一羣老兵在小樹林裏喊着。
“班長這話什麼意思”
通訊員好奇的問着身邊的班長。
“他們在發神精呢不用管他們還活捉滿廣志，他要是那麼好活捉也不至於每年重複這句話了”
班長看着正在發泄的老兵們嘴裏不甘心的說着。
“所有人等車”
“集合了趕緊回去集合了”
林子裏響起了呼叫聲，戰士們從林子裏跑出來直接鑽進車裏。
“車長清點人員”
陳皓把槍架在駕駛座旁邊的槍架上固定住，戴上坦克帽接通電源，旁邊的連長正在接聽各車車長的人員彙報情況。
“報告營長同志二連人員登車完畢請指示二連連長鄒海兵”
“出發”
“是車長出車出發”
車長們推開頭頂的窗戶，站起身觀察着路面情況。
駕駛着指揮車陳皓，慢慢啓動等到後面的車隊跟上來後逐漸加速駛離駐地。
駐地大門處的崗哨看到車隊，打開駐地大門，站在路邊向着車隊敬禮。
“路線圖都記住了吧”
連長半個身子在外通過無線電問着陳皓。
“連長，都記住了”
“小心駕駛別開錯了”
“是”
這次的轉移沒有集中轉移，而是由各連自行駕駛車輛往朱日和進行移動，這是團黨委經過決策：一切以實戰出發，以各連爲單位進行長距離轉移
夏日的陽光照在步戰車的車身上，加上步戰車裏沒有空調系統，打開的頭頂車窗和駕駛位旁的小窗都沒辦法降低車廂內的溫度。
從駕駛窗看到路邊經過的的車輛和行人都停下腳步看着我們這鋼鐵長龍。
從駐地到朱日和大約500公里的路程，私家車駕駛要5小時多，部隊的車輛除了緊急任務在行駛途中，特別是編隊情況下都有速度限制和要求，從早上出發接近臨晚才能到達目的地。
車輛駛上高速後，連長坐到座位上通知後面的車長回到車內隨時注意駕駛員的情況和注意力避免途中出現意外
“各車保持好間距，防止地方車輛駛入車隊影響編隊行駛”
“連長，應該沒車輛會插入我們的車隊吧”
“這種事說不準，萬一有人好奇插入編隊造成後面的車隊偏離路線呢小心些爲好”
駕駛着車輛的陳皓不在乎的問着連長，認爲地方車輛不會隨意插入正在行駛途中的部隊車輛編組中。
長時間的駕駛很容易讓人產生疲憊感，行駛了兩個小時的路程後，指導員擔心駕駛員的狀況建議到前方的休息區進行修整，提議得到連長的同意。
“前方服務區，車隊進入修整遵守條令不許造成不良影響修整時安排人員進行警戒”
連長把要求事項安排下去，讓陳皓進入服務區進行修整。
車隊進入服務區後，人員待在車上，指導員先下車去服務區找工作人員進行協調工作，劃分塊臨時區域停放車輛進行修整。