其中355單，是直播期間給出了八折優惠的時候賣出去的。
要是運輸過程中沒有損壞，沒有退單，這樣的價格有得賺。可只要出現損壞，退單，就很難說了。因爲退回來的水果，就只能送去實體店裏低價處理……
六點過，周文帶着4位果商來到農場。
這4位果商，陳遠還都認識，其中兩人是海口的水果。青木農場年初的葡萄，這兩位多次找陳遠報價，陳遠印象深刻。
還有兩位，之前賣榴蓮的時候，認識的。他們是周文的哥們，在水果出口方面很有門路。
“陳老闆……又見面了。”海口那位果商遞給陳遠一根香菸：“還記得我不？”
“蘇老闆。”陳遠笑道。
“還記得我啊，您也太不夠意思了。這麼好的火龍果，也不說先給我打個電話。”
“這你可怪不得陳總了。這批火龍果，還沒有長成，我們就簽訂了合同的。只能說我賭對了。”周文道：“走，進園裏看看。”
走進果園，周文就近摘了個火龍果，拿出刀子切了，給幾人嚐了嚐……
這個紅心火龍果，紅肉……因爲沒有完全成熟，並不是紅到發紫的顏色。而是紅紅的，帶一些粉，顏色很好看……
日照足夠了，這個火龍果有一點點粉紅玫瑰的香味兒。果肉脆嫩，多汁，甜度恰到好處……
“咋樣？”周文問。
“不錯。可12元1斤，也太貴了。”蘇老闆道。
“現在的好火龍果，基本上都是這個價錢了。”周文道。現在的火龍果，大果，基本都在十塊左右，田園價。這裏的火龍果，超大果佔了百分之七十左右，能賣到更高的價錢。
只是吧，價格確實合理。但這個量，太多了。
水果分季節的，有些季節，水果好賣。可有些季節，水果它不好賣……
“再看看……”
這些果商，耐心都是極好的。好了很久，天都黑了……幾人還用手電筒看着。
火龍果園的補光燈，已經拆了。後面的季節不需要補光燈……
最後，海口的兩位果商要了150畝，整園採摘，明天就要採摘。陳遠馬上聯繫了趙鵬宇，讓他明早安排好採摘的工作。再詢問了一下運輸的事情……
陳遠小舅也在這裏，順便談了一下運輸的價格。
這裏到海口有兩百多公里，對方給的價格，每噸每公里0.8塊錢。
現在還是運輸的淡季……0.8元，這是重車過去，空車回來的價格。
運輸水果，大的水果農場，農場裏出水果筐的，將水果送出去……運輸公司那邊還要裝着另一批水果筐回來。
0.8元的運費，並不少了。最起碼不會虧本，有得賺……
小舅還想再談高一點，但做水果生意的，哪個不是精打細算。0.8元的運輸，算不錯的了。現在又不是旺季……
海南的道路情況不錯，而且高速路免費南島高速費取消掉了，卻把過路費，過橋費，公共運輸管理費，過路費等四費合一，統一加到機動車燃油費裏面，油費很貴。
但這批貨不能用倉柵車運輸，要冷藏車，或者集裝箱冷藏車運輸。
運輸水果的冷藏集裝箱，多用20和40規格。最多的是40規格，高櫃……
150畝，60噸樣子。需要三個集裝箱……
一車的運輸費，四千多。真心還不錯了。
淡季有淡季的價格。旺季，有旺季的價格……
要不是看在陳遠的面子，0.8元的運費，想啥呢。
晚上，陳遠請客在碧湖度假村喫飯……
“對了，南島告訴公路免費，一車四千多，應該有得賺。”飯局散了口，就留下陳遠，小舅，還有周文，他們喝着小酒。
周文在躺椅上，看着天：“對了，我之前提議的，你們多弄一些冷藏車，考慮好了沒有。水果運輸，冷藏車纔是主流。”
這個問題周文和小舅他們說過……
倉柵車運輸水果，只適合短途運輸。
南島地方小，超過80公里，就算是長途了。但長途不長途的，沒啥。主要是馬上就要運輸荔枝了，荔枝這個水果，太嬌貴了。如果不是全程冷鏈車運輸，果損率，會很大。
再加上南島的氣溫，也高……
比如五六月份，這裏白天的氣溫基本都在三十多度，經常性的接近四十度。用倉柵車運輸火龍果、芒果這些水果，還行，但不能跑得太遠。大多水果，在大熱天的跑個200公里以上……跑過去，水果都要捂熟了。
倉柵車多用於短途，50公里以內。如從三亞地界跑去海口，夏天的時候多用冷藏車。或者冷藏集裝箱運輸……
海南的水果產量很大。
熱帶水果，大多是易腐品，對物流的要求較高。然而目前，南島的物流水平很低。主要是冷鏈運輸這塊，運力嚴重不足。
想在南島做好物流生意，應該主要發展冷鏈運輸。
這些問題，陳遠舅舅他們都知道，問題上是……資金。沒錢啊……
老舅運輸公司，已經從銀行裏貸款了。就買的那些車子，一車手，全部是按揭。
“沒資金……”小舅道。
“找投資嘛。你面前就一位金主……”周文點了根菸，笑着說。
“小小鮮果店，應該有錢。”陳遠說：“找小小鮮果店投資。”
“你們說啥呢？”陳小和寶寶她們在旁邊打牌，聽到陳遠說起小小鮮果店，轉過頭，問道。
“老舅運輸公司缺錢。你們公司賬面資金還有多少？”陳小的入股配額，今年纔剛剛到賬，他們公司肯定有錢。
“賬面資金……挺多的。”陳小丟到手裏的牌，過來說：“投資運輸公司，這個可以有，但需要周老闆點頭纔行。”
小小鮮果店的流動資金充裕。
陳小才完成了350萬元的注資。再加上公司經營情況不錯，主要是年前賣出去水果多……這個公司能拿出來投資的錢，就有五百多萬。
之前他們成立小小鮮食店的時候，就投入很多資金了。本來是想直接做大做強，要在內地建設自己的倉庫。真正進入這個行當，才發現裏面的水，深得很。而原本想做高檔水果專賣，真正進去了才知道，高檔水果在網上賣不動。
也不是賣不動，就是高檔水果的總銷量，有限。最主要的收入還是普通水果，要走價格優勢。
周文坐了起來，笑着點點頭：“投資老舅運輸公司，可以是可以。但……老舅運輸公司的管理方式，太……特別了。我們如果入股老舅運輸公司，要介入運輸公司的管理。這個問題，還得張老闆點頭了纔行。”
周文做水果生意，量大。他以前就有成立運輸公司的想法，主要做冷鏈運輸。可這方面，周文沒有太多精力去管理。
人的精力，是有限的……
南島做水果生意，最主要的就是把控好運輸環節。
周文的大果運輸，損失率在百分之九左右。也就是一萬噸水果，損失900噸。這個損失率，和南島水果運輸平均的損失率比起來，算是非常好的情況了。
當然了，這些都是價格低的水果。價格高的水果，肯定都是小心翼翼的運輸……
像這批火龍果，就全部要求冷藏車運輸。