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如果要問重生者最大的優勢是什麼，寧子默覺得一定是對未來的瞭解。
但這種優勢要如何發揮，那一定要靠着適時而動的超前佈局。
或許剛剛在用平果的艾特尤恩斯舉例後，帝企鵝衆人都會以爲自己是瞄着平果去做對標。但實際上，只有寧子默自己才清楚。
他今天所做的準備，是爲了對標馬里亞納去競爭。
前世的2008年，全球最大的往上零售商馬里亞納在電子書銷售方面的卓越表現，讓人們開始重新思考以往對於電子書前進的判斷。
隨後的2010年7月，馬里亞納宣佈，電子數銷量超過精裝硬皮書；
然後到2011年1月，電子書銷量超過平裝書；
再到2011年5月，電子書e銷量徹底超過紙質書非電子書銷售總銷量超過紙質書總銷量，每賣出100本紙質書包括硬皮書和平裝書的同時，可以賣出105本電子書不包括免費下載電子書。
而2011年整年，馬里亞納在kde上的收入將達到38億美元；
一直到2012年，電子書銷量將超過紙質書10，在kde上的交易額將達到24億美元，賣電子書交易額爲37億美元，kde上總收入達到61億美元。
之所以不去想穿越那年的數據，是因爲僅僅是到前世的2012年的市場數據，就是寧子默自覺可以在不久後就推動並達到的短期目標。
未來還很長，但在這個連未來的電子書領頭羊馬里亞納，都還沒有重視起電子書版權的年代裏，去提前截胡掉它的未來發展空間。
只是想想，都是一件很給力的事。
心中揮舞着拳頭，現在離拍下巴菲特午餐的具體落實還有相當一段的準備時間。這些天要留給團隊去好好籌備，需要從“股神”那裏瞭解一些什麼問題。
而寧子默自己，則有更重要的事情要去處理。今天，奇瓦機器人的創始人將要來談投資的事，寧子默此時正脫團坐在secax的小會議室內，想着今天如何和對方交談。
並沒有讓寧子默沒有等太久，奇瓦的創始人在寧子默剛坐下不久後，就在伊隆馬斯克的帶領下走進了會議室。
三個面容清瘦，穿着西裝革履的男子，在簡單的介紹後坐在了寧子默的身側的沙發上。
米克蒙茲ickountz和拉斐爾安德里亞raffaeodandrea以及彼得沃曼eteruran在打量着寧子默的時候，寧子默也在打量着他們。
伊隆馬斯克鼎鼎大名他們是清楚的，但在他對面這位年輕的東方面孔，衆人卻覺得頗爲陌生。
但是從伊隆馬斯克介紹他時所表現出的細節，卻由不得他們不重視。
因爲伊隆馬斯克舉手投足之間，
都表現出對這個年輕人的尊重。
尊重
這表示，
這位年輕人在伊隆馬斯克心中，
甚至是，比他們還有分量的人物。
心念轉動談笑間，米克三人也脫下了西裝外套。
捲起襯衫袖子的拉斐爾，甚至展現出了他小臂上有棱角的肌肉線條，一看就是平日裏有鍛鍊的人。
一開始，寧子默還有些擔心對方會忽視了自己。
但聊着聊着他就放棄掉這個擔心，因爲會話題的主動權，在伊隆馬斯克的配合下完全被自己所掌握。
剛剛的開場的一番攀談後，伊隆馬斯克就履行他向寧子默說的那樣，讓寧子默來主導這一次的投資。
於是，場面就逐漸進入到寧子默的控制之下。
乘機拋出這個問題，寧子默是有明確的目的。
可以說，今天藉着secax說談的一切，其實都是在爲不久後要上馬的b2c電子商務平臺做準備。電子書乃至音樂、影視，這都是未來b2c電子商務平臺要銷售的產品，它們還都屬於商品。
而奇瓦從還未開始談判，寧子默就將其劃歸旗下瞄準的自動化倉庫的部分。
它屬於，技術支持。
但是，寧子默在考慮一件事。
一直到前世2012年3月，馬里亞納才以775億美元收購了奇瓦機器人公司。當時，這筆收購還是是馬里亞納歷史上第二大收購案。
自馬里亞納收購以後，奇瓦公司就進入靜默期並停止其營銷活動，奇瓦就成了馬里亞納並不想與競爭對手分享技術的禁臠，併成爲馬里亞納能領先世界其他電商平臺的重中之重。
那個時候，機器人已經展現出了它的價值，所以才讓人們生起重視。
但現在才2003年，機器人應用跟多在汽車這樣的重工業領域。並且絕大多數都是定點機器人，這和寧子默預想中的物流機器人完全是兩回事。
21世紀初期無論是哪個國家都還屬於人口紅利期，物流壓根就是人來處理的事，誰會想到靠機器人解決物流問題
就算想到靠機器人來解決問題，誰又能想清楚如何用機器人去解決物流問題
雖然現在面對着收購奇瓦機器人的機會，但奇瓦的創始人又如何去考慮未來的發展方向，這將直接決定收購奇瓦並將其整合進未來的b2c電子商務平臺後，何時能具備和馬里亞納一較長短的能力。
所以，寧子默現在要做的不僅僅是收購奇瓦，更是要了解清楚奇瓦機器人的創始人們是如何定義旗下的產品方向。
如果奇瓦足夠有正確的方向，奇瓦系統才能更早的出現在b2c的自動化倉庫當中，才能讓還未正式開啓的b2c項目具備一飛沖天的資質。
寧子默直接地將問題拋出來後，竟然讓奇瓦系統的創始人之一米克眼睛亮了一下。
米克蒙茲出生在法蘭克福，德國的父母在米國軍方。他是麻省理工學院和哈佛商學院的校友，曾在摩托蘿拉，平果公司工作過。
在創立奇瓦公司之前，米克蒙茲曾就職於ebvan一家失敗的在線雜貨平臺公司。
ebvan的失敗給了讓米克蒙茲得出結論，ebvan是由於現有物料搬運系統的不靈活性和訂單履行的高成本造成的。這個問題就激發米克蒙茲暢想，通過一個可以隨時向任何運營商任何物品的系統創建更好的方式來挑選，包裝和運送訂單。
爲了實現他的願景，米克蒙茲向他的兩位朋友，彼得沃曼和拉斐爾安德里亞尋求幫助，他們是工程和機器人領域的專家。