而在當前，意大利海軍造4艘卡拉喬洛級就用去了24億里拉，再加上老艦的改裝和新船的建造，總花費絕對是45億起跳。方彥知道，目前還有一艘維內託號的同級艦正在緊張舾裝當中，預計到今年年底，該艦就能竣工並開始海試。
“意大利人勒緊褲腰帶造艦的狠勁比日本人都要強多了。”方彥暗自驚顫，心中說不出是欣喜、遺憾、還是酸澀。雖然橫向對比金額來看，45億里拉只相當於大概2億美元，還不到2艘衣阿華的價錢，但對於一年gdp只有1800億里拉不到的意大利來說，這筆軍費支出足夠將正常財政壓得不堪重負。方彥完全可以想象，意大利爲打造這支主力艦隊付出了多少代價，然而時至今日，這些重炮厚甲的鋼鐵巨獸卻是雄風不再，完全無法成爲意大利人預期中的海洋戰神。
“但不管怎麼樣，意大利人總歸還是建成了1艘中型航母……”方彥默默安慰自己，同時將目光鎖定在了戰列艦羣后方的那艘平頂船上。此時在他的視野中，1艘甲板高闊的航母與7艘重巡組成了本次閱艦的第二排陣列，雖不及前排鉅艦那般雄壯威嚴，但她們體態修長纖美，艦橋現代清新，又是一番別樣的視覺體驗。
隨着維內託號徐徐轉向駛入中央航道，精通航母的方彥很快發現意軍航母的風格明顯受到了德國希佩爾級的巨大影響：無論斜角甲板、船型尺寸、還是武器配置，這條名爲“天鷹座”號的23萬噸級航母都與方彥的設計理念完全神似。只是不知道她的艦型尺寸和機庫空間如何，究竟具備多強的航空戰力？
似是看出了方彥的心思，卡夫尼亞里在他身邊小聲補充道：“天鷹座號全長244米，寬26米，即便是除去3臺升降機，兩層機庫總面積依舊達到了4200平方米。如果以貴國齊柏林級的載機能力來做比對，其機庫全收容量能有75架以上。她的最大功率11萬馬力，滿載4000噸重油時都可以飆上32節，因此在絕大多數時候，從她甲板上起飛的戰機都能獲得足夠的迎面甲板風。”
方彥輕輕點頭，眼裏終於有了幾分由衷的喜色。即便以他這個穿越者的挑剔眼光，意大利這艘航母在進攻上的硬件指標也是誠意十足。而對於一艘航母來說，最重要的基本屬性就已經滿足了。至於防禦，雖然方彥還不清楚這艘船的具體內部設計，但從她舷側沒有明顯凸出的主裝甲來看，也可推斷出她的防禦重點是水平裝甲和tds隔壁，並沒有像美英航母那樣還擁有能抵擋中口徑炮彈的防禦。
“安莎爾多造船廠基本上把我的東西都學去了。”方彥嘿然低語，臉上的笑容愈發濃郁。之所以從零開始的意大利也能在航母領域有如此超前的設計思維，安莎爾多造船廠同布羅姆-福斯的交流無疑起到了決定性的作用；憑藉意大利的子系統技術，再加上方彥的理念整合，這艘中型航母的綜合實力已完全可以媲美日本翔鶴級，僅比大鳳稍遜。倘若再有合適的艦載機與足夠訓練有素的專業艦員，則天鷹座號對上美國埃塞克斯級都能佔到些許優勢！
鉅艦緩緩航行，與受閱航母之間的距離愈發拉近，很快的，方彥就看清了其甲板上整齊排列的戰機細節。然而片刻之後，方彥的眼睛就眯了起來，因爲無論從哪個角度來看，這票艦載機都透露着難以理解的詭異。
此時，停放在意軍航母上的幾十架飛機竟全是一種機型：200閃電式戰鬥機。方言知道，該型戰機是目前意大利空軍的當家主力，1939年10月才進入現役。對比英國的颶風式，閃電在速度和火力上都不落下風，航程甚至還猶有過之。
雖然這款飛機的性能在目前來看算不上差，但距離像美國f4u海盜那般孤身打遍天下卻還遠遠不及。別的不提，閃電的機身空重只有不到1800kg，僅比零式略高，這便意味着它根本攜帶不了多少重量的炸彈，對艦攻擊力孱弱得可憐。現在意大利人只給航母上這一種輕型戰鬥機，難道只是把航母當成了防禦性質的空中保護傘，並將摧毀敵軍艦隊的任務依舊寄託在了主力艦隊身上？
