還不知道自己簽訂的賣身契,幾乎是等於這把老骨頭要埋葬在民國了。感覺有點疲倦的老頭還慎重地告訴王學謙,他實驗室的人員,必須需要他的認可。這讓王學謙大爲感動,心頭有點過意不去的想到:“過兩年搞五一勞動獎章的時候,給老頭髮一個。”

    陳布雷也鬆了一口氣,在他看來王學謙對尼古拉特斯拉的重視有點過頭了。

    好在一切都快要結束了,他們的行程將回到上海。

    積攢精神去應對更爲複雜的外交談判,但第二天,王學謙像是忘記了上海的事似的,陪同尼古拉特斯拉去了一趟船務局。因爲臨時起意,主要是尼古拉特斯拉說了一句:“船用雷達的作用將不僅僅是用在商業用途上,軍事上的用途應該更加廣闊。”

    好吧,輪船上能夠裝平面雷達,軍艦上肯定用的上。

    可是去了馬尾船廠,王學謙就後悔了,就尼古拉特斯拉這嘴臉盯着船塢裏最大的那艘軍艦,鄙夷的眼神已經無以言表。這老小子當年在美國可是紅極一時的人,軍方也有項目找他。他自然參觀過軍港,和美國人的戰列艦相比,海圻號巡洋艦就像是一艘不入流的駁船一樣不顯眼。老傢伙還嘴中噴毒道:“抱歉,我不知道民國的軍艦是這樣的規模。這樣的軍艦裝上雷達也沒有多大的用途。”

    船隻平面雷達的技術本來就不太成熟,主要受船隻的空間限制,不能用太大的雷達,在功率,發射頻率上都存在着很大的缺陷。關鍵是技術並不支持將雷達的體積在不損失功能的同時縮小。

    三十公里的預警已經是極致,可對於戰列艦來說,三十公里已經是在主炮的射程範圍之內。當然戰列艦的空間可以更大一些,雷達的規模也能更大,自然不會是三十公里這樣的小範圍了。

    魏瀚老爺子被尼古拉特斯拉這個美國來的洋和尚氣地半死,可能是故意刁難吧,他出了一個難題。

    當然這也是馬尾船廠的難題,長江口海戰的結果,魚雷艇部隊反饋的結果中對於魚雷的穩定性很不滿。六發中兩發,看似是一個合格的成績。但是有半道動力不足,造成下沉的,也有偏離的,反正海軍作戰部隊對於船廠製造的魚雷很不滿。


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