HAC超跑俱樂部的場地內，伴隨着夜色的降臨，賽場內一盞盞瓦力十足地探照燈接連亮起，將場地內的賽道照的宛若白晝一般。
在賽道上，許多輛超跑正在賽道上疾馳，最後出場的選手們正在熟悉着賽道。
而在賽道上疾馳的諸多超跑中，即使有保時捷918和布加迪威龍這種神車，卻依舊難以成爲全場的焦點，因爲全場的焦點，自林謙公開拆箱，駕馭着暗夜之神行駛上賽道以後，便再沒有發生過轉移。
不過在衆人的矚目下，林謙駕駛着的暗夜之神，始終都沒有真正展現過它真正的速度，除了在啓動的時候轟鳴了兩聲，便再沒有任何的聲音，就宛若是賽道上的幽靈一般。
對於旁人的矚目，林謙並沒有在意，因爲在外人看來始終是平穩駕駛的暗夜之神，其實除了前兩圈是林謙自己開的，接下來的幾圈都是由蓋亞接手的自動駕駛。
而在自動駕駛的過程中，林謙則是對戰車的情況進行着系統的瞭解。
暗夜之神共有五大模式，分別爲城市模式、競速模式、極速模式、特殊模式以及武裝模式。
城市模式，顧名思義，就是適用於城市中行駛的模式，就如林謙在賽道上行駛的這般，雖然擁有這V24的發動機和六個排氣管，但是行駛起來卻悄無聲息。
在城市模式下，暗夜之神給予林謙的是駕駛的舒適和享受，極爲順滑的操控性，完全密閉的私人空間，360度環繞立體音響，外加自帶按摩功能的沉浸式座椅……
各種高科技，甚至已經不能用高科技，得用黑科技來形容的諸多功能，讓林謙感到有些眼花繚亂、目不暇接。
如果說城市模式是讓林謙體驗到駕駛的舒適，那麼競速模式則是可以讓林謙充分體驗到飆車競速的快感。
若是開啓競速模式，那麼此時宛若幽靈一般的暗夜之神，瞬間就會變身爲一個咆哮的猛獸，暗夜之神就會像尋常超跑那般，讓林謙駕駛它在賽道上疾馳。
而在競速模式以後的三種模式，從極速模式開始，就已經不是常規車輛可以擁有的了。
極速模式，當林謙開啓這個模式以後，整輛暗夜之神將會瞬間啓動自動駕駛模式，與此同時，整輛車將迸發出99%的全部性能，只要路途足夠平坦，理論上是可以達到暗夜之神的最大時速的。
至於極速模式後的特殊模式，所對應的就是短時間低空飛行能力和短時間潛水能力，其飛行能力和潛水能力的時間，分別爲30分鐘和60分鐘。
當然，這個是在油箱滿油前提下的時間。
再就是最後的武裝能力，以前林謙只知道暗夜之神上裝有車載武器系統，但並不知道這個車載武器系統都包含着那些東西，現如今在知道以後，林謙當真是嚇了一跳。
八把火神重機槍，四把隱藏在暗夜之神的前部和尾部，四把隱藏在暗夜之神車身的左右兩側，每把火神重機槍儲備彈量八千發，可自動鎖定敵人進行設計，擁有自動補彈的能力，就是自動補彈能力存有冷卻時間，冷卻時間爲12小時。
微型高爆導彈和反導彈攔截彈同樣有自動補充彈藥的功能，就是冷卻功能稍微長一些，需要72小時才能刷新補充一次彈藥。
林謙在通過蓋亞的介紹，瞭解到車載武器系統所擁有的彈藥裝備以後，他當即感覺自己的屁股底下好像壓着了一個軍火庫，若不是蓋亞幾次像林謙保證絕對安全以後，林謙都打算棄車而逃了。
至於這多麼彈藥和武器如何儲存，又是如何補彈這種事情，林謙根本無法揣測，最後只能將一切都歸結爲是黑科技了。
這五大模式，便將暗夜之神這輛車的所有能力全部囊括其中。
同時林謙心裏下定決心，以後只要是出國，在有條件的情況下，這輛車能帶着就一定要帶着。
帶着它倒不是說非要開它不可，但若是有危機出現，這輛車必須要在短時間內出現在林謙的面前，毫不誇張的說，這輛戰車就是一個超級移動戰堡。
有這輛戰車在，即便是美帝的營級以上現代化軍隊建制要抓捕林謙，基本上結果也就只能是有來無回。
有此戰車傍身，林謙只覺得自己的安全感再次倍增。
在詳細瞭解完暗夜之神的全部功能後，林謙便退出了自動駕駛模式，改爲半自動輔助駕駛模式在賽場上跑了兩圈，等下林謙便打算以半自動輔助駕駛模式來參賽。
半自動輔助駕駛模式，用通俗的話來講，這個模式就好像是有一個世界級的頂級賽車手老師，親手教導你如何飆車，它會在你犯錯或是出現失誤的時候，提前進行修正，讓駕駛着極有體驗感，又不會有什麼安全隱患，這個功能對於當前的科技來說，絕對也算得上是妥妥的黑科技。
至於利用黑科技贏得比賽是否公平，此時此刻林謙也顧不得那麼多了，當務之急，HAC超跑俱樂部的名譽是最重要的，其餘的都暫且可以放在一邊不去考慮。
林謙利用半自動輔助駕駛模式跑了兩圈以後，他瞧了眼時間，看到不知不覺時間竟然已經臨近最後一場比賽即將開始的時間，他當即沒有再繼續跑圈，而是駛入備用賽道，然後從備用賽道行駛到加油站，將車裏的油加滿。
待林謙重新返回賽道起始線的時候，從看臺區的包廂中已經陸陸續續的走出了許多人。
原本衆人都覺得第六場是閉幕的收尾，因爲沒有種子選手，對於最後的這場比賽都是有點興致缺缺，但是自林謙橫空出世後，衆人對於最後的這場比賽再次重燃熱情，甚至對於最後這場比賽的期待，還要比前幾場比賽更高。
伴隨着輕柔的晚風，今晚的最終之戰……
即將打響！
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