民航地區管理局需要根據申請人的保障能力、通用航空市場發展需要、運營能力等方面進行審覈。
在民航地區管理局完成初步審覈後，將申報材料報送至民航局，後者覈准後，申請人才能購買飛機。
流程有些複雜，張益達都是委託的專業人士在幫忙辦理。
拿到民航局的核準批文後，灣流、達索、空客、波音、龐巴迪等國際知名廠商紛紛開始聯繫張益達的私人祕書宋采薇，準備上門推銷自家的產品。
這些做高端產品的銷售，鼻子一個比一個靈。
張益達名列福布斯中國富豪排行榜第五，胡潤中國富豪榜第二，想不惹人注意都難。
作爲中國頂尖的富豪之一，手上還有兩家上市公司，一架私人飛機還是買得起的。
幾家飛機廠商駐中國的員工每天的工作就是找客戶，分析客戶財力，自然也就瞄上了張益達。
何況，張益達的事業還做到國外去了，肯定有全球遠程航行的需求。
這種情況下，不來上一架私人飛機或者公務機對得起這身價和產業嗎？
有財力、有需求的張益達自然成爲了各大廠商眼裏的香餑餑，都要拿下這單生意。
貨比三家嘛！
張益達自無不可，同意了幾家飛機廠商工作人員上門介紹產品的請求。
在名爲“驪宮”的中式庭院家中，張益達和趙爾雅共同聆聽起了飛機廠商工作人員的介紹。
“張先生，趙女士，我今天向你們推薦的這款機型是灣流G650ER。”
灣流員工名叫範韶光，三十來歲，西裝革履的打扮，姿態禮儀拿捏得很好，一看就是接受過專業的訓教。
要銷售這些頂級奢侈品，必須要跟各種社會名流、富豪打交道，氣質差了，談吐差了，那估計生意不好做。
範韶光從隨身攜帶的包具中取出了一副畫軸，放在客廳的案几上，輕輕地把畫軸打開，一架展翅翱翔在空中的雄鷹展示在張益達、趙爾雅二人面前。
一臉微笑介紹道：“這就是灣流G650ER，按照30比1的比例製出來的一幅圖，高度仿真。”
“哇，好漂亮啊！”
張益達斜了趙爾雅一眼，呵，女人，幾個億的玩具能不漂亮嗎？
範韶光悄悄觀察了一下二人的神色，趙爾雅一副很滿意的樣子，張益達則表現得很平淡。
範韶光猜測趙爾雅應該就是網上謠傳的“張益達的大學女友”，家世不凡。
不過掏錢的人是張益達，他猜測最終還是得張益達來拍板。
可下一刻就讓他把心提到了嗓子眼兒。
張益達看着趙爾雅，說道：“喜歡嗎？喜歡那就定了吧！”
幸福來得也太突然了吧！範韶光的飛機銷售生涯中，從來沒碰到過這麼爽快的客戶。
自己還沒來得及介紹飛機性能，只是把畫拿出來了，這麼快就要成交了？
難道是自己銷售功力見長，達到了不戰而屈人之兵？
懷着忐忑的心理，範韶光把目光轉向趙爾雅。
姑奶奶啊！你趕快答應啊！我都快一年沒賣出飛機了，上一單生意都還是去年的時候。
趙爾雅頭搖得跟撥浪鼓似的，小聲道：“再看看吧！後面還有幾家廠商呢！總得挑一下吧，又不是買大白菜！”
範韶光有些失望，不過他很快又安慰起了自己：正常正常！幾個億的東西幾秒鐘就成交那纔不正常呢！
而且他還獲取了一個重要信息，感情還有其他同行也瞄上了張益達。
這讓他更加有危機感了。
不過他也沒氣餒，做銷售，怎麼可能不面臨競爭。
假如飛機那麼好賣，公司還養那麼多銷售幹嘛？
灣流在大中華區大約有75名員工，在京城、香港、新加坡均設有銷售中心。
光他們京城銷售分中心就有三十號人，再加上其他飛機廠商在中國開設的銷售中心。
這賣飛機的銷售，全中國沒有兩百，也有一百人。
這麼多人，全中國一年能賣出的飛機撐死就幾十架。
空域容量限制和私人飛機機場短缺是制約國內私人飛機市場發展的重要原因。
中國企業購買公務機的數量曾在2011年達到55架的頂峯，在此之後，銷量逐年遞減，去年全國總共才賣出35架。
幾個銷售才能分到一架業績，典型的狼多肉少。
他們灣流京城銷售中心，也有人注意上了張益達這一新晉富豪。
但是沒人跟張益達搭上線，他則是運氣好，通過拐彎抹角的關係聯繫上了宋采薇。
同時張益達最近剛好想買私人飛機，這纔有機會親自到張益達家裏推銷產品。
範韶光收起思緒，一臉微笑道：“對，這個買飛機是大事，的確不能着急，要多看多對比。”
張益達總覺得這句話有些彆扭，跟房產銷售口吻差不多。
“範先生，你繼續給我們介紹灣流這款G650ER的性能吧！”
範韶光見張益達發話，趕緊繼續介紹道：“這款G650ER機身長30.22米，翼展30.17米，高7.82米；
機艙內部寬高分別爲16.32米、2.58米、1.94米……”
張益達心中盤算了一下，客艙面積長乘寬才42個平方，有些窄啊，很多姿勢都擺不開。
又聽範韶光繼續介紹道：“這是全世界唯一具備7500英里，即13890公里航程的商用飛機。
從京城直飛紐約、從洛杉磯直飛魔都都不在話下，中途不需要任何停留和燃油補給。
它可以適應短跑道、高海拔等高難度機場，並可以連續飛行超過12小時，是國際頂級遠程噴氣式公務機代表機型之一。
其最大速度可以達到0.925馬赫，接近音速。”
他見張益達有些不以爲然，就笑着解釋道：“其實要做出超音速的商用機，對灣流來說也不難辦到。
只是就要犧牲航程，以及飛行經濟性了。
另外，超音速飛機引擎帶來的噪音和污染恐怕難以讓客戶接受，會較低飛行旅程舒適感。”
範韶光見張益達在認真地聆聽，就趁熱打鐵說道：“在客艙佈局和內部設計方面，灣流一直講究現代簡約風，注重客艙的舒適性。
張先生你不僅可以按照自己的想法安排艙內佈局，還有數十種美觀的參考方案備選。