Green公司位於硅谷的辦公室內坐滿了投資人,光現有股東就將近二十家。
最大的股東是張益達個人,其他大一些的股東有企鵝、黑衫資本等等,持股均在5%以上;
持股小一些的股東有愉快資本、黎兵、付薇薇等原拜摩單車股東,持股比例均不到1%。
GoogleVentures即谷歌風投的投資代表懷特看着這麼熱鬧的場面,當即就幽默了兩句,“夥計們,這場面看着不像是一場融資會議,反而像一場party。”
“懷特先生,我不同意你的看法。Green背後站着這麼多股東,說明公司深受投資人追捧。”
沈北朋不鹹不淡的回了一句。
“沈,你太沒有幽默感了。”懷特攤攤手,“我不過是開個玩笑,並沒有其他的意思。”
“好了,先生們女士們,大家先安靜一下。”
Green的CEO霍華德做了個“停止”的手勢,衆位投資人也都安靜了下來。
霍華德讓助理給全體投資人發了一張公司運營報表,開始介紹起了公司基本情況:
“Green目前共運營121236輛共享電動滑板車,業務覆蓋了舊金山、紐約、波士頓……等25個大中城市。
總部僱員一共有342人,另外還包括2萬餘名註冊衆包充電員。
在中國的崑山和天津這兩個地方,我們還成立了供應鏈和研發團隊……”
霍華德介紹完Green的基本概況後,Uber派來的投資代表劉易斯·漢密爾頓問道:“OK,那我們現在來談談Green的估值問題。”
“估值的話,我們認爲Green的投前估值應該在10億美元。”
谷歌的懷特聽了霍華德的話後,搖了搖頭,“霍華德先生,Green總共才12萬輛滑板車,難道一輛滑板車造價是8000美元?
據我所知,這個玩意兒,在中國的崑山或者天津,不到400美元的價格就能造出來!”
霍華德輕笑兩聲,“懷特先生,你這是把我們當成製造業公司來估值了。
我要強調一下,Green是一家“智能硬件+物聯網+雲解鎖”的科技公司。
另外,在創立過程中,惠民出行集團就向我們注資了一億多美元。
除了這些,Green最值錢的還有創意。我們是全球第一家共享電動滑板車公司。
中國的張益達先生你們也應該聽說過,堪比扎克伯格的一位年輕人。
他在Green的創立過程中,提供了很多前瞻性的意見,包括滑板車的防盜構造、衆包充電員等等。
這些加起來,難道還值不上10億美元嗎?”
優步的漢密爾頓說道:“霍華德先生,你說的這些也都是事實,我們也承認。
Green是全球第一家共享電動滑板車公司,但也不是沒有挑戰者。
Lime和Bird目前都完成了產品研發,正在尋求融資。在不久的將來,恐怕會對Green不小的威脅。”
“我們無懼任何挑戰!”
霍華德笑道:“首先,共享電動滑板車的概念是我們首創的,衆包充電員也是我們首創的。
我們比其他任何一家公司都更瞭解這個行業。
最關鍵的是,我們比他們領先將近一年的時間。”
還有網景瀏覽器曾經市場佔有率那麼高,還不是被微軟教會了做人。
用戶拋棄你的時候,連一聲再見都不會說。”
裝什麼大尾巴狼啊?霍華德暗道,就是想壓價嘛,把這些陳年舊事都翻出來了。
“我們不是雅虎,也不是網景。”霍華德振振有詞的說道,“我們不會給競爭對手任何翻盤的機會的。”
“Green賬上的現金還很充足,足足幾千萬美元。”
霍華德看向懷特和漢密爾頓,說:“兩位先生猜猜我們爲什麼在資金這麼充足的情況下還要融資?”
不等兩人回覆,霍華德接着說道:“我們有大動作,需要數億美元才支撐得起的大動作。
我們要進入歐洲市場,將Green的業務全球化。”
“OK,我承認Green的團隊是一支十分優秀的團隊,工作很高效。”
懷特又道:“但是一家成立時間還不足一年的公司這麼快就成爲獨角獸了,這太聳人聽聞了,也有違常理!”
“先生,有些規則就是用來打破的。”
霍華德笑道:“雅虎會想到有一天會被一家100萬美金都不值的公司給挑下王座嗎?”
懷特笑了一聲,這都快成硅谷的一個梗了,當年拉里佩奇和謝爾蓋布林想以100萬美金的價格把谷歌的核心技術搜索算法賣給雅虎。
結果被雅虎拒絕了,認爲自己已經有門戶搜索了,不需要其他。而且雅虎覺得谷歌的搜索如果真的那麼好,你們怎麼不自己用。
東西沒賣出去,谷歌兩個創始人就自己幹搜索了,再然後就把雅虎給間接幹掉了。
雅虎除了投資阿狸精明瞭一次,其他投資簡直糟糕得一塌糊塗。
錯失谷歌就算了,還壓價導致收購臉書失敗,錯失高位出售給微軟……
這些事情,對於這羣硅谷投資人都不陌生。
見霍華德一直被谷歌、優步的投資人壓價,沈北朋這些股東也看不下去了。
沈北朋出言道:“惠民出行在分拆Green後進行了C輪融資,其C輪投資人就是給Green估值的10億美元,最終惠民出行在總估值上面減去了10億美元。”
“懷特先生,漢密爾頓先生,谷歌和優步都是想在出行領域大幹一番的,怎麼又少得了Green這個短途出行的盟友呢?”
徐小明也是做了一番功課的,分析過谷歌和優步的投資動機,一語就道出了其中真諦。
谷歌有谷歌地圖,還投資了優步,還在做無人駕駛,很明顯就是看上了出行領域。
優步那更就不用說了,在全世界搞網約車。中國的嘀嘀還想把共享單車做大做強呢,更別說優步了。
“沈先生,徐先生,你們二位也要參與Green的A輪融資?”懷特問道。
“當然,Green是我們非常看好的一家公司,這種優質項目,我們肯定不會錯過。”
沈北朋也點了點頭,算是附和徐小明的說辭。
對於他們倆人來說,就投資了惠民出行這隻金雞,沒想到還下出Green這枚金蛋。