皇家財團和其他民間商人在這些資產的競爭上都是一樣的，只不過皇家財團如果對某個優良資產志在必得的話，並不需要太在意價格，因爲錢都是左手換右手罷了，不過程序還是要走的。
這些資產的價值，起碼在八千萬元以上。
此次抄家朱由校直接搞到了上億的財政收入，如何能讓朱由校不興奮。
突然有了大筆的資金，很多東西都可以開始搞了。朱由校做的第一件事就是成立了一個林業局，同時撥款500萬元，開始在北方各省進行植樹造林。
明末既有天災，也有人禍。而北方之所以災害有時候難以遏制，就是因爲環境被大肆破壞。大量的山頭被砍光了之後也沒有人植樹，導致水土涵養能力變得很差，到處都是光禿禿的山頭。
所以在北方各省，恢復植被也是一個減弱災害，加強抗災能力的可行辦法。另外植樹造林可以提供一些社會就業，讓普通老百姓能有更多的工作崗位，也是不錯的開支項目。
同時義務教育也被納入了計劃，皇家師範學院再次擴大進修班規模，培養更多的蒙學教師。
進修班主要就是給那些蒙學教師學習拼音、阿拉伯數字，以及簡單的數學。不過義務教育要推廣全國，估計還得有些年頭。就是北直隸地區要實行義務教育也要三五年時間纔行。
接着朱由校又在水利治理上投入了兩千萬元的開支。開始對北方各省的水利設施進行修繕。
這些事情將由內閣施行。不過工程建設將由皇家基建公司承接，避免被地方官府貪污工程款項，從而製造出豆腐渣工程。這些中央制定的水利工程，都將採取僱工制，而非是徭役制，青壯每天工錢三十文。
這兩千萬元的水利投入，可以將山東、河南、陝西、山西這四省的主要河流流域的水利修繕一遍。而且可以增加大量就業，並且增加一定的商品市場規模。也是比較不錯的選擇。
剩下的一千一百萬元預算，朱由校和內閣商議過後投入到了公路建設當中。很快內閣就拿出了一個公路建設招標方案。
這個方案將北方各省都涵括了進去，將建成以北直隸爲中心，向山東、山西、陝西、河南、遼東連通的公路網。其中主幹道由朝廷投入資金修建，支線則由民間資本投入資金進行招標建設。
這些公路建成後，朝廷無論是在賑災還是鎮壓叛亂上，都將擁有更快的速度和效率。同時能夠使得北直隸的商品暢銷北方各省，更方便的運到銷售地點。
所以公路的建設是非常有必要的，除了朝廷投入資金，皇家資本也將成爲北方公路建設的主力。外加上民間投資。
“預計未來五年之內，就可以使得北方各省形成一個完善的公路網。重型馬車可以產通無阻。預計每年投入資金兩千萬元左右，就可以達成這一目標。”沈潅將方案對皇帝進行了彙報，“除了頭年朝廷的資金投入外，接下來的資金都將用民間資金進行投入。”
“就按照這個計劃施行吧！”朱由校點頭同意了這個方案，要想富先修路嘛！有了交通才有經濟發展的機會。
北直隸的公路網絡倒是已經快要完善了，而此時北直隸的商品有強烈的外部市場需求，必然把路修過去纔行。
“陛下，臣以爲，是時候可以對各省進行增稅了。朝廷可以在各個水陸交通繁忙的地區設置關卡，對往來商旅徵收過路費，不過必須是皇家來做纔行。”沈潅對朱由校建議道。
“此事波及太大，還需謹慎行事，再緩緩吧！”朱由校有些猶豫，最終還是沒有下決定。
在各省徵收商品過往的過路費，也就是變相的關稅。到時候直接就把大明現有的經濟格局給分割了，很容易造成江南大批百姓失業。
朱由校要穩定北方，同樣也要穩定南方。
南方各省對明王朝的好處就在於其足夠穩定，抗災能力比較強，就算髮生民變和叛亂和無法動搖明王朝的統治。但南方的的穩定是建立在一定的商業基礎上的，此時北直隸的商品經濟發展已經對南方經濟造成了一定的衝擊，從不久前的礦工騷亂就能看出這一問題。
如果現在大肆在南方各省徵收過路費，一旦造成失業，那問題可就嚴重了。畢竟生活在
