飄天文學 > 巔峯權貴 >第二百二十七章 省交通廳何才章
    作爲李天舒來講,這一次的臨港市的行程可謂是非常的豐實的。不但確定了不少的投資,而且將很多有意向的人都拉了過去。陸豪和郭浩自然是不可能跟着李天舒一起返回蘇江省的,他們在陪了李天舒大約一個星期之後,就離開了臨港市去了香港。

    李天舒和黃建羣兩個人在臨港市現在也算是不陌生的人了,黃建羣在這一段時間提升了着實不少,讓李天舒感到非常的欣慰,不過他也知道,黃建羣雖然是大學生,但是社交的底子還是非常的薄弱的,所以李天舒只能退而求其次的讓黃建羣努力的適應。

    “縣長,咱們這一次可真是大豐收啊,我估摸着這一次回去之後可能其他人都傻眼了,即便是我原來也沒有想到居然能夠拉來這麼多的投資啊!”黃建羣喜悅的說道。

    “呵呵,這是很正常的,不過你要知道,再過一段時間,如果國家真的宣佈改革繼續的話。我恐怕到時候的投資就不那麼好拉了,所以現在這些人就是我們手中的資源,在過一段時間的話,全國各地可能都要招商引資,到時候競爭不能用激烈來形容,只能用慘烈來形容了!”李天舒笑着道。

    後來爲什麼投資商能夠像爺爺一般?就是因爲這些官員們知道,只要把他們伺候好了,他們投資了。這些官員們纔有政績,有了政績才能不斷的往上爬。惡性的競爭導致了最後收益的不是百姓,也不是政府,而是那些投資商人們!

    都說九十年代是賺錢的黃金年代,這一點都不假。當時的信息網絡也不發達,而且全國一窩蜂的開始大搞經濟,這樣的背景之下,還能有多少人能夠保持淡定呢?反正他們出讓的一些利益也不是自己的利益,但是最後得到實惠的卻是自己。

    這就是一個很矛盾的問題,不過民生這一塊隨着改革的逐漸深入才慢慢的被國家重視,都說是摸着石頭過河,現在還是很沒有經驗。李天舒知道,自己能夠做的就是給大家一個榜樣,有時候榜樣的力量是無窮的。

    但是李天舒更加知道,榜樣雖然好當,但是人家學不學你,這就不是你一個人能夠說了算的。競爭導致了很多人的心態慢慢的發生了變化,實際上有很多本身不是能力的問題,而是投資環境的問題。

    所以有些人就不服氣,不服氣的代價就是互相的拆臺。如果他們都能夠站在同一個高度上,能夠想着他們都是爲人民服務的話,那麼他們應該就不會出現這樣的情況了。可是在升官這種巨大的誘惑面前,很少有人能夠保持淡定的。

    黃建羣卻不知道李天舒的想法有多麼的宏大,現在他還處在一個興奮的時期,因爲現在他們要載譽而歸,迎接他們的是鮮花黃建羣道:“縣長,咱們現在籌集這麼多的資金回去,這恐怕就是一塊大肥肉啊,我看到時候……”

    李天舒無所謂的說道:“這個你不需要擔心,這些條件都是他們之前答應好了的。他們既不願意承擔風險,又想得到實惠?這麼好的事情怎麼可能?總不能風險我們擔着,他們坐享其成?”

    黃建羣自然明白這個道理,實際上他和李天舒是一榮俱榮的,所以在這方面的問題上絕對是同仇敵愾,沒有任何迴轉的餘地。甚至黃建羣覺得如果他們要搶的話,恐怕就是搶的自己假東西一般,對於這樣的人,黃建羣只能嗤之以鼻,絕對不會有任何的憐憫。

    一旦經濟開發區建設成功的話,那麼這個經濟開發區必然就成爲了鹽寧縣、鹽東市,乃至蘇江省最大的經濟開發區,這樣的開發區一旦zhongyāng決定改革,恐怕就是一塊很大很大的肥肉。這個時候恐怕即便是淡定如張同堯也會眼熱。

    所以黃建羣提出的這個問題,李天舒怎麼可能沒有想到過?而且並不是現在想到,以前就想到了。在那一次的常委會上,李天舒就是這麼讓張同堯答應下來的,現在恐怕鹽寧縣最爲擔心的並不是張同堯而是袁剛,要知道袁剛幫助李天舒實際上承擔的風險基本上等同於李天舒。

    李天舒才決定把經濟開發區管委會主任的位置給袁剛的人的。否則的話,恐怕這個位置李天舒都要包圓了,不過現在經濟開發區就是一個空想,誰也沒有想到李天舒籌集資金的能力如此的強。

    說實在的,張同堯和鄭潔都是從省裏過來的,他們對於這些投資商是很瞭解的,基本上就是不見兔子不撒鷹的人。而李天舒的這一次計劃基本上就等於是空手套白狼,所以他們才放心大膽的讓李天舒蹦達一會。

    到時候花費了不少的人力物力,卻是一紙空談的話。到了那個時候李天舒還有什麼前途可言?張同堯打的主意就是想一棍子把李天舒給打死。

    不過張同堯哪裏知道,李天舒的背景如此的雄厚?而且在香港那邊還有朋友,所以註定了陷害李天舒的陰謀是沒有辦法實現的。

    李天舒對着黃建羣道:“明天我們跟着那些人的車去金陵,咱們先要辦一件事情,那就是和張省長那邊溝通一下修建高速公路的事情,這個事情確定下來之後,就可以立刻讓他們動工了!”

    黃建羣訝然道:“縣長,咱們的動作似乎太快了一些?這些投資商人真的肯一下子拿出那麼多錢出來投資?這可不是小數目啊?”

    李天舒笑着道李天舒是太知道高速公路是多麼的賺錢了,用日進斗金形容也不爲過。只不過這個時候汽車相對比較的少一些,看上去好像不是那麼回事。但是要知道,現在少不代表以後少,等再過十年之後,從蘇江到滬海的汽車不要太多。

    李天舒現在考慮的不是給不給他們修路的問題,而是考慮給他們多少年收費權限的問題。在李天舒看來,他們只要有二十年的收費權限絕對可以賺不少了,所以李天舒打算把這個權限控制在二十五年到三十年。

    三十年是李天舒的底線,如果超過三十年的話,那肯定是不可能的。因爲李天舒從後世而來,高速公路收費高已經引起了很多民衆的不滿,這個時候如果增長到五十年的話,恐怕這些民衆都能抵制高速公路了。

    三十年其實李天舒都覺得有些多,二十五年他們不但收回成本,至少有百分之五十的收益。當然三十億過那麼多年才賺這麼一點,李天舒覺得有些對不住這些人。但是這可是穩定的經濟收入,像九七年的亞洲金融危機,很多人不就栽在這個上面?但是如果他們把錢投資到實業的話,恐怕他們在香港的股票市場上也會一樣的穩定。

    一個沒有實體作爲載體的公司,很容易在這種經濟浪潮中被狠狠的淹沒。李天舒實際上是在變相的幫助黃宇光等人規避幾年後的那一次重大的經濟危機。


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