因爲進出口的管制，歐羅巴國家不能把他們的銅礦石和銅錠在大明隨意出售，只能賣給皇明商號，所以皇明商號有價格話語權。
如果放開管制，誰便進出口，那麼必然導致世界銅價的上漲，大明的工業和鑄幣就無法獲得廉價的銅礦。
還有就是糧食這種東西，糧食大明現在產量上來了，價格持續走低，如果沒有了出口限制，那麼必然有人做倒賣的生意，糧食可是戰略物資，掌握了糧食就掌握了決勝的基礎。
科技的發展從來不是一蹴而就，想要跨越式發展，總是容易扯着蛋，就像明明知道電力纔是後世的主要能源方式。
大明的電磁學也經過朱慈烺開掛的指點發展了十年，不說其他，鎢絲是最好的做等材料，這個愛迪生實驗室兩千次實驗才總結的經驗朱慈烺張嘴就來。
電力從直流電，大明也不用愛迪生和特斯拉爭吵。
但是發電機水輪機不是主流，火力發電的蒸汽輪機纔是，蒸汽輪機的前提自然就是要有一定的蒸汽機技術積累。
還有銅礦的開發，還有絕緣材料的開發，還有高壓輸電技術，變壓器技術，等等。
在火帽研究出來之後，後裝槍出現，後裝火炮也就跟着出現了，火炮射速增加了，但是大明用不起，且不說爆炸藥的價格，即使爆炸藥降低到實用的價格大明依舊用不起。
以一場戰役計算一枚火炮平均備彈三百發，大口徑重炮每發炮彈重六十斤左右小型炮的炮彈也有十多斤，一門炮就需要九噸的彈藥，不說和一戰二戰動輒幾萬幾十萬門炮比。
大明目前的編制每個師都有一個炮兵團，炮兵團加上各團直屬的小炮有六百門，以二十個師參戰的重要戰役爲例，那就是一萬兩千門火炮。
這還沒有算單獨的重炮師，戰略炮兵等等呢，要是全部換成銅殼的後裝彈
那麼光炮彈就有十萬噸，以戰場的上的運力一輛車能拉一千斤就不錯了，沒有優秀公路的情況下，兩輪馬車纔是最好的運輸方式。
那麼這九萬噸的炮彈就需要二十萬車才能運到前線。
這還緊緊是炮彈，還沒有算到其他物資，例如機槍每分鐘射擊六百發子彈，一場戰役備彈最少也要五六千吧？五六千也就夠一挺機槍敞開了射擊十分鐘的時間。
一發機槍子彈的重量是半兩，六千發就是三千斤一點五噸。一個師最起碼要裝備二三十挺吧，這還是一戰前期的水平，一戰後期，每個師動輒都是數百挺重機槍，一場二十個師參與的戰役來算，光機槍子彈就要一千噸以上，兩千輛馬車。
還有各種人喫馬嚼的食物等等，這樣的一場戰役消耗個二三十萬噸的物資都是常事。
可是大明面對的戰場上，很多國家全國未必能湊夠五六十萬輛馬車。
這還不包括運送途中換馬換車，途中的人喫馬嚼等等的消耗。
三十萬噸貨物，一艘最大的貨船載重五千噸，三十萬噸就需要六十條船來運，要是小噸位的，那可能就需要一兩百條。
總之在保證生產活動不受影響的情況下，大明能更多的協調後勤物資輸送能力，才能取得決定性的勝利。
當然外貿許可證的取消還涉及到皇明商號的另外一個重要生意，大明捕鯨業的利潤，目前大明掌握了世界最廣大的海域，也是世界捕鯨業和鯨產品消耗的大國。
大明在捕鯨，這些歐羅巴國家也在搞，沒有發開海貿，在大明銷售的只有皇明商號生產的鯨魚製品。
要是全面開放，那大明受得了受不了朱慈烺不知道，反正鯨肯定是受不了的。
大明現在捕鯨業每年捕殺的數量不超過二十萬只，而且非常重視種羣的保護，一般採用的都是輪流捕殺，每年捕殺的海域都不相同。
而且一般懷孕的母鯨不捕殺，小鯨魚不捕殺，總羣比較小的也不會捕殺，即使是大羣的鯨魚也只是捕殺一部分。
這些歐羅巴人可不管這個，他們逮着一個鯨羣都能趕盡殺絕，即使用不到的，也會殺了跑屍大海，就爲了玩。
這幫人天生對自然就沒有敬畏心裏，大明收購牛皮，歐羅巴人在捕殺美洲野牛的時候，根本就不要其他東西，殺了只剝皮，其餘的東西就那樣棄屍荒野。
所以開放要跟保護並行，放鬆要跟監管同在，開放貿易許可證也不能放羊了大家誰便來，只不過是把參加外貿的條件放寬一點。
以前只許三十六家，那麼這次可以三百六十家，或者三千六百家？朱慈烺覺得都不好，那就必須至少有一條船，必須至少繳納一萬兩銀子的保證金。
這個保證金是不退的，除非有一天你放棄了海運生意，當然如果你繳納了保證金之後，可以從皇家造船廠中免訂金訂購船隻，在海上或者任何港口如果沒有現金的時候，可以簽字到年底在進行結算等等。
之所以要收這個保證金，朱慈烺就是想變向的賺一筆錢，要是大明海商註冊超過一萬家，那這好歹也是一億兩白銀，雖然沒有動輒幾億那麼爽，但現在大明從事海貿的船隻已經有五萬艘了，誰知道有多少人會註冊呢。
總會越來越多吧，這不就等於變相收回了一部分紙幣，解決了一部分貨幣超發的事情？
這樣一來因爲有保證金管着，大部分人也該不敢亂來了吧？現在大明佔據的海岸線最多不好管，那就從關鍵節點港口和關鍵海域清查管理。
這些殖民地和小型堡壘消耗的只是少部分，真正的大宗貨物還是要運往歐羅巴。只要嚴查前往歐羅巴的所有貨船不就行了！
至於歐羅巴人怎麼想？過大明的地盤自然要接受大明的檢查誰敢不服？不服你生意不要做了！
正因爲後勤壓力非常大，所以大明才更需要讓更多的人蔘與到海洋貿易中來。