“朕以爲，還是先從海路着手，先把進出口關稅完善起來，然後再進行局部調整比較妥當。”朱由校對沈潅說道，“朕準備不久之後對沿海各省港口進行開放，全面取消海禁。”
“先構建進出口關稅確實更加穩妥，如此市舶司就要先擴大規模了。”沈潅說道，“另外朝廷已經可以馬上在北直隸、遼東和山東全面開放海貿了。”
“這個可以立即施行，另外朕要一個廉潔、高效的市舶司。”朱由校叮囑道，沈潅躬身道：“臣定當竭力。”
不久之後，內閣就出臺了北直隸、山東、遼東全面開放海貿的政策，當然並沒有什麼太大的改變。
因爲在對外貿易上，目前也就是朝鮮和日本，日本依舊不屬於開放行列，只有皇家財團的商船才能前往日本貿易。而朝鮮的海貿在去年民間商船就可以前往。
臺灣則屬於大明的省份，北直隸的商船本省也就可以前往，並且臺灣還是在北直隸新政體系當中，只要是從臺灣運達北直隸的貨物，只要出港的時候開個證明，進入北直隸就能免除關稅。
而對南洋等地的貿易，暫時還沒有展開。
不過很快造船廠方面就傳來了一個好消息，那就是正在建造的皇權號終於是下水了。因爲使用了新的龍骨製造技術，使得龍骨可以直接拼接，通過皇權號的建造，積累下了經驗。皇家造船廠已經開始建造1500噸級的商船，同時準備建造一艘2000噸級的商船。
最重要的是，皇權號的下水，意味着大明擁有了最先進的風帆戰艦。這種西方人的船型，缺點就是航行舒適性太差，遠沒有中國的帆船船型要舒適。但是使用軟帆意味着升降風帆更加輕便，中國傳統的船型儘管很科學，和後世的船隻船型差不多，但太先進了也是個問題，以目前的材料技術來說，輕便的硬質風帆還是不可能獲得，儘管可以依靠工具進行升降，不過一旦損壞，維修起來也是相當的不方便。
皇家造船廠將開始製造軟帆商船，不過也不是全面淘硬帆商船，硬帆還是有更經濟、更舒適的特點，大明沿海運輸用硬帆商船顯然更加方便，而且沿海運輸過程中風帆損毀也容易更換，兩種船隻都可以製造和使用。
同時在運輸瓷器和玻璃等易碎商品的時候，也是硬帆商船更加好用。
在皇權號下水的同時，另外十五艘千噸級的戰艦也都已經下水了，並交付給海軍使用。
這意味着大明皇家海軍已經擁有了二十一艘千噸級炮艦，以及一艘一千五百噸級的皇權號炮艦。
朱由校看到造船廠的呈報，頓時大喜，終於是把海軍給組建起來了，於是立即命令皇家貿易公司組建前往南洋貿易的商船隊。
有了海軍，海洋貿易就能展開了。
當然朱由校想要的，還是將菲律賓和馬來西亞從西班牙人以及荷蘭人手上搶過來。一時半會搶不過來也不要緊，先把荷蘭人和西班牙人打疼，讓他們不敢騷擾大明的海上貿易。
到時候大明的商船就可以源源不斷的前往中南半島各國，從那裏弄到大明最需要的糧食。
海貿最重要的意義，還是從海外獲取原材料。
不過讓朱由校意外的是，在揚州鹽商被查抄掉之後，竟然在江南引發了金融問題，因爲鹽商資本被查抄，很多商業活動被迫中止，很快在江南地區就引發了一場連鎖的金融風暴。
其中錢莊被擠兌倒閉的就有十多家，楊國瑞與皇家銀行高層商議過後，向朱由校申請進入江南市場，爲江南商家提供貸款，以平息這次金融問題。
“皇家銀行當前已經具備了向江南地區擴張的能力，而江南地區的金融市場規模，也不是北方各省能夠相比的。如果皇家銀行進入江南各省，預計將獲得大量的攬儲資金。”楊國瑞將江南地區的一些金融情況向皇帝做了報告，皇家資本對江南地區早就垂涎三尺。
“江南資本對我們皇家資本甚是敵視，整天喊着我們與民爭利，若是此時進入江南，是否會被排斥？”朱由校對楊國瑞問道。
“這次江南地區出現金融風暴，是皇家財團進入江南地區的大好時機，正好不會被江南資本排斥，總有一部分商人會投靠我們。”楊國瑞說道。
“既然如此，那就將銀行開設到江南去吧！”朱由校點頭同意道。(未完待續……)