即便是在冀西山區，眼下的敵我態勢已經發生扭轉。但在冀西周邊敵情，還沒有完全徹底的肅清之前。這些祕密修建的野戰機場，在戰役發起之前依舊需要繼續祕密下去，直到戰役企圖完全展開之後。
自去年會戰結束後，日軍在整個河北境內的整體態勢，是保證對平漢、津浦、正太、石德四條鐵路嚴密控制，重點保證冀中與平津地區。至於冀西山區，則只控制縣城和公路沿線作爲前哨陣地，以及作爲時刻進犯晉察冀和晉冀魯豫的出發點。
而在戰役發起之前，察覺到抗聯已經南下的岡村寧次，爲了收縮兵力甚至放棄了冀西山區的淶源、阜平兩座縣城。將兵力收縮易縣、完縣、唐縣、曲陽、靈壽等，冀西山地與平原地區交界地帶。他的這種部署態勢，幾乎可以說徹底的放棄了對冀西山區的控制。
在戰前抗聯的航空兵利用這一態勢，向晉察冀軍區所屬地區，祕密調運了大批的油料和彈藥，並儲備了相當一部分的零部件，並修建了部分祕密前線野戰機場。但是隻要戰役企圖未暴露之前，爲了保密航空兵暫時還無法直接使用這些祕密野戰機場。
不僅不能投入使用，而且就連導航與通訊設備都無法架設。油料和彈藥，還需要儲備在更深的，晉察冀軍區控制的更嚴密山區。因爲日軍還控制着距離冀中最近的易縣與滿城的縣城，在已經放棄的地區還留有大量的特務和間諜。
一旦使用會導致整個戰役態勢暴露不說，得到情報的日軍甚至很可能還會出兵偷襲這些野戰機場，那樣對於抗聯來說損失就太大了。所以在戰前爲了嚴格保密，這些機場的啓用，必須要等到冀中戰役全面打響之後再進行。
直到陳翰章與杜開山全部突入冀中平原之後，整個戰役企圖已經是無密可保，航空兵纔開始對這些野戰機場進行最後的整修。並陸續調動原計劃的參戰兵力，轉場到易縣、淶源、滿城西部山區的幾個祕密野戰機場。
而這些事情並不是一蹴而就的，是需要時間的。在這種態勢之下，航空兵在配合的力度上，肯定會受到一定的影響。儘管這些事情作爲高級指揮員的他並不是很陌生，也並不是完全的不能理解。
但是他對航空兵的動作遲緩，也很難說得上滿意。算上今天，他的西集羣突破平津鐵路一線，已經是第四天了。但是到目前爲止，航空兵除了出動一些作戰半徑比較遠的中型轟炸機，自察南起飛對平漢鐵路保定以南地區實施一次空襲之外，自己甚至連掩護突擊的戰鬥機都沒有見到一架。
陳翰章很清楚，日軍如果沒有大舉增援便罷了。一旦大舉增援河北戰場，那麼絕對會天崩地裂。其天上與地下，肯定會同時出動。而對於抗聯穿插的兩大坦克集羣來說，除了日軍新式坦克的威脅之外，最大的威脅很有可能就是日軍的航空兵。
所以考慮到戰役的進程，以及保定至河間一線可能面對的日軍援軍壓力。陳翰章還是建議總部協調或是催促一下航空兵，加快部署的進程，對冀中戰場未來的戰鬥提供空中支援和掩護。尤其是對保定戰場，加大支援力度。
以彌補地面兵力略微有些不足的情況，加快戰役的進展，減輕部隊的傷亡。爲後續應對局面可能出現的變化，而做好充足的準備。他航空兵已經南下進駐易縣和滿城西部，幾個祕密野戰機場的部隊，總不能老在那裏當做擺設吧。
接到陳翰章的電報後，知道自己這位得力部下這封電報，恐怕是對航空兵在現階段的表現不滿意的楊震，卻只是笑了笑。讓人將電報轉發給了親自坐鎮易縣西部，一個祕密指揮所專門指揮此次爭奪冀中戰役制空權，以及擔任對地戰術支援的航空兵一個副司令。
那個人是陳翰章的老部下，雖然是陸軍調過去的幹部，但也在蘇聯進修過空中指揮專業。更是抗聯所有調往航空兵的陸軍幹部之中，第一個親自駕機上天的人。將這封他老上級不滿的電報轉過去，想必對他這個做老部下的會有一些觸動。
相對於陳翰章催促航空兵行動的電報，對於陳翰章之前的調整部署的電報，楊震卻是有些猶豫。之前計劃以石門、新樂一線，爲西集羣穿插的最終位置，是考慮到徹底的截斷正太線，將第一軍徹底封堵在山西戰場。
現在改爲在保定轉向會使得部隊的側翼，出現一些不太安定的因素。而且將轉折角放在保定，也等於是放棄了滹沱河這個天然阻擊線。同時保定東靠白洋淀，西臨太行山區，戰場顯得有些過於狹窄。
但凡是有利也就有弊，相對於新樂一線，保定周邊水網密集，日軍進攻路線只能被限制在狹窄的區域。同時其大規模的攻勢，無法形成一個整體。明顯對陳翰章準備在保定地區採取以防禦爲主的整體戰略，還是有很多好處的。
楊震並不在乎一城一地的得失，保定至石門一線究竟能不能拿下來，對於楊震來說他並不是很在意。楊震與陳翰章一樣，更願意在野戰之中消滅敵軍。攻城的戰鬥，對於楊震來說還是相當不情願的。
如果陳翰章利用保定周邊的水網地形，一點點的拖垮日軍的增援部隊。同時以河間與高陽一線，爲整個戰場的側翼掩護和進攻出發點，對於此次冀中戰役還是有很大好處的。保定雖說在河間西北方向，但與河間距離不過幾十公里。
日軍援軍進攻保定，在河間的主力隨時可以直插其側翼。如果日軍直接進攻河間，那麼保定一線對其側翼也一樣形成威脅。儘管對陳翰章將攻擊終止線，暫時停留在保定一線略微有些不滿意。但在幾經考慮之後，楊震最終還是同意了陳翰章的意見。