朱慈烺現在算是明白了，爲啥第二次工業革命的時候法蘭西和英格蘭會掉隊了，這玩意並不是你看到這個東西好就能下定決心投入全部身價去革新的。
當時法蘭西和英格蘭兩個國家瓜分了世界上最富饒的殖民地，佔有大量的產品傾銷地，工廠裏又有大把的蒸汽機進行生產。
要機械有機械，要市場有市場，這麼多年的積累也是要錢有錢，憑啥要自己革自己的命，把一切推翻從來？
大明現在的情況也一樣，大明的鐵甲戰列艦已經是世界最強，有完善的工業企業，有完整的造船工人和產業鏈，有投入巨資研究完成的技術。
憑啥這個計劃剛剛開始，你現在告訴我有更好的，我就要把這些工業、工人和技術都作廢掉跟你們再重新來一遍？
又不是不能用？又不是打不贏，不僅省錢還省力，關鍵是能應急，你新戰艦再好，等你研究完成等你開始進行工業化生產，這邊戰爭都開始了，海軍等着用船呢！
再說了，這個新技術新裝備那是革新不完的，你今天搞出了全鋼戰艦，那等全鋼戰艦技術成熟了，說不定大明又有新式戰艦研究出來了呢？
那到時候是不是還要繼續革新，那全鋼戰艦的投入是不是又打水漂了？
海軍沒有革新的動力，朱慈烺也覺得這個技術可以緩一緩，所以管事的帶着朱慈烺和海軍總參吳大海在海上繞了一圈是一點好處都沒有要到。
朱慈烺特意去看了一下熱氣球母艦的建造情況，這個東西，後來的歐羅巴洲確實出現過，最先發明熱氣球母艦的國家是奧匈帝國，現在這個國家還不存在。
現在對於大明乃至整個世界來說這個都是形式的艦船。
不過熱氣球太依賴於風力，如果只是用於運輸和定點轟炸這點時間和誤差還是能夠忍受的，但是要是想在海上，讓熱氣球追上敵船，那必須要給這種熱氣球裝上動力！
當然蒸汽機肯定是不行了，可行的方案有三種，一個是人工，一個是噴氣式發動機，一個是燃起式發動機。
人工的就是在熱氣球上面設一個專門搖動手柄的人，優點是不用佔用更多的熱氣球空間，只需要裝一個傳動軸，然後連上槳葉就能控制。
缺點就是速度慢，人力是有限的，一段時間之後就會累。
噴氣式的速度夠快，重量也可以做的輕一點，不過其大小不好掌握，而且非常消耗燃料，也不適合長距離運行。
第三種就是家裝燃料發動機了，這種發動機目前還是新技術，重量雖然比起蒸汽機要輕一點，但是要推動熱氣球的運動，那也是動輒一兩百斤，加上油箱，那就直接奔着三四百斤去了。
按照朱慈烺的計劃，這個熱氣球除了甲板上可以放置一些已經填充氣體隨時準備飛行的之外，中間還可以跟後世的航空母艦一樣設計一個飛艇倉庫，把飛艇摺疊放置。
等戰爭的時候，可以一邊把上層的放飛，一邊把下層的送上來，然後充入熱氣放飛，這樣一艘熱氣球母艦可以攜帶的熱氣球數量絕對超過十個，真的讓這種東西變成實用的武器。
項目負責的管事介紹着：“目前大明能製造的最大商船已經到了一萬五千噸左右，而熱氣球母艦正是在這種商船的基礎上進行改進設計，加固，加裝基礎防禦武器之後的版本。
這條熱氣球母艦的設計排水量達到一萬八千噸，滿載排水量兩萬六千噸，預裝兩臺蒸汽機，最高速度十四節。
船上可以攜帶四個紡錘式臨飛熱氣球泊位，然後下層船艙按照最新的熱氣球設計可以攜帶十二個摺疊熱氣球。
甲班上設計可以同時爲三個熱氣球進行起降作業，按照目前的進度再有七個月就能下水舾裝，舾裝完工的時間要根據新式熱氣球的研製生產進度才能確定。”
朱慈烺對於這個已經很滿意了，這要是艦隊決戰的時候，有十條這樣的船，一下子放飛一百六十個熱氣球，不說能炸沉多少敵船，只要能阻止敵人搶佔T字頭，讓敵人沒辦法集結成陣型，那麼就是大功一件。
不過這邊的熱氣球航母已經快要下水了，但是那邊的熱氣球研究確遇到了瓶頸，首先這個紡錘形的熱氣球比起圓形來說，其形狀難以固定，抗風能力更差，而且內部空間容易受熱不均勻導致下面的吊籃偏轉。
滿載的時候還沒有啥，因爲吊籃裝滿之後重心就下來了，但是空載的時候就很麻煩。
還有內燃機那邊的研究還在繼續，並沒有想象中那麼順利，尤其是輕量化設計已經到了一個瓶頸，想要再有突破那必需從設計理念上面做出改變。
按照皇家科學院的意思，那最好是專門研究一款專用的航空發動機，只不過這種新式發動機大家還沒有什麼好的思路，而海軍那邊又摧的緊，他們只能在現有發動機的基礎上改出一款先用着。
科研的事情朱慈烺現在已經完全插不上手了，就後世的航空發動機那種一圈一圈的扇葉，朱慈烺是不知道那一層一層的是幹嘛的，也不知道該怎麼排列，能搞出汽車發動機就已經是大運氣了，這要是搞航空發動機，朱慈烺是做不到。
這個熱氣球母艦可以說是大明乃至世界上最大的軍艦了，一萬八千噸的排水量，即使是同時代的商船也沒有這麼大的。
而根據朱慈烺看到的後世的直升機母艦的設計圖紙，這條船採用的是直通甲班設計，側面艦塔煙筒設計，可謂是非常前衛了。