回到家，我和胖子興奮的把要去參加汰山峯會的消息告訴肥鳥，肥鳥卻嗤之以鼻。
“一羣農叉子聚會，有個屁用！”
它撇着大嘴大言不慚，開始吹牛嗶。
“想當年，我與色空兄可是汰山會的座上賓，那時候人人見到大人我都得卑躬屈膝，叫上一聲前輩。現在可好，特馬的連帖子都不給老子發了，幹！”
我知道其嘴裏的“色空兄”就是我的師祖，沒想到肥鳥這貨竟然也去過汰山峯會，忙問它具體情況。
老畢告訴我們，說這汰山峯會雖是在汰山之上，但此山非彼山，舉辦場地其實是乃玉皇頂西側一線天處的一座福地洞天裏。
老畢說福地洞天其實在這個世界上有很多，汰山不過其中一處，比較著名，被大多數修道者知曉罷了。
想想也是，汰山作爲五嶽之首的天下第一山，不用說是人盡皆知，就連古時的歷代帝王登基之後都要來此處祭天，平時一年四季更是遊客如織。
要不是尋常人無法進入的福地洞天，又如何舉辦這種聚會呢。
老畢還說，汰山峯會的舉辦方，也就是那一處福地洞天的主人，正是有“地仙”之名的碧霞真君。
碧霞真君？！我這倒是奇怪了。
據說這碧霞真君又稱“碧霞元君”，是以中國大陸華北地區爲中心的山神信仰，是中國古代神話裏的女神。
相傳此女神乃是玉皇大帝的女兒，因普度、捨己、救世之心得道。全名爲“東嶽泰山天仙玉女碧霞元君”，又俗稱“汰山娘娘”或“汰山奶奶”。
中國民間也一直有“北元君，南媽祖”的說法，指得是汰山奶奶和媽祖娘娘之間，雖然有地域之差和山神、海神之別，但同樣都普度衆生、捨己爲人的女神。
但這碧霞真君不是傳說中才有的虛擬神明嗎？竟然確有其人存在？！還是什麼“地仙”？！
胖子也匪夷所思，跟我一樣滿臉疑惑。
老畢笑我們沒見過世面，他說這位碧霞真君可不是什麼神仙，而是跟我和胖子一樣的修道之人，不過是早已大成，修得正果。
至於民間傳說，這種街頭巷尾，以訛傳訛的東西，要是修道之人都信，那就是太沒腦子了。
肥鳥給我們解釋，說所謂的“地仙”是一種修煉境界，簡單來說，就是軀體永久不腐不壞，也沒有了壽命的概念，基本等同於永生。
想要練成地仙之體，就要長期鑽研、修習養生駐顏之道，且不能有其他的法門加持，與世無爭，獨修一法方可大成。
一般來講，只有胸懷坦蕩、心緒平靜，跳脫紅塵紛擾之外，不在五行之中的人才可達成這種境界，世間的凡夫俗子即便是想修煉此道也是徒勞。
就像是歷代帝王都尋遍長生不老藥，他們動用無數煉丹方士，耗費舉國之力，最終也不過是竹籃打水一場空，就是這麼個道理。
肥鳥的話，讓我頗爲不解。問這碧霞真君既然已經修成了正果，爲何不飛仙，卻願意留在人間呢？
老畢嘆息，說我所認知的大羅金仙並不是他們真正的樣子，跨綱而行不可逆轉，仙界的風光在很多人眼中都不如紅塵多彩。再說心中存道義，何處不爲仙？
老畢頓了頓，正色說你們能有機會去汰山峯會也是好事，那裏的確是修道圈中羣雄聚集，人外有人天外有天，這些奇人異士裏說不定就有人知曉破解龍珠困局之法。
但它又同時提醒我們，我們能去汰山峯會，入行以來得罪的這些仇家未必就不會，那裏魚龍混雜，遇事還要三思，謹慎小心而行。
我把這段日子以來的領悟跟老畢講了，說自己現在漸漸明白了，作爲修道之人應當以除妖伏魔爲己任，替天行道，遇到事情不能退縮。
這纔是悟道，才能更好的成長，守護身邊的朋友、夥伴，才能不辱師門，體現一名修道者的價值。
聽我這麼說，老畢兩眼冒光，滿臉喜色。它說老四，你終於開竅了，甚好甚好，大人當初一點兒也沒有看錯你！
接着又似乎想起了往事，嘴裏長嘆一聲。
“色空兄，家門大喜，你在異界也能含笑了……”
肥鳥的語調突然悲傷起來，眼中竟然隱約泛起了淚光。我知道它與我那位師祖有超越手足之情，當下也是感慨，不知道說什麼好。
紅塵之中，我們每個人都是孤獨的，都無限渴望着被溫柔以待。尋覓情感的花火，尋覓着另一個同樣孤獨靈魂的共鳴。
剩下的這兩天時間，我跟胖子按時上班按時下班，心卻早已飛向了汰山。
在這兩天裏，天地合風平浪靜，並沒有委託不識相的找上門，我們也是樂得輕鬆。
鬍子濤跟何筱琪的客戶一直不斷，天天忙的腳不沾地。羅斌卻生了一場病，一直在住院休息。聽說只是小感冒，不知道爲什麼會鬧到了住院的地步。
我跟胖子急着出發，要去看望他，恐怕只能等到從汰山峯會回來之後了。
後勤部的肖軍也在出公差，他本是天地合的員工，但據說秦老闆最近接了一個大單，工程在海外招標成功後急缺人手，緊急把他調了過去。
肖軍一走，後勤部就有了點兒羣龍無首的樣子，那些小夥子們做起事情來慢慢吞吞，還差點弄黃了一個鬍子濤的大客戶。
看來不管是一個公司也好，整個社會也罷，我們每個人都是一顆螺絲釘，一旦有一環出現閃失，就必然會引起一系列的連鎖反應，兇吉難料。
人生，何嘗不是如此？
由於家裏出現過神祕字條，我們都感覺將重要物品留在家裏不安全。
胖子這鐵公雞一直銀行卡不離手，錢財我其實不擔心，主要是害怕龍珠遭人偷竊，即便是有老畢看家也是心裏沒底。索性把珠子收進揹包，貼身帶着才最放心。
泉城跟汰山所在地的山市很近，車程僅僅需要一個小時出頭。我和胖子怕耽誤行程，算着時間，在報道日期的前夜就出發，包下一輛出租車，直奔目的地。