蓉城沒有直達米國的飛機，需要轉機，一般從帝都或申城P東機場T2出發，申城最近。
路途遙遠，航線路程九千多公里，即直達米國西海岸洛杉雞市，要十三個小時的航程。
坐飛機長途可比坐火車長途痛苦多了。
飛機碰上氣流會顛簸，而且飛機噪音很大，特別是在機翼後的座位，耳朵會嗡嗡響個不停。
因爲空間受限，一般座艙比火車硬座空間還小，坐的時間長了會很不舒服，腿都伸不開。
好奇心強的人，可能會坐窗邊，但坐飛機多的人，可能會選擇造走道的座位，比較容易伸腳。
況且，飛機到平流層後，在窗邊看到的全是層層白雲，風景基本千遍一律，看多了也就沒啥新鮮感了，可不像坐火車那般移步易景。
再加上飛機上內外氣壓問題，耳朵還比較難受。
如果是幾百公里的路程，有些人寧願開五六個小時的車，也不願意坐飛機，就是怕折騰。
這次遠航，哪怕給陳石預定的是頭等艙，長時間航行很疲憊。
與陳石隨行的幾人，坐的是商務艙和經濟艙，就有些難受了。
這次出國，陳石更是堅定了買私人飛機的信念。
當然，有私人飛機，也不是說隨便出國。
想出境，入境他國，還是要辦普通人同樣的出國手續，跟有沒有私人飛機沒多大的關係。
現在出國並不難，其實具備護照、簽證、錢與卡、機票就基本可以出國了。
這幾年辦護照便捷，到在戶口所在地的就近的公AN局出入境辦理處拍個照，填寫一下個人信息，沒什麼複雜的流程，沒什麼人排隊的話，幾分鐘就辦理完手續了，費用二百左右。
接下來就是等拿本子了，大概十個工作日。
加急的話，就是親自去拿資料，不用郵寄，現在大部分地方都不用額外手續費了。
若有關係，屬於特殊情況，那可能更快了，這不用多說。
但護照到手，並不是意味就能立刻去所有國家，除了免籤國家，華國人去大部分國家都需要簽證。
簡單的理解爲護照是我們在國外的身份證，我們國內的身份證只適用於國內。
而簽證是許可證，我們辦理簽證就是爲了得到可以去他國的許可證，所以有了身份證明（護照）就要申請簽證（去哪個國家申請哪個國家的簽證）。
說到底，簽證就是老外對華國人的進入限制。
不同國家簽證資料不一樣，而且有些還要面試，問各種問題，有些國家提交了齊全的簽證資料並且把簽證費用都交了，簽證結果還不通過。
辦理米國的簽證比較麻煩，商務簽證、旅遊簽證、探親簽證，不同簽證部分材料有所變化。
陳石這次辦理的是商務簽證，即B-1簽證，是米國單位和機構簽發給赴美從事短期(一般1-6個月)商務活動的外國人的簽證。
持證人可以在米國從事短期商務活動，如商務考察、洽談合同、訂購或推銷產品、參加商務展出等。
雖然說商務簽證相對其它來說比較簡單，但要弄的手續流程還是繁雜，邀請公司的邀請函、個人資料、各種財產證明、英文簡歷等等。
商務邀請函，是神石集團的合作伙伴，米國學術出版社發出的。
陳石的哈利國際英文版，一家是米國scholastic（學術）出版社代理，另一家是歐洲的Bloomsbury出版社代理。
學術出版社1920年就成立了，可謂歷史悠久。
它也是全球知名的兒童圖書和多媒體軟件的出版和發行商，爲米國納斯達克證交所上市公司，員工近萬名。
哈利國際英文版，數個月以來，在國際上累積銷售達到五千萬冊（除去華國），銷售額將近十億美元，北美就佔了極大部分，已經連續數週上《紐約時報》暢銷書排行榜。
要知道，學術出版社，去年營收是15億美元，自從代理哈利之後，今年很容易達到20億美元。
所以說，陳石就是貴賓，整個公司極端重視，老闆及高層，上上下下員員都要做好迎接陳石的準備，希望以後有更多的合作。
陳石對他們來說，就是一個大金礦。
學術出版社在米國的地位一般，陳石這次出去還多弄了一份邀請函，波音公司的。
波音公司在米國的地位不用多說。
陳石這次去米國，買飛機是主要事情，順便參觀學術出版社。
神石集團由於在國外有業務來往，在國外也有辦事處，到了米國有米國分公司的員工陪同。
所以這次與陳石一起出國的隨從不多，兩名保鏢，一名翻譯，還有文化公司的總經理，集團副總楊瀚文。
楊瀚文出國次數比較多，自哈利國際英文版在米國上市以來，又去了兩次米國處理公事。
這次楊瀚文也是坐頭等艙，長途旅行漫長，實在無聊，兩人聚在一起聊天啃瓜子喝茶。
“楊總，這頭等艙也不便宜呀，往返都可以買輛十幾萬的小車了，真是奢侈。”陳石白手起家的時間不到兩年，還真有些不習慣一些高昂的物價。
主要是感覺划不來吧，單程機票就要七萬多元，就兩天時間，一般工薪族上班的話，至少要存半年錢纔行。
“呵呵，老闆，你都覺得貴，普通人就不用說了。夏季航班，又是中午這個時間黃金段，機票都比較貴。”楊瀚文知道老闆在感嘆，也知道老闆不是摳。
老闆一天賺數千萬，分分鐘數萬，當然不在乎幾萬塊的事。
老闆喝一杯茶的功夫，說不定就賺十多萬塊了。
當初買機票的時候，楊瀚文就只想坐商務艙就行了，頭等艙他坐過，不過都是短途，長途頭等艙他真是沒坐過，老闆死要求給他買頭等艙。
老闆打算買私人飛機，楊瀚文倒不覺得多驚訝，以公司的吸金能力，一年買十幾架此時他們坐的波音777都不是問題。
等老闆私人飛機弄好了，再和老闆出差，他會有機會享受一下，真期待。
“嗯，國內航班飛機用波音777還是很少。”
“是很少，這飛機太貴了，國內航班考慮到運營成本，航程情況，也沒必要上這類型飛機。要不，老闆你可以考慮這個飛機，比A320、港灣之類的穩多了。”