而在距離莫斯科市區西北28公里外的謝列梅捷沃國際機場，此時塔臺一片忙碌
在10分鐘之後，將有一架來自東方國度的航班降落，執飛航空公司爲蘇聯優梯航空公司。
儘管優梯航空公司執飛機組經常往返於西伯利亞，但是，在今天的這個惡劣天氣，任然讓塔臺指揮的機場調度人員一陣擔心外面飄着的雪，真的有點大
而且最爲不好的事，這時尚是夜晚
而遠在上百公里之外的ut281航班的圖154客機上，餘子賢正入睡。
“女士們，先生們：
我們很快就會降落在謝列梅捷沃國際機場，
請把你的座位置於在直立位置，
繫好安全帶位”
飛機喇叭想起了用峨羅斯語、英文、中文語音，提醒着乘客飛機將要達到目的地降落，並且要求各位乘客鎖好安全
而餘子賢已經被程渡提前叫醒，按照空姐的要求，整理自己的隨身物品，安全帶等裝置
飛機駕駛艙，五分鐘前，萊蒙托夫機長向機場塔臺指揮中心再次確認了天氣情況之後，向機場申請正常降落。而就在剛剛，機場給予了准予降落的答覆
其實按照國內航班的要求，這種糟糕的天氣是不允許降落的或者需要降落周圍備用機場。
不過，經常執飛這種惡劣天氣的萊蒙托夫機長，還是很有信心像往常一樣順利降落的
萊蒙托夫機長已經已經擔任飛行員20年之久了，雖然不是說藝高人膽大，但是在惡劣天氣中的起降還是有着豐富的起降經驗的。
畢竟蘇聯大多數地區常年氣候惡劣，大風大雪大雨的，按照共和國國內的標準，基本半年不能飛。這樣一個幅員遼闊的國家，鐵路沒有那麼發達，只能依靠飛行，總不能癱瘓吧
但飛機能否在惡劣天氣降落，需要的考慮因素太多了，並不是只靠飛行員膽子夠大就行的，負責任的講，世界上任何一家航空公司，都不會將準點到達放到首位，排在第一位的永遠是安全
可以在惡劣條件中起降，是因爲天氣不會保持一成不變，總會有適合起降的窗口出現，隨後纔是在飛行員判斷後，根據自己技術的把握下做出的決定，並非是有勇無謀，除非萬不得已，誰也不會拿着自己的生命和一飛機人的性命去冒險。
儘管謝列梅捷沃國際機場周邊，大風大雪依舊，但是在向塔臺確定12分鐘內會有一個降落窗口之後，決定抓住這個機會降落
經過長途飛行，油量可不是非常足了，而周邊機場的降落條件也不太好，還不如在這邊抓緊機會了。
9分鐘之後，飛機按照預定計劃進入降落空域這個時候，風相對小一點
在茫茫白雪中萊蒙托夫機長搜尋者機場淹沒在雪花之中的降落跑到
按照距離、方向、高度，萊蒙托夫機長判斷着下方跑到的位置，在減速之後慢慢降落並靠近跑到2分鐘之後，距離預定降落位置已經非常接近了如果不能判斷出降落點來，那萊蒙托夫機長要不選擇盲降，要不再次加速拉起飛機復飛，尋找合適的機會在尋求降落
再次觀察距離、方向、高度，萊蒙托夫機長判斷着正前方的位置，就是跑道
“執行降落操作”
隨着一聲令下，在機長的操作下，飛機高度迅速降低
而在機艙裏的餘子賢卻什麼都不知道，只覺得，高度瞬間下降了許多就想是種了一樣渾身沒了着落，要不是繩安全帶綁縛，餘子賢感覺自己這是要飄走了
“我靠，難道遇上了毛熊飛過戰鬥的駕駛員”餘子賢想起曾經蘇聯飛行員以及後世有關峨羅斯蘇聯民航客機飛行員的“傑出”操作，餘子賢的雙腿不由假的更緊了
蘇聯俄羅斯人因其彪悍尚武生性好鬥，被很多網友稱作戰鬥民族，有網友稱俄羅斯人體內流淌的不是血液而伏特加，俄羅斯人不論是男女老少，總能做出一些令人匪夷所思的事情，身爲蘇聯俄羅斯的飛行員也不例外，但凡能在飛行過程中搞點特技動作耍酷的，就堅決不會平穩飛行。
在1987年，巴倫支海上空發生的“手術刀事件”就堪稱經典案例。
當時挪威空軍的一架p3反潛機正在巴倫支海上空活動，蘇聯空軍的一架蘇27戰鬥機前來攔截。對於p3反潛機的駕駛員來說這本是例行公事般意料之中的事，起初他們只是關注這架此前從未出現過的蘇聯新戰機的外形。
20分鐘後，經過幾次糾纏，蘇27戰鬥機向反潛機右後側緩緩接近。而後突然加速，戰機的垂直尾翼在p3反潛機的一臺發動機上劃開了一個大口子，就如同手術刀完成的一樣。
之後蘇27由於尾翼受損迅速離去。反潛機則因動力系統故障迅速向海面墜去在即將墜毀之前駕駛員終於拼命拉平了飛機。
經此，蘇軍內部極受鼓舞。飛行員辛巴爾更是被奉爲英雄。
但實際上他這麼做風險極大，只要稍微有點偏差，尾翼就會被螺旋槳打得粉碎，到時候非但出不了風頭還會機毀人亡，辛巴爾能夠成功除了藝高人膽大外，還是有一些運氣成分的。
不過蘇聯飛行員能做到這些，恐怕是更果斷的臨機處理，再加上在蘇聯無論民航還是軍用飛機在雨雪天氣起降都是家常便飯，並且有十分良好的飛行素養，纔是他們與衆不同的地方。
不過裝逼裝的多了，也有裝爆了了的時候。
勇敢雖然是軍人的優秀品質，但如果過於莽撞，那就是不專業了。戰鬥民族性格火爆，但也爲此付出了很大的代價比如蘇聯1020空難事故
在1986年10月20日時，蘇聯民航的一架圖134a本可以安全抵達機場但正如我們所知道的，他的機長是一位蘇聯前空軍飛行員。
這一天，也不知道哪根神經搭錯了，機長開始懷念起他在軍中的崢嶸歲月。說着說着自然免不了和副機長吹噓自己的飛行技術何其了得，就在飛機準備降落到俄羅斯庫魯莫奇國際機場時，機長突然說“把駕駛艙窗戶全遮上，只看儀表盤，我就能盲降，副機長同志你信不”