當然這些人最感興趣的，還是他們星火科技的工業機器人的性能。
其實現代的五軸聯動機牀，也可以算作是最初級的工業機器人的一種。
不過和生產線上，那種用來組裝或者焊接的機器人比起來，機牀的生產環境，和工作條件方面要求就都非常苛刻。
咱們國內以前也能生產機牀，可惜東北的兩家機牀廠沒落之後，在國內就沒有再能扛起大旗的機牀廠家了。
雖然也有那麼幾個工廠，但說實話論起精氣神可比那兩家都差的遠了。
而現在我們國內各家工廠裏面所用的機牀，那基本都是日本和德國的。
其中以日本貨居多，因爲日本人的機牀，在經濟效應方面真的是研究到了極致。
至於說起軍工方面，那可就慘嘍。
別看咱們國內很多工廠都有德國和日本產的民用五軸聯動機牀，能夠加工工件的精度還非常高。
但說實話，這些機牀的限制也非常多。
首先這些機牀在安裝的時候，都是請人家日本人和德國人來安裝的。
這幫人非常精明，在賣給你機牀的時候，都會給你進行嚴格的限定。
比如你這機牀，就只能用來生產，某某型號的工件，如果你想要生產別的形狀的零部件。
那你就需要一套新的控制軟件，而你這機牀用的控制軟件都是人家的。
如果你想修改，那勢必就會觸發警報，然後人家那邊直接就可以把機牀鎖死了。
還有他們還會在機牀上安裝定位的陀螺儀，如果你想把機牀帶走研究，那麼也會觸發警報。
那幫傢伙一樣可以在遠程，就可以把機牀鎖死。
如果這時候你想請人家來解鎖，呵呵，那費用可就高了去了。
以前咱們軍方也曾經想過很多辦法來繞過那幫傢伙的監管，只可惜最後都沒能取得成功。
畢竟德國人和日本人在這方面，都研究了幾十年了，又怎麼可能讓你輕易在這方面；破解？
最後還是咱們通過某些特殊手段，從捷克搞來了一批機牀，然後又通過西歐的某個永久中立國，搞來了一批機牀，這才解決了咱們軍工生產加工的難題。
不過這些機牀數量有限，而咱們總的需求又有很多。
尤其是在空軍，還有航天方面，咱們是格外需要這些精密加工儀器。
所以海軍，和陸軍的裝備，一般如果不是特別緊迫，基本都排不上號。
這也就造成了上面的大佬們，經常會因爲裝備生產的排期問題，而經常鬥法。
不過現在橫空殺出了星火科技的二代智能柔性加工機器人之後，很多問題終於是可以迎刃而解了。
比如海軍方面，終於是可以生產各種自己喜歡的管材了。
要知道管材，對於海軍而言可是異常重要的一種材料。
和空軍，陸軍不一樣，海軍需要這玩意是格外的多。
不光是用於船體內部的各種油水管道，主要還有一方面是最近海軍的研究所，一直在研究噴水動力系統。
飛機的航發都可以把空氣加熱之後噴射出去，獲得動力。
那麼船舶的發動機，可不可以把水加壓之後再噴射出去，從而讓艦艇獲得動力？
其實這樣的課題，在國外早就已經展開了，甚至已經提出了很多套成熟的理論。
咱們的海軍科研所，其實也是早就有所研究了，但卻受困與材料，一直沒能取得什麼突破。
此前日本海軍突然下水的大鯨號潛水艇，也給海軍帶來了不少的壓力。
說實話早在2000年初的時候，咱們國內的軍迷，其實看着隔壁的海軍，還是很羨慕並且很是擔憂的。
畢竟那時候的88艦隊，其實說實話，實力完全是可以碾壓我方海軍的。
如果不比陸軍，不比空軍，不算超常規武器，只是單純的比較海軍的話。
那個年代，咱們的海軍真的是沒有實力和日本海上自衛隊相抗衡的。
可是自從2004年之後，米國人戰略重心轉移到阿富汗和中東，咱們終於贏得了寬鬆的戰略生存空間。
而國內，這段時間，也是大力的發展經濟，短短十年時間，國內的經濟是突飛猛進，終於超越了日本成了世界第二。
而國防建設，也大大的獲得了提高和進步。
尤其是最近今年，國內兩艘航母陸續下水，還有一大批新的軍機陸續服役。
