但黎兵和沈北朋、張三石話都說到這份上了，冷冰冰拒絕肯定是不太好的。
特別是黎兵，從15年開始就在忽悠自己投資，但自己每次都拒絕了對方。
這次拒絕了對方，萬一以後不來找自己了怎麼辦
所以，投資一點把感情維繫住是很有必要的，順便試探一下企鵝的反應。
“可轉債準備發行多少票面利率時間債權轉爲公司a類普通股的價格”
張益達打定主意後，開始問起了發債的條件。
黎兵精神一下子就來了，他本來對這趟行程沒報太大的希望。
但張益達可謂給了他一個大大的驚喜
黎兵趕緊報起了自己的條件，“我們準備發行一期510億美元的長期可轉債，票面利率2，債券期限爲三年。
在債券到期以前，債券持有者有權以35美元ads的價格，部或部分轉換爲公司a類普通股。”
說完，黎兵笑呵呵望着張益達。
張益達摸了摸後腦勺，這胃口有點大啊
“三年有點長，改成一年更合適吧。”
黎兵笑着搖了搖頭，“如果是短期債券，到時候不轉股的話，還債壓力太大了。”
張益達點頭，可轉債這東西很有趣，公司如果發展順利，股價漲起來了，債券持有人一般就會選擇轉成股票，相當於從借款人變成公司股東。
要是發展不及預期，現時股價相比債權轉股價格低太多的話，那對不起，就只能叫你還錢了。
張益達想了想，說道：“要不額外發一期短債吧，或者增發股票也行，我認購1億。”
一聽這數字，黎兵總有些提不起精神，沈北朋、張三石也覺得有點少。
才一個小目標，這像話嗎
“益達，你都認購特斯拉22億多美元了，這蔚藍這邊才認購這麼點，有點不符合你身份啊”
張三石話音剛落，沈北朋也嚷嚷道：“是啊，怎麼也要佔十個八個點股票吧太少了，這對衝效果一點都沒起到。”
張益達一句話堵死，“資金緊張，後面如果再發債或者增發股份，我再認購吧”
“那行，那感謝益達師弟了。”
黎兵心裏雖然也覺得有些少，但人家話說這份上了，他也不好再糾纏着不放。
1億美元就1億美元，總比一毛錢都沒有要好。
只要張益達上了他這艘大船，哼哼，下船可就難了。
黎兵一行人走後沒過兩天，黃新又帶着李想來了。
完了完了
張益達知道自己這是成新造車勢力眼中的香餑餑了，誰都想來化點緣。
“張總，你好”
李想笑着和張益達握了握手，他跟張益達不太熟，所以只能找黃新代爲引薦了。
看着這個才二十出頭的年輕人，以及對方那恐怖身價，李想心裏有些羨慕。
要是自己有這麼多錢，造個車也不用這麼困難了吧。
李想是泡泡網、汽車之家的創始人，後面把汽車之家賣給了安平保險，於15年創立了車和家，開啓了三次創業，也是知名的連續成功創業者。
車和家也是做新能源電動汽車的，現在更名爲理想汽車，跟李想的名字諧音。
黃新很直接說道，“聽說你連續投資了特斯拉、蔚藍，這是要在新能源汽車賽道下重注啊
怎麼樣，有沒有興趣投資一下理想汽車的b輪，或者聯合投資c輪也可以。”
張益達笑道：“怎麼一下子都知道了啊”
黃新端起茶几上的咖啡喝了一口，緩緩道：“你多高調啊，現在國人民都知道你在佈局電動汽車。
連帶着蔚藍汽車、特斯拉股價都漲了不少，整個行業融資、發債都容易了不少。”
張益達哈哈一笑，和黃新聊起天來沒有太大拘束，兩人企業競爭不大，除了生鮮賽道以外，幾乎沒有什麼碰撞。
“這都是亂傳，我也就瞎投”
張益達一邊搭話，一邊招呼坐在旁邊陪笑不說話的李想：“李總，別客氣啊，喝咖啡”
李想笑着應道，“好好”
一直沒切入正題，他也不好上來就推銷公司。
不過他不着急，黃新跟他拍了胸脯的，一定要從張益達這個土豪手裏撬點錢。
“理想汽車旗下首款中大型增程式suv理想one上個月已經正式上市了，補貼後的售價爲3280萬元。”
黃新終於聊起了正題，問張益達：“你覺得怎麼樣在這個價位上，有沒法和特斯拉、蔚藍競爭”
張益達沒回答這個問題，問旁邊坐着的李想：“聽說理想的主打賣點是增程器”
李想點頭，“對，目前來看，新能源汽車的面普及還需要很長的時間，電動車續航能力弱是一個非常大的痛點。
而充電樁又不夠普及，我認爲增程器模式肯定能打動很大一部分購車者。”
所謂的增程器，通俗的說就是在純電動汽車的基礎上，裝備了一個小型的輔助發電機組，以備電池電量不足時爲其充電，這個小型輔助發電機組就被稱爲“增程器”。
其實說白了，就相當於加了一個移動充電寶。
優點是在充電方便的使用環境下，可以當做純電動車使用，不用加油，使用成本低。
並且具有電動汽車行駛安靜，提速快等所有特點。
而相比純電動汽車來說，由於有發動機進行充電，因此在無法通過充電樁進行充電的情況下，可以通過“增程器”來獲得能量，也就是說只要有加油站，這類車輛就可以一直行駛。
另外，增程式電動車不需要太大容量的電池，還可以控制一下成本。
當然，世上沒有十十美的事物，有優點必有缺點。
由於發動機和發電機並不直接驅動車輪，所以會造成能源浪費，比如油耗偏高。
張益達總感覺這套模式只能是過渡產物，一旦汽車電池在儲能、體積減小上面取得突破性的進展，純電動絕對就吊打了這些油電混動、插電混動，還有這增程式電動汽車。
不過目前還看不到這方面的希望，不然很多汽車廠商也不會傻乎乎跑去研發這些要過時的技術。
好像面純電動的春天就要來臨了，但也有可能在春天來臨前死在了冬夜。
理想汽車因爲成立在2015年，晚了風口一年，在早期融資上面很困難，所以一直就拼命地節約成本，目的就是先活下來。