張益達笑呵呵看着李傑，吐出了三個字。
李傑沒有大驚小怪，或者說臉色很難看。
來之前，好兄弟黃振就幫他推測過結果了。
相比收購出局，控股的條件要好許多了。
但成爲衆合或者銳向的子公司後，頭上就多了一個爹了，他在公司的權限以及話語權無疑會削弱許多。
甚至，還有可能在被利用完了以後，掃地出門，離開自己所創辦的公司。
張益達提出控股要求，明顯就是想要把物流緊緊握在手中。
AB股那一套，他肯定不會同意的。
想了想，李傑還是試探性問了句：“AB股能夠接受嗎？”
張益達笑着搖了搖頭，“物流這一環太過於重要，關係到一家橫跨大半個亞洲的電商平臺生死。”
“大半個亞洲？”
李傑心有所悟，明白這是張益達拋出來的大餅，東南亞、南亞，再加上中國，可不是大半個亞洲嗎？
至於中亞、西亞，一個人口少，一個可以開一家AK47二手電商平臺，都不太適合發展業務。
J&T快遞要是抱上這根粗腿，發展的確可以更上一個臺階。
不說成爲下一個聯邦快遞，比肩目前的順風，還是很有希望的。
“那李先生、翁先生二位……”李傑把目光移到在一旁默不作聲的兩人身上。
“國信集團有興趣入股J&T快遞公司，包括即將成立的新電商平臺。”
翁俊民笑了笑，“我老岳父也是這個意思。你別看他老人家年紀大，但十分關注新經濟。
要不是投了銳向三期產業基金，以及看到RPay、GrabPay兩家公司觸目驚心的虧損數字，說不定力寶集團都會打造一個電子錢包出來試試水。”
李文正笑道：“要與時俱進嘛，傑克馬乾出的事業給了我很大的啓發，我堅信技術會引領一切傳統經濟的改革。
電商平臺也好，快遞公司也好，我們都只佔5%股份，當作一筆長期投資。”
翁俊民接過岳父的話說道：“不錯，力寶和國信兩家集團會爲電商平臺和快遞公司在印尼的業務保駕護航。
而專業的事情，運營的事情，則由張總、李總你們兩位來負責。
我們都是外行，既然不懂，也不會去瞎指揮內行。”
李傑聽懂了，張益達拉這兩家地頭蛇上車，就是爲了形成聯盟關係，畢竟遠在異國他鄉，也怕出現一些問題。
李傑深深地看了張益達一眼，暗歎：好手段！估計拼哆哆還會和這個立足東南亞的電商平臺形成一些合作。
而J&T快遞承擔的是運輸大隊長的任務，把東南亞的海鮮、熱帶水果拉去中國，把中國製造的產品再拉回東南亞，互通有無。
另外，J&T快遞進入中國，也將補上衆合集團電商業務的一塊重大短板。
張益達又說道：“國內我們正在和一家快遞公司商談入股合作，J&T快遞進入國內後，可以和他們形成業務互補。”
張益達沒有明說，李傑也沒追問是哪一家快遞公司，猜想不會超出7大民營上市快遞公司這個範圍。
“張總，我可以考慮一下嗎？另外也需要和OPPO、黑衫資本這些股東協商一下。”
這句話威脅意味十足，但李傑沒有生氣，知道對方這是在亮肌肉。
衆合集團有這個條件去自營物流，包括讓Bukapak、Tokopedia斷掉同J&T快遞的合作也不是什麼難事。
現代快遞公司依賴電商崛起，也受制於電商平臺，這也是國內一家又一家快遞公司投入阿狸懷抱的原因。
不聽阿狸爸爸的話，分分鐘教你做人。
李傑告辭離開後，張益達又和翁俊民、李文正聊了一會兒天。
“益達，你認爲J&T快遞會不會同意我們的條件？”
錢文正斜了自家女婿一眼，“這麼大歲數了，還是那麼沒眼力勁兒。”
翁俊民也不生氣，笑着問：“爸，那你說說，你又看出什麼來了？”
“這個李傑應該是個很有抱負的人，1塊錢的百分之一百，和一百塊錢的百分之十，不難選擇。”
翁俊民臉上堆滿了笑，“那萬一他數學不好呢？”
“數學不好的人，做不出如今的事業。”
“好吧！”
翁俊民在岳父面前敗下陣來，又扭頭看向張益達，“益達你說說你的觀點？”
張益達笑着回道：“我的觀點就是他答不答應都不重要，不答應我自然有後手。”
翁俊民問：“自己從零開始做？”
張益達回答道：“對，但這樣太費時間了，得不償失。”
翁俊民點頭，他自然明白時間重於一切的道理。
……
Tokopedia是印尼C2C電商平臺，在此基礎上，近年來還在開發更多業務，不僅能爲用戶提供手機充值、賬單繳付、提供附近餐廳優惠券等服務。
同時還和中國的淘寶一樣，也向用戶出售飛機、火車票以及旅遊景點和其它活動門票，不斷蠶食着原本屬於Traveloka等在線旅遊平臺的市場份額。
爲此，RPay的另外一家股東，也是銳向所投的印尼“攜程”Traveloka公司的CEO菲利·尤娜迪已經向張益達打過多次小報告了。
要不是張益達協調得好，以及銳向和衆合兩家顯露越來越強的實力，說不定RPay的股東聯盟早分崩離析了。
此時，張益達就在Tokopedia公司的辦公室，和他們那個野心勃勃的CEO威廉進行溝通。
威廉眉頭都快擠成一堆了，他的大金主張益達可是給他出了一個好大的難題。
“張先生，請再給我一年時間，我一定能夠擊敗Bukapak，一統印尼電子商務市場。”
爲了不與對手合併，威廉在進行最後的挽救。
張益達很是不解，爲什麼東南亞這些創業公司怎麼那麼抗拒合併呢？
GoJek和Grab兩個怪胎都是這樣，作爲東南亞最大的兩隻獨角獸公司，一直打生打死，合併了估值說不定都破200億美元了。
而且在東南亞出行市場再無對手，也可以抽出精力來做外賣、金融等業務。
“威廉，我已經給了你快三年時間了，Bukapak不僅沒有死，反而愈發強壯。
Shopee和來贊達已經來到了你們的基本盤印尼市場跑馬圈地。