如今趙永峯的成績擺在顏學義面前，顏學義也是感慨良多，帝國的飛機計劃不能暴.露出來，憑藉這個成績，趙永峯足以成爲貴族階層的一員。
顏學義將趙永峯的事情撇下，轉而關注另一件會影響全世界的事情，這就是情報部一直策劃的《橡膠計劃》。
自中華帝國成立以來，全世界範圍內有兩個產業高速發展，一個是飛艇行業，一個是汽車行業，兩個行業有很多共同點，其中一個則是兩者都需要用到橡膠。
目前橡膠主要分爲天然橡膠和合成橡膠，合成橡膠技術只有中華帝國有，規模一般，暫時合成橡膠的成本要高一些，所以在沒有必要的情況下，中華帝國也是主要使用天然橡膠，而天然橡膠是從橡膠樹、橡膠草等植物中提取膠質後加工製成，主要是橡膠樹，在東南亞地區有大片的橡膠園，是世界最重要的橡膠供應地。
隨着飛艇行業和汽車行業告訴發展，橡膠的需求量也越來越多，這是一個值得關注的餓地方，顏學義吩咐情報部對橡膠產業下手，希望製造一場規模堪比白銀危機的橡膠危機，對各國經濟造成巨大創傷，情報部成立專項組，一直在爲《橡膠計劃》努力着。
飛艇行業和汽車行業都是潛力巨大的行業。
各國飛艇行業是因爲當初中華帝國的飛艇威懾而興起，各國政府投入巨量資金研發大飛艇，商人們也跟風涌入飛艇行業，使得飛艇行業快速發展。
目前出中華帝國外，各國飛艇行業主要用於軍事，英國、法國、德國、美國都建立一支幾十艘不等的大飛艇組成的空中艦隊，剩下的飛艇也多是爲國家服務，只有美國向民用行業開放的比較多一點。
而中華帝國的飛艇行業已經全面向民用發展，開通多條國內國際飛艇航線，方面人們出行，只是中華帝國空軍擁有的飛艇數量已經超過150艘，這數量幾乎是排在中華帝國後面三位國家的大飛艇數量之和，更何況中華帝國的飛艇和外國的飛艇不是一個重量級的，中華帝國擁有鯤鵬-8重型飛艇、鯤鵬-9超級飛艇，其他國家頂多能建造出鯤鵬-7中型級別的飛艇，差距不是一般的大。
英國顯然不甘心中華帝國一直坐着空中霸主的位置，一直瘋狂的建造大飛艇，想要追趕中華帝國，以至於德國和美國這兩個新晉的強國也瘋狂的建造大飛艇，以抵消英國的空中壓力，法國也不得不跟隨節奏，也一起建造大飛艇，空軍軍備競賽一直持續着，每年飛艇行業橡膠需求量在不斷增加。
汽車行業對橡膠的需求量一點不比飛艇少，汽車行業百花齊放，中華帝國的北斗汽車更是向全世界銷售，每年要往全世界銷售幾十萬輛汽車。
汽車行業的流水裝配線祕密被美國的一
家汽車廠商解開，各國汽車廠商在使用流水裝配線後，汽車產量大大提高，不過這絲毫沒有威脅到北斗汽車的地位。
飛艇行業和汽車行業如此高速發展，興華十二年，美國橡膠進口值約爲4300萬美元，英國爲3500萬美元，德國爲3200萬美元，法國爲1900萬美元，橡膠需求量最大的中華帝國爲12600萬美元（中華帝國南部也出現大量橡膠園）；到了興華十三年，美國橡膠進口值約爲5800萬美元，英國爲4690萬美元，德國爲4290萬美元，法國爲2550萬美元，中華帝國則爲16900萬美元。
要知道目前天然橡膠生產成本每公斤僅爲0.76美元，一般情況下售價在1.1美元~1.3美元，如今橡膠的價格每天都在上漲，興華十四年8月已經突破3.5美元，並且還在快速上漲。
世界各國每年橡膠進口值迅速增加不單單是因爲橡膠需求量增加，更是因爲橡膠價格在快速上漲。
橡膠價格的迅速上漲，推動相關公司的股價上漲，各國銀行因應橡膠公司的融券也十分寬鬆，部分大型銀行將抵押折扣放寬到50%-80%左右，其他銀行也紛紛跟進，融資買股一定程度上對橡膠的股價起到推波助瀾的作用。
這其中並沒有中華帝國的銀行，中華帝國一直處於半封閉狀態，國內很多事物並不對（國）外開放。
股價的上漲和金融機構的推波助瀾，隨之而來的是大量的橡膠公司新股票的發行，興華十四年下半年，每月有十數種乃至幾十種新的橡皮股票在各國各大城市上市，這些股票隨行就市的高溢價發行，並在報紙等媒體上大篇幅刊登宣傳廣告，宣揚公司形象及與著名金融機構良好關係，並宣稱由社會知名人士參與董事會。
面對這樣的橡膠股票市場，人們紛紛搶購橡膠股票，只要將股票在手中捂一段時間，就能獲得豐厚的收益，如此簡單的賺錢方法，吸引社會各個階層加入，甚至在中華帝國都有一定影響，不過影響不深。
橡膠股票飛一般的上漲，最開始還是因爲中華帝國情報部在背後做推手，後來西方國家的一些大財團諸如羅斯柴爾德、洛克菲勒財團、摩根財團等也紛紛出手，決定在這裏撈一筆，使得橡膠股票和橡膠的價格快速上漲。
進入到興華十五年1月，橡膠每公斤價格已經高達6美元。
就在這個時候，中華帝國對外宣佈：中華帝國已經可以大規模工業合成橡膠，合成橡膠價格低於天然橡膠，合成橡膠可以取代天然橡膠的地位。
橡膠危機爆發！