“不對，不對，肯定出問題了。”那突然安靜下來的周遭並不能給予機長以任何的安慰，反而這一詭異的變化使得他的內心更加焦慮。
如此強烈的天氣系統怎麼可能在短時間內從劇烈的亂流轉而平穩？此間變化過於突兀，實在讓他無法安心。
然而，副駕駛卻沒有機長想得那麼多，最直觀的，他能感受到飛機的顛簸在急速漸弱，至少從這個現象來看，這是一個不錯的徵兆。
稍微持續一段時間後，副駕駛確認亂流似乎真的過去了，他不免詢問機長：“哥，自動駕駛轉爲CMD模式？”
CMD模式即大部分時間正常使用自動駕駛時所設置的命令模式。
在副駕駛看來，現在已經脫離嚴重顛簸的區域了，倒是不需要再用CWS模式了。唯一讓副駕駛還有些擔心的就是風擋上的電弧還是依然存在，而是沒有一點兒減弱的勢頭。他實在不明白，爲什麼空氣中積累的電荷能有這麼多？
不過，既然從顛簸程度上來看，他們好像已經脫離了天氣區域。那麼隨着逐漸遠離這一大塊天氣，周圍空氣積累的電荷應該會持續減少，到時候風擋電弧按照道理就應當會消失了。
副駕駛在說這話的時候，左手已經指向了MCP板，只要機長點個頭，他就直接將自動駕駛模式進行轉換。
“等等！”機長一把抓住副駕駛的手：“先別動......我怎麼感覺我們好像攤上大事了？”
“什麼？”副駕駛一愣：“哥，咱們不都出來了嗎？氣象雷達上顯示的不就是這樣嗎？顛簸也減弱了，還能有什麼事？哥，你是不是想多了？”
其實副駕駛是準備說你別嚇我的，不過想想還是換了個說法。
“我們明明有這麼大的雨，爲什麼氣象雷達上一點兒顯示都沒有？而且這亂流減弱得太快了，不應該這麼快的......”機長的心臟不住地跳動，他轉頭忽然問副駕駛：“你有沒有聽說過，颱風眼的區域，風力反而是最小的？”
副駕駛臉色唰得就變得蒼白無比：“哥，你是說我們誤入颱風中心了？怎麼可能？我們都是跟着氣象雷達穿天氣的，不應該，這條路徑是最薄弱的區域啊，怎麼可能會進入颱風中心？”
副駕駛一連說了兩個“怎麼可能”，可見他內心的震撼是何等之大。說實話，他並不知道什麼颱風眼區域風力最小的說法，可要是機長說的是真的，那似乎更加符合現在的情況。
樂途5641航班現在所遭遇的情況就是，除了顛簸亂流有所減小，其餘狀況，比如雨勢，比如風擋電弧都沒有絲毫減弱的架勢。如果他們真的是遠離了危險天氣，那爲什麼獨獨顛簸有所減小，其餘狀況卻沒有絲毫減弱的勢頭？甚至還有些加強的樣子。
要是機長說的是真的，那一切都可以減弱了。他們並沒有真正脫離颱風區域，像雨勢和風擋電弧沒有一絲變化，但是因爲處於颱風眼之中，風力反而減小了，因而顛簸減弱了。
“這......這不應該吧！”副駕駛還是不願意相信機長的說法，可是他自己也有些心虛，說起話來都沒有幾分硬氣的感覺。
副駕駛原想要接話，可是被機長給擡手止住了，機長直接跟管制問道：“你們那邊的雷達上能看到我們現在周圍的天氣狀況如何嗎？”
管制敏銳地嗅到了一絲不正常的氣息：“樂途5641，是有什麼問題了？”
“我感覺我們機載氣象雷達的顯示跟實際的天氣有些出入，所以我想問問你們雷達屏幕上的天氣顯示是如何。”機長終於是忍不住了。飛機上的機載氣象雷達和區域管制那邊的氣象雷達是兩相獨立的。原本之前管制似乎表示他的氣象雷達和機組的氣象雷達所示不一致，只不過當時機長更願意相信自己的機載雷達。
可事情到現在，機長真的已經對自己的機載雷達的準確性產生疑問了。
管制沉聲道：“從我這邊的雷達上來看，你現在所處的位置周圍天氣很強，非常強。”
機長按着通話按鈕的左手哆嗦了一下，跟副駕駛相視一眼，兩人都從對方眼中看到了茫然和恐懼。
“難道說是機載雷達出問題了？”機長頭皮不由開始發麻了，從現在的情況來看，似乎區域管制的雷達纔是準確的。
“不會吧......”副駕駛心頭一涼，如果是他們的雷達出了問題，那真有可能會誤入危險天氣中心。這讓他不由想起來之前申請130航跡的時候，管制曾經表示過質疑，結果他們更加相信機載雷達，而無視了管制的意見。這麼看來，有如此境況還是他們咎由自取？
“哥，要不咱們返航吧，別往前飛了。”在跟管制確定了天氣情況之後，現在大概率是飛機的機載雷達出了問題。再往前飛，那不就是純粹的拿自己小命開玩笑嗎？
“返航？”機長此時已經不太信賴自己的氣象雷達了，他只得詢問管制的意見：“花城管制，樂途5641，你看我現在是繼續往前飛還是返航，哪一個更快一點？”
“這個......”機長這麼一問，還就真問倒區域管制員了。因爲這片天氣區域太大了，他所負責的區域基本全被覆蓋了，無法窺得整個天氣系統的全貌。正因爲搞不清楚天氣區域的邊界，所以區域管制員其實也不知道機組應該往那邊飛才能最快時間脫離。
區域管制員斟酌了下，只能將一些自己可以獲得的消息先行告知機組：“樂途5641，天氣覆蓋區域太大了，我這邊的雷達都看不到全部範圍。不過，颱風發展的速度很快，你剛纔所經過的區域天氣強度已經更加發展了。你們似乎應該考慮一下能不能承受比剛纔過來的時候更加嚴重的危險天氣，至於往前飛，或者往着別的方向飛，我這邊看不到天氣區域的邊界，給不了你們具體的穿行距離。不過，我可以確定地跟你們說，這一大片天氣都在快速發展，情況不是太好。”
“比剛纔強度更大了？”機長和副駕駛面面相覷。剛纔他們過來的時候，飛機都快顛散架了。要是現在強度更大了，那真的有可能會威脅到飛機的機身結構強度了。
區域管制員這麼說的話，那不是堵住了他們返航的路？
區域管制想了想，繼續說道：“你們現在情況如何，還可以堅持嗎？我去調取主雷達數據，到時候應該可以看到整片天氣區域的輪廓情況了。”