這一段路在原來是非常荒涼的，因爲路的兩邊都是荒灘。
前兩年的時候，纔開始漸漸有了一些地產開發項目。
不過都是幹了個開頭就扔在那不動，甚至在這附近還有不少爛尾的項目。
反正此前做高鐵過來的時候，給人的感覺，那說是滿目瘡痍也一點不爲過。
可是現在這一路走來，到處都是新建的園區，和各種樓盤，就已經讓姚志廣感覺大開眼界了。
可是等快走到靠近主城區的地方的時候，就更是驚得他長大了雙眼。
因爲這個地方他人的，以前就是個碼頭。
而現在這裏，則是一個燈火通明的大型工地。
“這又是什麼地方啊？”
姚志廣忍不住問了一句，因爲這個地方實在太亮了。
現在已經是都快接近午夜了，可是這裏卻是一派燈火通明的樣子。
離得老遠都能看出，這裏是個大工地。
雖然現在纔是初春，可氣溫依舊不高，但這個工地卻是一派熱火朝天的樣子。
時不時都能看到各種運輸物料的大車進出，還能看到不少工人，在裏面辛苦的勞作着。
“嗨，這不是小方山島新建了一個造船廠嗎！”
“這些工人都是修造船廠的……”
的哥隨口回答了一句。
姚志廣聽了也是一愣，造船廠？
他也早知道濱城以前就有造船廠，不過最近幾年，造船行業可並不景氣。
當然給軍方造船的除外哈。
就普通的民用船隻而言，他還真不信，濱城的造船廠能幹的過南方那些私營的小廠子。
到不是看不起濱城的造船廠，他也知道濱城造船廠其實技術很不錯。
但沒辦法，南方那些私營船廠價格上有優勢啊。
當然那些造船廠的質量嘛，就……
用的都是不知名地方小鋼廠出的地條鋼，然後在很多看不見的地方還給你偷工減料。
一條說能用三十年的船，可實際上用個十五年就阿彌陀佛了。
沒辦法，誰讓這船便宜呢。
所以在民用船舶市場，那些私營企業還是很有優勢的。
不過最近幾年，隨着國際經濟的不景氣，很多造船廠的日子都不太好過。
據他所知，即便是那些比較靈活的私人造船廠，現在也是舉步維艱。
基本是造一條船，就賠一條的錢。
如果不是地方政府爲了穩住就業，和稅收，給予他們相當大力度的支持。
這些造船廠恐怕早就暴雷了。
至於國營造船廠，現在好像也是非常不好拿指標的。
尤其是成立中船集團之後，上面更是會根據情況來分配。
不是說那個地方政府一拍腦門，我想修個造船廠就可以修的。
必須要經過他們批准，否則是根本不會給你造船廠指標的。
就連他所在的魔都，有好幾家大型造船廠坐鎮，可是現在也沒那家敢說擴建什麼的。
怎麼濱城現在還在新建造船廠呢？
姚志廣實在是忍不住心中的好奇，沒辦法誰讓他本身就是造船廠子弟出身呢。
話說他們家的第一套房，還是造船廠分配的宿舍呢。
所以他對這個行業也算是非常瞭解的。
“哦！這裏啊，可不是早普通船的。”
“據說是新建一個造什麼LNG船的造船廠呢？順帶着還要一個新的鍋爐廠。”
“什麼？LNG船廠？”
一聽這話，姚志廣感覺屁股有點坐不住了。
要知道他老爸雖然退休了，可卻依舊一直關注着HD造船廠呢。
他們家甚至現在，還每天都訂船廠自己出的日報呢。
老頭子更是時刻都在關心，廠子裏的發展呢。
可說實話，HD造船這兩年的日子不太好過。
沒辦法，誰讓自己不爭氣呢。
現在國內就他們一家能造LNG船的，可自從引進技術，已經十幾年過去了。
但他們在技術突破方面，卻寸步都沒行。
不但沒什麼功勞，反而被人說是躺在功勞簿上睡覺。
他老爹也和他說起過這件事。
其實這也是沒辦法，誰讓上面管事的人那啥呢……
不重視科研，也不重視投入，只想着在自己任期內做點成績出來。
這麼搞，又怎麼能出成績？
所以咱們現在已經被南朝國在LNG船領域是越拉越遠。
最近幾年，南朝國的三大船企，可以說是橫掃了全世界LNG船的訂單。
從前幾年的毛熊天然氣公司的一百五十億訂單，再到去年中東大亨的三百多億美元的訂單。
可以說全都被南朝國三大造船廠收入囊中。
這些訂單，都夠人家喫到二零四零年了。
在反觀我們，如果不是國內幾大石油企業，給面子，估計HD造船早就沒活了。
但是去年，就有一家揚子江了已經迫不及待的把手伸進這個領域了。
顯然是上面已經有人看不下去了。
HD造船就這麼靠着政策支持，躺着賺錢，這完全不符合上面突破進取的追求嗎。
可是更讓姚志廣沒想到的是，一直被HD造船提防的濱城造船廠，這次居然也偷偷搞了這麼一個大動作。
居然自己搞了個LNG造船廠……
其實當年，說起來國家在批准到法國引進LNG技術的時候。
HD造船廠可是和濱城造船廠別過苗頭的，可後來爲什麼技術不如濱城造船HD造船勝出了呢？
這裏面就涉及到很多不可說因素了。
姚志廣作爲船廠子弟，也聽大人們提起過裏面的道道。
可是現在濱城造船居然又自己搞了這LNG船項目，這就讓他感覺有點迷糊了。
是誰給了他們這麼大的膽子？
要知道現在新的造船廠這類的項目，可都是要中船審批的。
尤其是像LNG這樣的重大項目，這可是涉及到重大國家投資的項目。
這濱城造船膽子怎麼就這麼大？
沒有上面的審批，他們也敢強行上馬這個項目？
“哈，這個造船廠，可不是濱城造船廠的新建項目。”