這三個師團的覆滅也宣佈這整個華北方面軍已經成爲了歷史，也就剩下第4師團還在，不過這個師團已經被日軍華北方面軍退回給了關東軍。
原先日軍華北方面有着第5、6、7、9、10、12、14等7個常備師團，還有着第108、109兩個乙級師團，除此之外還有着第1、2、11三個混成旅團，兵力甚至都“八零三”突破了20萬的規模，但是現在這些師團除了第10師團還有一個多聯隊的兵力逃竄之外，其餘的都被全殲。
當然紅警軍團爲了殲滅這些日軍也並不是沒有付出代價的，已經有着兩萬多名將士永遠的留在了華北這片土地當中，他們大部分人都是來自於西南數省，同時有着三萬多名的傷兵，其中重傷致殘的超過了5000人。
從這裏也可以看出這場戰爭有多麼的慘烈了，但是他們的一切犧牲都是值得的，他們都是華夏崛起道路上的一名名無名英雄，在不久的將來，他們的英靈就能夠看到一個強盛的華夏。
楚子安已經命令軍方在北平八寶山一帶修建了一個超大型的烈士陵園，同時還樹立起了一個高達二十多米的石碑，上面書寫着抗日將士陵園，或許未來民衆並不熟悉他們的名字，但是他們卻會被永遠都銘記在心中。
這塊石碑、這個陵園就是向那些說華夏已經沒有了骨頭、沒有了熱血、沒有了英雄的最好回答，在這裏埋葬着的，就是華夏民族的英雄，他們將會永遠守護這個國家，他們的戰友將會接替他們的崗位。
對於烈士的撫卹楚子安讓政府部門和軍方共同成立了一個士兵管理委員會，主要就是負責管理退伍士兵和陣亡烈士等事務的。
每一名陣亡的烈士都會得到政府一筆豐厚的撫卹金，金額高達500華元，而且每年都可以領取100元，而且陣亡將士的家屬都將會享受到各種政府的福利補貼。
雖然這樣換不回他們的性命，但是卻可以讓將士安心的爲國灑血，楚子安最看不得的就是讓守衛疆土的將士們流血又流淚，這會讓整個部隊的將士都寒心。
在各處戰場當中，每天都有着大量的補給運輸到前線，然而在回來的途中，也有着很多掛着白布的車輛。
爲了更爲方便的讓醫務兵在前線運輸傷員這些，楚子安還從基地當中生產了一款運輸直升機，目前這款直升機不僅大量的運用在野戰醫院等地，還在一些部隊當中大量服役。
這款直升機正是二戰當中德軍所研製的Fa223龍氏運輸直升機，這款直升機在40年就已經開始服役，也是最早進入現役當中的直升機了。
其採用了並列雙旋翼佈局，巡航速度達到了200公里每小時，升限也達到了5000米的高度，其最大的載重也達到了1噸，從數據上可以看得出來，這款運輸直升機的性能在二戰當中還是相當不錯的。
目前第二山地集團軍就已經大量裝備了這款直升機，每個師都裝備了一個龍氏運輸直升機營，主要就是用來運輸彈藥和武器等，比如一門75mm榴彈炮，就可以通過它輕鬆運輸到任何一個山頭當中，這對於山地戰來說還是非常重要的... 0
不過在歷史當中它卻並不出名，主要還是因爲它的產量實在是太少了，僅有不過8架的產量而已。
主要還是因爲當時盟軍對於德意志境內的轟炸導致直升機製造廠被摧毀，所以這款直升機也成爲了歷史，
目前的直升機所使用的還是活塞式發動機，動力輸出並不強，所以直升機的性能各個方面都受到了很大的限制，要一直到渦軸發動機出來之後才讓直升機真正的大放光彩。
相比於固定翼飛機來說，直升機在一些方面的確有着很大的限制，但是可以垂直起降懸停，對於場地要求低等各個方面都是很不錯的，這款直升機也受到了野戰醫院的好評，爲他們省去了很多的事情。
對於噴氣式發動機也有5.3一定的研究成果了，現在負責噴氣式發動機工程的就是昆明航空發動機有限公司，而他們的核心部門就是昆明航空發動機研究所了，這個國有企業目前負責的就是發動機產研一體。
現在研究所研製的主要還是軸流式渦噴發動機，不過現在由於耐高溫材料限制的原因，導致發動機的壽命不足100個小時，而且功率也並不大，而且就算生產出了飛機，也不一定能夠打得過巔峯的活塞式戰鬥機，總之就是有成果了，但是實用性不強。.