飄天文學 > 抗日之我爲戰神 >第三百六十九章 值得
    楊震不想讓後世中國人,在航空工業上苦心追趕的一幕在重新上演。航空工業是現代工業的皇冠,摘下這個皇冠對於中國人來說,並不是一件容易的事情。一步跟不上,可就是步步都跟不上。

    清楚的知道航空工業的發展,是一個循序漸進過程的楊震。明白拔苗助長只能滿足一時需要,但對於長遠來說並不有利。但你在眼光上一定要看的長遠一些,不能因爲一些眼下的困難,就放棄了追趕世界先進的機會,而一直停留在一個落後標準上止步不前。

    所以楊震一直不斷的採取辦法,提高自己工廠的水平。哪怕是暫時降低產量,他也在所不惜。就像眼下已經開始採取全鋁製造的雅克九戰鬥機,儘管發動機的製造工藝已經成熟,但是因爲使用鋁製造機體還不熟練,原本就無法滿足需要的產量,還在不斷的下滑之中。

    之前部隊裝備的p四零戰鬥機性能已經落後,根本就無法與美製最新式的戰鬥機對抗。尋找一種與美製戰鬥機,尤其是某些方面開始大量裝備的p五十一、p四十七戰鬥機,可以對抗的飛機,已經成爲楊震爲了保持航空兵戰鬥力,不被自己決定拉開空檔首要採取的決定。

    而儘管蘇式的拉七戰鬥機後期型號,性能不次於美製p五十一戰鬥機。但在自己的計劃執行之後,蘇聯方面只能剔除在外。而且抗聯空勤人員,本身對蘇聯戰鬥機就很不滿意的情況之下,蘇聯人已經不在楊震的考慮範圍之內。

    蘇聯人提供的原本在數量上,就無法滿足需要的拉式戰鬥機。儘管都是新戰鬥機,但在使用了大半年後,眼下已經陸續開始到使用壽命。木製的機體開始老化,發動機的功率已經大幅度開始下降。

    這些戰時生產的粗製濫造的飛機,壽命實在是太短了,質量也實在太差。每一架飛機的發動機,儘管都是同一型號的新產品,可實際的輸出功率都不同。出廠說明上的發動機功率,只能是一個參考數字。大部分飛機的發動機,使用壽命甚至只有幾十個小時。

    雖說都裝備了無線電,但質量太差導致無線電失靈的狀況很普遍。逼的航空兵在投入一線使用之前,只能用抗聯自己生產的無線電進行替換。瞄準器設置不合理,關上座艙蓋就無法使用。高速轉彎時候副翼和升降舵異常的重,沒有一個好體力根本就無法操縱。

    本身的木製機體,也很不適合關內與南滿戰場。調往關內裝備蘇制飛機的航空兵部隊,甚至到了四五年初輕易不敢起飛的地步。用航空兵的話來說,蘇聯人的這些飛機,簡直就是一次性的飛機。

    但對於拉五fn戰鬥機和拉七戰鬥機的基本性能,航空兵還是滿意的,認爲完全可以對抗日本新式戰鬥機。尤其是拉七戰鬥機,除了在最大速度與作戰航程上之外,在格鬥性能上基本上可以與p五十一d型戰鬥機抗衡。

    只是數量一直不足,始終維持在勉強夠用的狀態。搞的抗聯航空兵現在一頭輕,兩頭沉的不均衡態勢。執行對日轟炸的戰略轟炸機羣,始終保持在超編的規模。但戰鬥機羣

    卻因爲大批的p四零戰鬥機,因爲性能快速落後。

    除了部分的最新型號,還能在後方承擔要地防空任務之外。大部分的戰鬥機,只能轉爲攻擊機使用。因爲p四零戰鬥機的大量轉崗,在加上四四年美軍大量提供的sbd俯衝轟炸機,抗聯已經大幅度降低伊爾二攻擊機的產量。

    只是攻擊機部隊也保證充足的數量,可最至關重要的戰鬥機部隊,卻始終有些供不應求。雅克九戰鬥機有限的產能,要滿足遠程護航所需。蘇制拉式戰鬥機是被擊落一架就少一架,蘇聯人轉交過來的德國貨,數量上又受制於蘇德戰場戰局。

    對於抗聯要求增大供貨量的要求,蘇聯人一直沒有給予任何的答覆。只用繳獲的德國貨,來搪塞抗聯的要求,以換取抗聯手中的美援軍工原料。即便是蘇德戰場已經進入尾聲,但在拉式戰鬥機的供應上,依舊嚴格的控制數量。

    無論是抗聯提出以現匯購買,還是採取交換的辦法,蘇聯人都不給於任何的迴應。即便是提供少量的飛機,也是動作相當的遲緩。蘇聯眼下都是這個做法,自己行動展開之後,蘇聯人要是還能提供飛機那就活見鬼了。

    所以爲了避免自己提高要求後,出現戰鬥力上的空白。楊震也只能採取兩條腿走路的辦法,一條是全力發展自己的航空工業,儘快提高航空工業的工藝水平。一條是想辦法收集戰利品,也就是要尋找替代品。

    德國人到後期生產的飛機,因爲原材料來源匱乏,工藝標準也有些下降。但是在德國人紮實的工藝標準之下,下降的相當有限。而且到戰爭後期,面對着鋪天蓋地的美英蘇空軍,再加上嚴重的缺油,基本上已經無法起飛作戰的德國空軍,遺棄的那些飛機很多都是嶄新的。

    只要能搞來這些飛機,即便都是二手貨。但至少可以在短時間之內,彌補自己有些***的做法而導致的飛機產量不足。要知道德國空軍的最終戰敗,並不是裝備完全不如美英蘇。這些作戰飛機,只要能用就是好的。

    當然這個前提是要有充足的零部件保證,因爲德國在戰爭末期生產的航空發動機,甚至使用壽命只有二十多個小時。沒有足夠的備用發動機,除非自己抽出精力仿製,否則這些飛機就是搞來也是一堆廢鋁。

    在楊震的要求之下,抗聯的人員冒着生命的危險,幾乎走遍了蘇佔區的每一個角落,這款戰鬥機使用寶馬發動機的每一個生產工廠。並想辦法從美英佔區着手,搞到了大批的備用發動機和零部件。

    可以說德國本土庫存的這款戰鬥機備用發動機,以及能夠找到的所有零部件,都被抗聯給搞了回來。並通過黑市軍火商人溝通,使用現匯支付的辦法,從挪威、丹麥這些未發生地面作戰的戰場也搞到了一批。

    爲了保證這批飛機,能夠使用兩到三年。甚至抗聯的人員,走遍了東線每一處空戰發生地,就連被擊毀飛機上可用的零部件都拆卸回來。總算想辦法在楊震計劃全面展開之前,搞來了一大批的替補戰鬥機。


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