當然納蘭澀琪其實是想去到南極那個郵局給朋友發明信片的，但是小遺憾的是冰封天氣原因沒能去到。
圖的船是納蘭澀琪和雲落對面的船，比納蘭澀琪和雲落的大了些看着貌似豪華一點點，很多人說爲什麼納蘭澀琪和雲落不坐這個船哇。真不是瞧不起它，這船別說走不到南極，就算走到也回不來了。真的不是隨便一艘船就可以去南極，要有非常好的裝備並且有專業的裝備。
其實現在南極旅遊越來越火熱，船隻大小等也區別很大，如果是小型的探險船，50人左右的，優點就是可以深入一些峽灣能看到更多一般人看不到的美景，但是小船經過德雷克西風帶時要承擔大好多倍的風險，而且暈船絕對特別嚴重；據說現在甚至有最高8萬噸位的大型船去南極，可以容納幾千人，這樣的船雖然在穿越德雷克時會舒適些但基本看不到多美的地方了，因爲根本沒法靠岸或者進去一些峽灣，並且可以同時讓幾≦，千人登陸不管是靠擺渡或者直升機都不是一個容易的事情。
納蘭澀琪和雲落乘坐的北冕號噸位是10944噸，有132間客房，2010年下水，它的大小能去到很多大船到不了的港灣。它的設計師是法國的讓菲利普，船整體的設計感覺非常好，房間的分佈、採光、劇院、咖啡廳、健身房、餐廳等等都能看到一些理念在裏面。
船上的工作人員來自世界各地，在接下來的幾天裏很多人都能比較熟悉。
剛剛上船的時候，他們都穿着正裝接待大家。在門口先要留下護照做登機，並有帥哥們提供熱毛巾擦手。並親自帶領到自己的房間，行李也會隨後送到。進入房間的感覺就還不錯，牀很大，軟硬適中，雖然不大。但是五臟俱全
樓臺不小，有一套的藤椅和茶几。衣櫃很大，掛衣服的和疊衣服的地方都有，浴袍兩件還有拖鞋
並且衛生間是單獨隔開的，洗澡和洗漱的地方也不小，24小時熱水供應。吹風機，保險櫃，礦泉水等也是一應俱全
船上是24小時有送餐服務，只需一個電話隨時可以喫到熱乎的飯菜。登船後並沒有多少休息的時間。每個房間都有一個音響，可以收聽到廣播。廣播裏通知大家去四樓劇院集合，因爲要做一個必須全員參加的逃生演習，首先是船長和探險隊長與納蘭澀琪和雲落見了一下面。
船長etiennegarcia,是個法國人，娶了一個新加坡的亞裔姑娘做老婆，所以他很喜歡納蘭澀琪和雲落亞洲面孔。他在法國商船學院獲得了他的船長執照，並在90年代就加入了郵輪也，服務於地中海俱樂部號。之後加入千人乘客郵輪米斯特拉爾號，37歲時成爲該船船長。他有非常豐富的極地經驗。包括南北極，他非常熱愛這份工作，很自豪的與納蘭澀琪和雲落講述他的經歷。左邊是船長，右邊是探險隊長russevans，納蘭澀琪沒有拍到他清楚的照片，他留着金黃色的鬍子和頭髮
是地道的福克蘭道人。他在03年的時候就開始作爲爲衝鋒艇駕駛員和自然學者，爲南極科考船提供服務，並且作爲探險員，russ還蹭在北極和英倫三島的郵輪上工作，有着非常豐富的極地探險經驗。
隨着一系列演習的結束。一切都安定了下來。
船在晚上大概10點多開始了，剛剛時納蘭澀琪忘記納蘭澀琪在幹嘛了，只是出去露臺看了看
因爲船隻剛剛，會有大批的海鳥跟隨納蘭澀琪和雲落一起，在六樓觀看絕對壯觀，特別喜愛攝影的人都可以在那裏拍到海鳥們。他們跟隨納蘭澀琪和雲落可以撿到被納蘭澀琪和雲落船隻經過打暈的小魚小蝦們，額
船上有兩個餐廳，二樓的法式餐廳和六樓的自助餐廳，第一次就去了六樓喫飯，自助餐廳總體還可以，就是人們都以爲這裏省事品種多，所有以至於後來人越來愈多，除了前兩頓飯在六樓其他都是在二樓喫的，其實那裏的味道才最棒啦。
喫飽了也累了回到房間開始碎覺了。
睡的時候聽到廣播要去四樓領取衝鋒衣，納蘭澀琪就去領了兩件回來，大紅色，還蠻