“上將閣下，這是怎麼回事？”困惑之下，方彥只得將問詢的目光投向旁邊的意海軍總參謀長。卡夫尼亞里面容苦澀，先瞟了一眼數米開外的墨索里尼，見對方沒有注意到自己這邊，方纔壓低聲音向方彥解釋道：“布羅姆將軍，您現在看到的這些飛機，都是空軍三天前才從陸地搬運到航母上的。別說折翼了，就連這些飛機本身都不是艦載型，完全就是陸基的常規機型。現在這些飛機一次都還沒有在航母上起降過，這次閱艦式完全只是停在甲板上做做樣子。”
聽得這番話語，方彥差點一口氣沒喘上來，他眼睛瞪得像杏仁般大，下巴都快砸到了地上。在來意大利之前，方彥對增強友軍航空艦隊實力的方方面面都做好了充分的準備，但他卻怎麼也沒料到，意軍海航的軟實力竟然軟到了這種程度。艦載機不屬於海軍指揮倒也罷了，可竟然連機型和訓練都完全停留在紙面！這豈不是意味着服役半年多的天鷹座號至今仍只是一個空殼子，根本沒有任何戰力？
見方彥神色震驚至極，卡夫尼亞里連忙扯了扯他的衣角示意閱艦儀式還在進行。方彥深深吸氣，好半天才把自己沸騰洶涌的情緒控制下去。沉默片刻，方彥出言問道：“領袖閣下知道這件事情麼？”卡夫尼亞里緩緩點頭道：“領袖知道一些，但由於種種原因一直就這樣拖了下來。現在貴國在挪威海戰役中再度大勝，領袖才終於認識到航母的作用，並親自督促馬基航空研發艦載機型。只是由於先前的欠賬實在太多，無法一蹴而就，因此這次才只能用空軍飛機來暫時充數。”
現在纔開始研發戰機的海基型？之前幾年難道你們都在煮意大利麪條麼？方彥怒氣上涌，險些就要對面前的意海軍總參謀長咆哮吼出。要知道，當年德國哥達航空公司爲了研發艦載戰鬥機和轟炸機，在希特勒執政之初就開始了設計和論證工作，直到1938年下旬，go-152和go-388纔在連續的試飛改進中最終定型。
當前，就算意大利是在現有飛機基礎上研發海基型，沒有大半年時間也根本搞不定。再加上必要的人機磨合，以及項目衆多的日常訓練，意軍航母形成戰鬥力至少也在1年以後。既如此，自己現在來羅馬又有什麼意義？除了能以專家權威的身份幫意海軍爭一爭艦載機的歸屬和指揮權，便再沒有其他事可做！
方彥心中慍怒惱恨，可轉念一想歷史上的德國海軍又何嘗不是如此？齊柏林伯爵號本該在1940年4月的威悉河演習中就大放異彩，但由於戈林的掣肘作梗，這艘1938年就下水了的航母硬生生直到戰爭結束都沒能竣工。而其艦載機的研製進程也是虎頭蛇尾，最後和航母一樣盡成空。這次，意大利人好歹是在方彥的影響下把航母造出來了。對於先前本身就不看好航母的作用，外加還有巴爾博空軍阻撓的意大利海軍來說，方彥也似乎的確不能要求他們太多。
“實在不行的話，只能讓德國戰機和空勤人員上艦作戰了。”方彥心裏暗自琢磨道。意大利出硬件，德國出軟件，似乎也是個不錯的選擇。想到這層，方彥的情緒又重新穩定下來，他不再去看那些糟心的陸基飛機，開始打量起航母周邊的輕型艦羣。
作爲戰後與法國並列的世界五大海軍強國之一，意大利海軍的家底明顯比德國厚實太多。8艘重巡和12艘輕巡在陽光的照耀下熠熠生輝，一座座雄武有型的三聯裝炮塔令人目不暇接。這些都是攻守兼備的優秀艦艇，在同級別的條約艦中絕對可以耀武橫行。見到這些船隻，方彥愈發覺得當前德國海軍的全航空型造艦計劃正確無比：因爲今後即便真的有炮戰方面的需求，這些意大利艦艇就是最好的襄助。