這讓國內一些樂觀的人士，認爲東北亞這一代，咱們已經成了米國之後實力第二的存在了。
且不說毛熊怎樣，就說說咱們身邊的日本，難道咱們就真的超過他們了嘛？
是的，日本是沒有自身造飛機的實力。
但人家有錢啊！
雖然米國人賣給日本人的F22是閹割版，但你以爲人家的閹割版F22就是喫素的嗎？
事實上到目前爲止咱們的主力戰機，還是當年蘇27該來的J11系列。
至於J20，到目前也還沒能形成真正的戰鬥力，因爲數量實在是太少了。
空軍就不說了，再說說海軍。
最近兩年，咱們的軍艦確實下餃子似得下了不少，可說實話戰鬥力如何。
這個就不多說了，但凡要是家裏又在海軍服役的朋友，都可以找人打聽打聽。
咱們的軍艦噸位是很大，但性能方面嘛，確實和日美的軍艦又一定的差距。
具體的話，就不能多說了，說多了容易四零四。
不過質量上是有差距，但數量上，咱們總算是趕上來了。
而這也讓日本感到了相當的壓力，而因爲當年軍事條約的限制。
日本人在水面軍艦方面，是沒辦法逾越規制的。
因爲一旦要是他們越了界，不光是東北亞的幾個國家要對他們起疑心，就是他們的主子米國人恐怕也要擔心他們的舉動了。
所以日本人就在潛艇方面動了心思。
前不久，日本人最新研發的潛艇大鯨號是下水了。
而這艘潛艇，才一下水就獲得了地表最強常規潛艇的稱號。
甚至還有日本人，公然在網絡上叫囂，就這潛艇，直接就領先你們H國15年！
說實話這話聽起來真的很氣人，但如果你靜下心來想一想的話，恐怕會後背冒出一層冷汗。
因爲他們還真沒說錯！
這艘最新服役的大鯨號潛水艇，論噸位，全世界也就五大流氓家裏的核潛艇比他噸位大。
說起常規潛艇，這艘絕對是裏面的翹楚了，4000噸的水下排水量，那絕對是獨一份的。
最關鍵的是，這艘潛艇所使用的AIP技術，那也是號稱當下最牛的。
在其他常規潛艇的AIP技術，還在使用鎳氫電池的時候，日本人率先把鋰電池搬到了潛水艇上。
要知道鋰電池雖然能量密度，是比鎳氫電池大，但關鍵是這玩意不穩定啊！
一旦發生輕微撞擊，就會發生大火，可日本人就是敢把這玩意用到潛水艇上。
以日本人的死腦筋程度，他們敢這麼幹，那肯定是想到了特殊的解決辦法。
還有一點就是，日本人在這潛水艇上劃時代的使用了泵推技術。
要知道這種技術，米國人和德國人可是研究了很多年了，可還沒用到他們的潛水艇上呢。
而現在日本人居然率先裝上了他們的潛水艇，這就可以看出日本人在機加工方面的獨到之處了。
而使用了這種技術的潛水艇，那在技術方面就不用說了。
潛水艇爲什麼被稱之爲戰略性武器，就是因爲這玩意能夠在水面下潛伏的時間長，威脅大。
而在潛艇圈子裏，其實咱們的潛艇一直是米日等國的嘲笑對象。
具體原因，就是因爲咱們的潛艇的靜音技術太差。
這話其實也並不是玩笑，2000年左右，咱們的潛艇只要一啓動，美國人設在日本的監聽站，就能立刻捕捉到咱們潛艇的動向。
所以網上那些什麼咱們潛艇突破米國航母的防禦圈，把米軍航母艦隊直接嚇退三百海里之類的故事，大家就當個笑話來聽聽就好了。
這種情況直到兩千年後，咱們引進了毛熊的基洛級潛艇，並且買了人家的靜音技術，瞭解到原來潛艇外面可以這樣鋪設一層靜音瓦之後，才漸漸有了好轉。
不過因爲燃氣輪機方面技術的落後，咱們的潛艇，在水下靜音，以及機動的性能方面，始終是落後於美日一籌。
至於這次日本人說，他們的大鯨號潛艇，技術領先咱們十五年，這話雖然有點誇張，但如果較真起來，切實對比的話。
你就會發現，他們哪怕沒領先咱們十五年，但領先咱們十年，也一點不誇張……
別的且不說，就說人家的常規潛艇，早在上一代的蒼龍級，就已經用上七葉大測斜螺旋槳了。
而咱們的潛水艇呢？就是那兩級的核戰，前幾年用的還是五葉呢，至於現在用沒用上七葉，誰也不曾瞭解……