但其實說心裏話，納蘭澀琪從最開始雲落跟納蘭澀琪說會暈船會難受的時候，納蘭澀琪就說，，納蘭澀琪肯定不會暈船的，所以心裏壓根沒當事。
第一晚睡得很好，像在搖籃裏，風浪開始並不大，剛剛啓程嘛，所以飽飽滴睡了一覺。
德雷克海峽大約1000公里，按納蘭澀琪和雲落的船行駛速度，大概48小時，兩天兩夜。
這一天的的行程，納蘭澀琪希望看到的朋友多看的文字描述吧，因爲啥呢？額(⊙o⊙)…因爲納蘭澀琪暈船兩天一直在牀上躺着大多時候不敢起來。不過納蘭澀琪也被不暈船的bt朋友拉到甲班感受了一次20米的滔天巨浪。
這兩天，怎麼說呢，就是一個字吧：暈！納蘭澀琪和雲落整個團隊大概頂多也就十分之一的人沒那麼暈。當然一點不暈的人真有，後來納蘭澀琪和雲落戲謔這樣來南極，記憶肯定不深刻啊！
因爲船剛剛開始的時候風浪並不大，所以第一個晚上睡得還算可以，雖然睡的晚了些，但早晨醒來還覺得一切ok，其實這個時候風浪已經開始比較大了。當然，德雷克海峽被稱爲魔鬼西風帶之一，絕對不是道聽途說也不是誇張。
魔鬼西風帶並不單單只是德雷克海峽，而是在南緯40到60度之間，海域位於副熱帶高氣壓帶與副極地低氣壓帶間，常年西風不斷，氣旋頻繁，風大浪高氣候惡劣。
但是，德雷克海峽以其狂濤巨浪聞名於世－－－由於太平洋、大西洋在這裏交匯，加之處於南半球高緯度，因此，風暴成爲德雷克海峽的主宰。海峽內似乎聚集了太平洋和大西洋的所有颶風狂浪，一年365天，風力都在八級以上。即便是萬噸巨輪，在波濤洶涌的海面，也被震顫得像一片樹葉。這片終年狂風怒號的海峽，歷史上曾讓無數船隻在此傾覆海底。於是，德雷克海峽被人稱之爲“殺人的西風帶”、“暴風走廊”、“魔鬼海峽”，是一條名副其實的“死亡走廊”。
這樣聽來，就感覺誰還敢去南極。但是，畢竟現在科技發展到這個程度，這些惡劣天氣基本只是讓人感覺不舒服，當然還有那種覺得像坐搖籃一樣一點都不暈的特殊人種。
清晨三層甲板上都是風浪打上來的水珠，據說風浪已經到達六層。
因爲納蘭澀琪在開始就覺得自己不會暈船，但感覺是心理上但是生理上卻沒法克服。
清晨六點就起牀了，洗漱後就打算去甲板看看，一出門就遇到了趙總和季姐夫妻倆，季姐就是那種一點不暈車的人啊！因爲7點纔有早餐，納蘭澀琪和雲落打算先去三樓的咖啡廳喝杯咖啡喫點零食，這個點風浪還是蠻大的，走路時還偶爾會搖晃，而且這時就發現，公共區域內很多靠牆的扶手上基本一米就有一個嘔吐袋。
納蘭澀琪和雲落在咖啡廳坐下倒了杯紅茶，並且還拿了一個紅蘋果，因爲咖啡廳也剛剛開，蘋果是從冰箱拿出來的，比較冰，但還是吃了。喫完再看着窗外的浪頭，就感覺越來越暈，納蘭澀琪直接就先躺在椅子上想緩一緩。到了7點左右雲落說要麼納蘭澀琪和雲落去六樓喫早飯吧，沒辦法站起來往前走。剛出咖啡廳門口，直接就要吐了，衝到旁邊的衛生間一整個蘋果一點不剩的都吐了出來。
但是還得喫點飯所以繼續六樓自助餐廳喫早飯，吃了個六七分飽，然後想去甲板上吹吹風，幸好衝鋒衣的口袋裏有備用的嘔吐袋，因爲開門風一吹直接就吐了一半。
納蘭澀琪蹭蹭蹭跑電梯口下樓回房間挺屍去了！兩天的時間裏納蘭澀琪好想貌似也就是起來過兩三次，反正一次食堂都沒去過。
納蘭澀琪發現暈船真減肥，因爲這個時候身體機能調節的人一點都不想喫東西！啊呸。反正納蘭澀琪知道不止納蘭澀琪一個人，好多好多的大哥大姐們和納蘭澀琪一樣在房間裏躺了兩天才起來哈哈。
那個時候如果碰到風浪大的時候都不敢去衛生間，因爲坐在馬桶上都不穩，來回晃啊。而且有個比較胖實的大哥半夜睡覺還給甩地上去了，o(╯□╰)o。總之，不經歷風浪想看到美麗的南極那簡直是不可能的事情。(未完待續。。)