飄天文學 > 決勝新金融時代 >第一百八十九章 美國商業版圖
    “老馬,這段時間就要讓你多辛苦下了,”

    益民網金上市後,張益達沒有立即返回國內,開始視察起了美國的產業。

    “張總,你放心,musical.ly的發展,我一定會很上心的。”

    馬俊成爲一方封疆大吏後,很快就進入了工作狀態。

    張益達在爲益民網金路演的同時,他也沒閒着,在洛杉磯創立了musical.ly北美分公司,還招了幾十名員工,基本上把架子給搭了起來。

    這也是遵從張益達的要求:以後的Musical.ly,研發中心將放在京城,市場營銷中心則放在國外。

    透過會議室透明的玻璃門,張益達看着門外正在忙碌的各種膚色的Musical.ly北美分公司員工,對馬俊說道:

    “國外的信仰文化和國內完全不一樣,市場方向我們要繼續招募本土員工,徹底完成產品本土化落地。”

    馬俊點點頭,確實是這樣,本地人最瞭解本地市場,招募了這一批美國員工後,Musical.ly迅速發現了很多原來忽略或者根本沒發現的問題。

    在美國員工的提議下,北美分公司向中國京城總部提交了很多產品建議。

    相信產品完成再一次升級後,musical.ly可以獲得更好的發展,吸引更多的用戶。

    “另外,你不要想着省錢,musical.ly注資了1個億,你們市場團隊和研發團隊各自平分一半。

    這5000萬,你一定要好好利用,以擴大musical.ly名氣和提升用戶量爲導向,切切實實的花在刀刃上。

    抖視在國內的進展也很快,很快就要進行第一輪融資了。

    獲得融資後,將再次給北美分公司撥付一筆發展資金。

    所以資金上面,你是完全不用擔心的。

    放手去做吧,把目標都投向市場拓展上面,我在後面給你撐着。”

    張益達給馬俊加油打氣說道,現在抖視體系內,發展最快最好的就是北美市場了。

    北美市場又是抖視海外擴張的第一步,發展順利與否關係到抖視的全球化戰略。

    所以抖視內的各種資源都是優先傾斜給北美分公司。

    “嗯,接下來會拿出一部分錢來做廣告和各種營銷,徹底把musical.ly的牌子在北美打響。”

    馬俊可不會傻乎乎去省錢的,發展速度纔是張總最看重的。

    張總的融資能力,相信在益民網金成功上市後,還會得到進一步的提升。

    融資,難不倒面前這位年輕的董事長的。

    自己多關心一下市場情況就好了,好好想想怎麼把錢高效率花出去。

    想到如今國內媒體對Musical.ly的誇讚和追捧,馬俊不禁有些飄飄然。

    想起前世各個國家都音樂短視頻的監管,張益達又說:

    “另外,還有個問題,要多加註意。

    musical.ly在用戶隱私,和涉政方面,一定要掌握好尺度,不要去踩紅線。

    咱們本來就是來自國外的產品,被監管機構拿着放大鏡觀察。

    稍有不慎,就有可能就會造成前功盡棄。”

    馬俊覺得張益達太深謀遠慮了,怪說不得才20歲就取得了舉世矚目的成就,確實是少年老成啊!

    “好。張總,這些問題我都會注意的。”

    馬俊給張益達信誓旦旦承諾道。

    離開musical.ly北美分公司,張益達來到了加利福尼亞州的舊金山灣區。

    黃曉峯在這座城市大名鼎鼎的硅谷租了一間小的辦公室,還招募了幾個辦事人員。

    惠民單車北美分公司的發展不比Musical.ly北美分公司。後者在年初就開闢了辦事處,在獲得張益達撥付的巨資後,迅速邁向了從1到100的發展。

    惠民單車不一樣,在北美一點根基都沒有,處於從0到1的發展階段。

    “老黃,考察了這麼一大圈,覺得怎麼樣嘛?”

    張益達坐在惠民單車北美分公司的辦公室裏,向黃曉峯發問道。

    “這兩週來,我走訪了美國十幾個城市,對短途出行領域進行了考察。

    目前在美國,已經出現了幾家共享單車公司。”

    對黃曉峯的話,張益達一點也不感到意外。

    一直都是中國公司對標美國,現在還不能讓人家抄襲一把?

    這說明什麼?說明我國互聯網發展取得了重大進步,開始進行反向輸出了。

    “那幾家共享單車做得怎麼樣嘛?”

    要在美國發展共享滑板車事業,自然得先了解一下對手。

    儘管張益達不認爲共享單車能在美國發展起來,但也不妨聽聽黃曉峯能不能給他帶來點意外發現。

    “張總,你可真神了。這幾家共享單車也發展小半年了,可一直不溫不火的。

    別說像咱們惠民單車一樣席捲全國,縮在一個城市發展都費勁。”

    黃曉峯這下子是真服了張益達了,來美國之前,就告訴自己,說:美國不適合共享單車發展,必須進行本土化改造。

    黃曉峯起初還不以爲然,覺得自行車這麼簡單的東西,易學易上手,應該在全球都受歡迎。

    但考察了美國市場後,發現還真不是那麼一回事。

    黃曉峯把自己這近半個月的所見所聞都說了出來:

    “美國人確實不怎麼喜歡騎自行車,很多人連騎車都不會……

    另外,美國很多城市的交通道路也不適合騎自行車,沒有自行車道……

    有一部分人騎共享單車,也是衝着綠色出行,趕時髦來的。

    總之,就是一種獵奇心理,無法成爲常態。

    沒有自行車文化,也沒可以依賴的生存發展環境。我判斷:共享單車在美國是無法做大規模的。”

    “嗯……那共享滑板車你覺得怎麼樣?能推廣開嗎?”

    共享單車不適合就算了,張益達還是不會拋棄美國人民的,準備給他們帶來一種更高級、更好玩的設備。

    “滑板車啊,我覺得就和我們國家的自行車一樣,很多美國人都是從小溜滑板車去上學的。

    有這種基礎在,共享電動滑板車應該很快就能被美國人民接受。”

    黃曉峯也不抗拒電動滑板車了,早先就覺得這是個孩子玩的玩意兒,結果美國佬就喫這一套。

    他在美國幾個城市組織進行了路人問卷調查。

    問題是:有一種電動的滑板車投放在街道上,通過手機解鎖就能使用,純電力驅動,用完了隨時可以在街道空置的區域歸還。


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