非常不好意思,在飛行這一方面她作爲特種兵出身的簡家三代,並沒有什麼特別的天賦。
反之,她的身體素質非常之弱,弱到勉強及格,弱到她直接在體能課上獲得了重生後的第一個c。
對於這個結果,整個飛行學院的學員都很不滿意,這簡直就是在拉低他們學院的平均水平好伐?
作爲一位心態十分良好的當事人,別人的態度並未對簡璃造成什麼本質的的傷害,反而是這些日子的鍛鍊,讓她苦逼到了極點。
要知道她上輩子就是因爲身子骨太差,才導致在以暴力爲生的組織裏勉強做一個隨叫隨到的救濟醫生。這輩子雖然在大院被爺爺帶着練過一陣子,但這身體素質也沒好到哪裏去,因此她拼勁了全力,也只能保證成績不掉入不及格行列。
重生後一帆風順六年的簡璃,終於久違的再次體會到了人生虐她千百遍的滋味。
而這種每天被練到生不如死的體驗,終於在入學第二年上半年才勉強消除。並在下半學年初,以衆人始料不及的速度——再度強勢扭轉!
原因無他,在經歷一年半的理論學習與體能訓練後,學員們逐漸接觸模擬及上機實操課程。
實操課與理論課不同,在考驗飛行學員們對技術掌握情況的同時,它還涉及到對於天氣環境等各種變化性因素、靈敏度及心態承受的考量,而這些對於簡璃來說都是小case,尤其是心態承受能力,她簡直表現的不要太好!
每每坐在簡璃的戰機後跟飛,就跟賽車跑到天上似的,偏生這小小的姑娘膽子還大,人家飛一圈她非要飛兩圈,演練要求是以30度的安全角度衝擊,她非要以超乎想象的刁鑽角度衝擊。等到落地時,能保持下機不吐的,都是指導員中的戰鬥機!簡直喪心病狂到令人髮指!
於是,黯淡了兩年的某人憑着異於常人的變態操作,分分鐘迴歸至學業排行榜榜首,並再次成爲學院的焦點人物。
然而這些還不是全部!
當實操一年後,飛行學院開始教授最難的一門飛行課程時,簡璃的變態程度才真正爆發。
飛行實操的最後一門課爲“失速尾旋訓練”,又被學院稱爲“死亡陷阱”訓練。
在飛行中有時會出現飛機突然失去控制,一邊下墜,一邊偏側翻轉,經操縱無效而機毀人亡的結果。這種現象就是失速尾旋。而失速尾旋訓練就是在飛行訓練中放單(離開教練單獨飛行)練習失速和尾旋的進入和改出方法,其風險之高,不言而喻。
這是整體飛行課程中最難的實操訓練,亦是y國皇家飛行隊選拔“種子”的不二測試。
因爲難度過大,就連訓練多年的指導員也不敢保證十全九穩,更別提才試飛一年的小學員們。