只是讓所有參與攻擊的飛行員都感覺到意外的是，這些日軍飛機在面臨自己的攻擊時候，動作卻顯得小心翼翼之極。好像這些飛機都是金子做的，就算被打破一個洞都要他們賠償一般。
實際上這些飛行員並不知道，駕駛這些飛機的日軍飛行員也是有苦難言。想要擺脫，卻因爲自己那臺極爲不可靠的發動機，根本不敢以最大的速度脫離。想要戰鬥，卻又同樣因爲那該死的、極爲不可靠的發動機，連大一點的機動動作都不敢做。
這些原本一直在邊上觀戰的日軍飛機發現自己面臨着打又沒有辦法打，跑又無法跑的極爲尷尬境地。甚至就連在空中做動作，也要小心翼翼的，生怕自己的座駕沒有被對手擊落，反倒因爲發動機罷工，自己去向天照大神報到。
看着四面衝過來的敵機，日軍re兩千戰鬥機編隊的指揮官，在心中將負責採購的日軍航空兵高層罵了一個半死：“該死的破飛機，該死的發動機，該死的意大利人。最該死的是軍部那些玩下女玩昏了頭的傢伙，弄來這麼一幫破爛貨，還分配給自己使用。”
“用這種該死的意大利破爛貨，還不如繼續去飛最老式的九五式戰鬥機。雖然是老式的雙翼機，跟這種戰鬥機相比，速度慢的像是蝸牛。但最起碼不用擔心因爲發動機熄火，自己從天上掉下來。”
“至少在安全性上，與這架破爛貨相比，還是有相當的保證。可以讓你在戰鬥的時候，不用時刻盯着儀表盤，不用擔心飛機發動機熄火，更不用擔心會不會因爲總是漏油，不夠返回機場，而專心的作戰。”
“這架該死的飛機飛這種別說在戰場上，就是平時飛行時候都得擔心。擔心它的發動機會不會因爲極度不可靠而熄火，燃油控制閥會不會失靈。至於戰鬥之中，還要擔心這架飛機上該死的機槍會不會卡殼。飛這種飛機除了需要天照大神的保佑之外，還需要極大的勇氣。”
只是咒罵可以發泄心中的怒火，但卻解決不了任何的問題。面對着四面圍上來的敵機，這位少佐還得硬着頭皮去迎戰。沒有辦法，爲了所謂的帝國武士榮譽，他做不到不戰而逃。最關鍵的是在不敢飛到最大速度的情況之下，就是跑也跑不掉。
實際上這位此時破口大罵採購這種飛機的陸軍航空兵高層，都是長的豬腦子的中佐並不知道。採購這些飛機對於日本陸軍來說，也是在眼下急需新式飛機補充的情況之下，一種沒有辦法的辦法。
如今雖然不列顛空戰的**已經過去，德軍航空兵主力陸續調往其他的方向。但北非與地中海的戰事，卻正在濃。德國空軍對地中海戰略重鎮馬耳他的空襲與空中封鎖作戰，正處於白熱化狀態。
而讓一向與海軍不對付的陸軍，去採購海軍的飛機，又是陸軍高層無法接受的。大批使用海軍飛機，甚至被陸軍認爲是奇恥大辱。高傲的陸軍高層，甚至拒絕了海軍讓專門爲陸軍生產飛機的中島公司，也轉產零式戰機作爲陸軍新一代飛機這個好心的建議。
陸軍只是想在自己的新式戰鬥機投產之前，讓海軍的新式戰鬥機來應急，而不是全面裝備海軍飛機。陸軍的新式戰鬥機，目前還只停留在紙面上，甚至還沒有來得及試飛。而海軍的新式飛機，已經開始投入作戰。
在陸軍高層看來，雖說裝備海軍飛機是不可接受的。但用海軍的飛機來應一下急還是可以的。資源貧乏、工業和財力基礎都還相當薄弱的日本，想要裝備現代化的武器裝備。在生產力滿足不了需求，而財力又無法同時支撐海陸軍同時大幅度擴軍的情況之下，陸海軍爲了爭奪有限的資源，幾乎就差沒有大打出手了。
陸海軍之間的隔閡，可謂是相當的深。明知道所謂的友軍需要共同裝備的武器性能很先進，但另外一方寧肯裝備落後的老式武器，或是另起爐竈，也不肯使用對方的武器裝備。高射武器如此，飛機也是如此。甚至飛機上武器，都不通用。
陸海軍飛機同樣裝備了七、七毫米口徑機槍，卻是就連子彈都不通用。子彈口徑相同，但彈長卻是不一樣。也就是一旦陸軍航空兵飛機子彈用光了，可卻無法使用駐紮在同一機場或是相鄰機場的海軍戰鬥機子彈。
而對於海軍來說，在自己的好心建議被陸軍拒絕之後，正在換裝的海軍也拒絕派出任何航空兵去填補陸軍損失。最後在天皇的協調之下，海軍才勉強同意派出半個航空戰隊二十六架零式戰鬥機，調往東北配合關東軍作戰。
實際上即便是陸軍同意裝備零式戰機，還沒有完成國內動員的日本飛機工廠，也無力在幾個月之內，將關東軍的損失全部彌補。在這種情況之下，意大利這個唯一同意出售大批最新式飛機，並且手頭有存貨的國家，也就成了日本人唯一的選擇。
而且這種飛機日軍派出的試飛員試飛的時候，表現的還算可以。雖說發動機也經常出現一些小毛病，油箱雖說也總是漏油。但並不像是在抵達東北戰場那樣故障頻頻，漏油漏的一塌糊塗。其展示的空中性能還是很優秀的，甚至在某些空域的格鬥性能不比一向講究靈活的九七式戰鬥機差。