特別是雷東明，有着多年財務管理經驗的他跟各大風投，VC和PE都有過很深入接觸。知道這幫人的投資邏輯，以小博大那是普遍得不能再普遍了。
如果真按張益達的想法去執行，還是有很大成功希望的。
雷東明第一個站了出來，一臉期許的問道：“張總，在這過程中需要我做什麼？快給我分配任務吧！與巨頭戰，想想都感覺血液沸騰。不管勝與敗，只要名聲打出去了，將來國內互聯網金融必有我們一席之地。”
其他人也紛紛發言，個個上前邀戰。
士氣可堪一用！張益達示意大家安靜，聽他安排。
整理了一下思路發言道：“接下來的幾個月時間，需要大家辛苦一下了。大家把產品打磨好，業務做上來就是對公司最大的支持與貢獻了。融資事宜由我和雷總負責跟進。”
又看了一眼林真陽，微笑道：“公司日常管理就需要你多費心了。”
林真陽點了點頭並說道：“這塊你放心，你們在前線打仗，後面就交給我們了。”
接下來，又宣讀了一些人事命令和職務工作分配。
張益達繼續擔任銳向金科董事長兼任集團CEO，負責公司整體戰略的規劃以及資本運作。
林真陽擔任集團總裁兼COO，負責公司日常運營管理。
雷東明擔任集團CFO，並晉升爲高級副總裁，負責公司財務管理，投資併購等事宜。
劉楓擔任集團CTO，副總裁，負責技術線產品研發管理。
7家子公司包括投融匯，365記賬管家，卡王信用卡管家，投融匯財經，魔寶支付，綠豆信用，天策科技也都進行了一系列人事調整。
投融匯，投融匯財經劃分爲內容廣告事業羣，由顧盼盼擔任事業羣總經理，兼任集團副總裁。
365記賬管家，卡王信用卡管家劃分爲移動服務事業羣，由王麗娜擔任事業羣總經理，兼任集團副總裁。
魔寶支付，綠豆信用，天策科技劃分爲新興科技事業羣，事業羣總經理暫時由張益達兼任，等招募到合適人選再另行委任。
徐曉晴，安平，王飛燕雖然不算第一批創業元老，沒有獲得事業羣總經理委任，但是也全部升任爲副總裁，薪資上調了一級。
這個事張益達和林真陽有些私心，幾位創業元老表現都差不多的情況下，優先升職了顧盼盼和王麗娜。
當然，這雖然有點親疏有別，但是也只是稍微對老員工傾斜了一點，畢竟大家表現得都差不多。如果徐曉晴他們三人表現得出色的多的情況下，張益達和林真陽肯定就選擇他們仨了。
宣讀完人事命令後，大家反應不一，但基上每人都是一臉喜色。
徐曉晴三人雖然略微有點失落，但大體還是比較滿意的。都升職爲了集團副總裁，也算公司高層了，只是沒有獲得事業部總經理這一擁有很大權利和發展潛力的位置。
會後，張益達留下了雷東明和林真陽。
張益達點上一支菸，也遞了一支給雷東明和林真陽。大吸了一口煙，吐出去後，問道：
“老雷，新興科技事業羣總經理這個位置，你有沒有什麼合適的人選推薦一下？”
“還真沒什麼好人選推薦，這個位置不好坐啊。坐上去就要跟螞蟥金服這些巨頭開戰，都是硬仗啊！”
張益達也明白這個位置不好坐，所以不敢輕易定下人選。
張益達猛吸了口煙，說道：
“這個位置太重要，暫時只能我擔着了。”
“要不要委託獵頭去找找看？”林真陽插嘴道。
“行吧！獵頭那邊叫他們推薦幾個人選過來看看。”張益達彈了彈菸灰說道。又想起來綠豆信用和天策科技還差主事的人，又補充道：
“跟獵頭定個團購打包價吧！綠豆和天策的人也一併招了。找海德思哲或者光輝國際吧。叫他們去capital one看看，給我挖幾名華裔中層過來。最好是個人徵信以及風控系統方面的專家。”
capital one的人才確實多，陳少傑就是個例子，現在把益民貸打理得很不錯。
三人商議好這事後，雷東明忽然一拍腦袋想起了一件事，又說道：
“張總，差點忘記告訴你了，前段時間你叫我去打探關於頭條和滴滴，還有美團的融資事宜。有具體消息了。”
張益達一聽，趕緊湊了湊身子來雷東明跟前，一臉激動道：
“太好了，他們怎麼說啊？”
雷東明見張益達這麼大反應，有些喫驚，將打聽到的消息慢慢道來：
“美團網目前估值在30億美元左右，正在尋求3億美元左右的C輪融資，各路風投資本都很感興趣，我們估計無法入局。
原因有二，第一是估值太高，我們要參與起碼得拿出幾千萬美元作爲跟投；
第二就是目前都是阿狸和國際投行這些巨頭在參與競爭融資，我們既無法提供國內流量資源，也無法作爲老牌風投那樣幫助被投企業進行資本運作和上市。
所以，綜上所述，我們入不了局。”
張益達感覺有些可惜，後世美團市值最高達到了700億美元，眼看着35倍的高回報投資項目卻插手不進去，內心有點小憂傷。
見張益達一臉痛惜之色，雷東明也很無奈，美團他也很看好啊！可是，沒錢沒資源投個屁啊！
要是手上錢多，有40億美元或者50億美元給美團估值應該還是可以投進去的，問題是哪有那麼多錢啊？有那麼多錢不知道發展自家銳向的事業嗎？
雷東明又接着說道：
“滴滴的話，今年1月才完成1億美元C輪融資，我們晚了點去。不過不晚去的話，估計也競爭不過企鵝跟中信。
現在滴滴正跟快的打得很熱鬧，燒錢補貼大戰不斷，很缺錢。
我們現在也可以按十幾億美元估值參與個C+輪，但是起碼得拿出個幾千萬美元，我們現在沒那個錢。”
張益達沉默不語，滴滴後世最高估值曾達到過600億美元，但是隨着米國同類企業Uber和Lyft的上市破發，以及滴滴發生過的幾起安全事件，估值據說降到了400億美元。
又是一隻三四十倍回報的大肥羊，看着吃不了。
見張益達臉色有些難看，雷東明趕緊接着說頭條，道：
“頭條這邊倒有一個好消息，他們去年9月才完成1000萬美元的B輪融資，估值在1億美元。