飄天文學 > 十國帝王 >章九十一 大唐太子立船臺 欲我艦隊出東海
    (第二更)

    自楊廣開鑿大運河以來,揚州便成爲隋唐兩代漕運、鹽運中心。所謂“凡東南郡邑無不通水,故天下貨利舟楫居多”,揚州作爲東南之地的一顆明珠,造船業得到極大發展。

    太宗討伐高句麗時,曾以唐遜爲揚州道造船大使,在揚州督造艦船,以供唐軍自海陸兩道夾擊高句麗;代宗大曆年間,鹽鐵轉運使劉晏在揚州興建十個大型造船工廠,僅他任職其間,就建造大小船隻共計兩千餘艘。

    東南舟船之盛、揚州造船之力,由此可見一斑。

    當其時也,天下有四大港口,亦是造船工廠興盛之地,是爲揚州、明州、泉州、廣州。東南沿海地區有一條所謂“廣州通海夷道”,上連諸港,下通諸海,便是海上絲綢之路的早期叫法。

    如今這四大港口,明州(後世寧波)在吳越,泉州在閩地,廣州在(南)漢,都距離朝廷轄境較遠,是爲一時不可得之地,故而揚州就成了朝廷必須大力把握的存在。

    吳國立國之基半在江淮,而吳國水師之所以當世無雙,艦船之本半在揚州。

    原本東南水師分爲三家:湖南水師、吳國水師、吳越水師。

    吳越水師就不必說了,十年前狼山一敗,去歲常州一損,已是長久不能恢復元氣;湖南水師在去歲吳國伐楚時,在洞庭湖一帶與吳國水師決戰,基本被從地圖上抹去;而原本在東南一家獨大、耀武揚威的吳國水師,現今也好不到哪裏去,去歲被江陵水師在洞庭湖燒得太慘,眼下揚州又被大唐得了去,就算不是一蹶不振,也相差不遠了。

    依照李從璟的意思,大唐將翻整揚州造船廠,興建揚州水師。

    六月末,李從璟帶着莫離、王樸、江文蔚、張易、朱元等人,走訪揚州造船廠。

    若非親眼所見,李從璟很難相信時下的造船廠竟能這般龐大,穿越前他好歹也曾實地看過福州的一些船廠,不是丁點兒見識都沒有的,還是被眼前的景象給震得有些發怔。

    造船廠的格局說來簡單,無外乎兩部分:室內與室外,但船塢船港不分家——不過這時候還沒有船塢。

    眼前的造船廠與後世並無多大本質差別,佔地極廣,舉目望去,方圓十數裏之地,盡是船港船臺,在造的樓船,密集如儀坤州外的軍堡羣,大者如城,高近十丈、長達數十丈者比比皆是,搭配以類似塔樓的木質高架,聳入雲霄,更是動人心魄。

    人馬置身其中,的確跟米粒沒甚麼區別。

    “聽聞廣州一次就能造船五百艘,其中蒼船長達二十丈,能載人六七百,木蘭舟更能容納千人,先前不知其真假,如今看來倒是確有可能。”李從璟邊走邊看,有些感慨。

    “我中華造船之術由來已久,春秋戰國時即有‘三翼’‘突冒’‘船舡’等多種艦船。其中大翼長十丈、闊一丈五,能容人近百。勾踐臥薪嚐膽滅吳時,已有戰船三百艘。”說話的是朱元,他先前就自薦爲大唐建水師,可見在這方面是行家裏手,至少理論知識讓人刮目相看,此時便充當起解說來。

    他繼續道:“秦漢時船艦製造工藝得到很大提高,始皇帝統一南方時,組織起來的運糧船隊,能一次運糧五十萬石。漢時國威煊赫,水師亦是得到極大發展,據說一次戰役能出動船艦兩千艘,水師二十萬。當其時也,高過十丈的樓船得以出現,建造的大船能重達一千石。”

    “漢時長安城西的昆明池造船臺,周長達到四十里,池中常有近百艘樓船。”

    李從璟聽罷有些微微汗顏,都說漢朝時國威如天,由此可見一斑。依照這時候的計量,這一石約莫就是一百斤,一千石的大船,就是十萬斤,五十萬石的軍糧,就是......懶得算了。若是按照秦時的計量,那更恐怖,一石差不多就是兩百斤。

    李從璟示意朱元繼續,他便繼續講解道:“三國時孫吳建造的艦船,最大的上下五層,可容軍士三千,孫權本人乘坐的‘飛雲’‘蓋海’等大船則更加壯觀。孫吳被滅時,僅被晉軍俘獲的官船就超過五千艘,可見當時孫吳造船之盛。”

    “至南朝,江南已能建造兩萬石的大船,南齊有名的祖沖之,就曾‘造千里船,於新亭江試之,日行百餘里’。所謂千里船,即車船也,使人以腳踏車輪,推動船艦前行。”

    兩萬石,差不多就是一千噸,這是個很震撼的數字,但李從璟倒也不覺得難以接受,明朝鄭和下西洋時,船隊中就有兩千五百噸級別的大船。以時下的計量而言,就是五萬石的大船。

    說到這,朱元稍稍深吸了口氣,李從璟知道,接下來就是時下的造船技術了,只聽朱元接着道:“本朝以來,船尾舵、櫓、風帆等工藝得到很好使用和改善,榫接釘合的聯接工藝、斜穿鐵釘的平接工藝、海船建造水密隔艙的工藝,都使得船隻品質大加提高。”

    笑了笑,朱元繼續道:“大江大河之上,長二十餘丈,能容人六七白的船隻,則是屢見不鮮了,有的船上甚至能開圃種花種菜。故此,我大唐艦船,渡江跨海,已是如履平地,船行萬里之遠,更是不在話下。”

    一席話,朱元說得分外擲地有聲,倍顯自豪。

    身爲唐人,他的確有自豪的資本。

    李從璟觀望着左右在建的船艦,又望向煙波浩瀚的大江,心頭涌動着只有一個穿越者纔會有的情緒,而這個情緒來自於對西歐那個所謂“地理大發現”,和隨之到來的殖民時代的,某種難以釋懷的情愫。<

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    有唐一代,唐人船隻頻繁駛進印度洋,這不是李從璟在穿越後才知道的事,擁有萬石級大船的唐人,只要動力足夠,已是足以抵達世界上任何一個他們想要去的地方。

    西歐地理大發現時代遠渡重洋的船隻,莫說跟鄭和的船隊相比,唐宋的船艦都足以碾壓他們。

    “太子在想甚麼?”莫離見李從璟望着江面出神,良久不曾言語,不禁開口問道。

    “我在想,其實就眼下的科技水平而言,蔥嶺以西的地方,大唐即便是打下來,也無法建立穩固的統治。深入內陸,道路太長了,投入的本錢也太多,收穫卻不一定很大,絲綢之路上行走的唐人,基本都是商賈們,而不是大唐的野心家和將士。王玄策之後,大唐官將幾乎不復至中亞。”

    李從璟的思緒飄得很遠,以至於他直接說出了“科技”“中亞”這些詞,他向前走了幾步,離開人羣,只讓莫離站在身旁,他的話更像是自顧自的唸叨,繼續道:“但海洋則不同。大唐的船艦不說抵達全世界,但假以時日,未嘗不能抵達所有我們想到的地方。”


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