首先就要把石頭運到吉薩高原，但是怎麼運送過去的呢？
後代人研究之後，有一個非常傳統的觀點，那就是利用後世車輪的道理，用滾動的木器，來把石頭運走，可是那時候的埃及與後世相比，綠色差別有些大，但是不至於大到離譜。
只是相對於沙漠來說，算是一片綠洲吧。
而當時又需要大量的木材，可是古埃及人們需要依靠木材生活呀，如果因爲一次建築，就把樹木全部砍掉，根本就不符合古人的理念。
他們其實比現代人更懂得生活，因爲沒有污染，所以也沒有環保的念頭，但是古時的環境，卻是他們一手創造出來的，除非天災人禍，一般都不會變得面目全非。
而且在當時，大規模砍伐棕櫚樹，古埃及人等於自殺。那麼問題來了，古埃及是如何將巨石運到目的地呢，又是如何堆砌的呢？
所以沒有木材，他們是怎麼把巨石挖掘出來，又運輸成功的，就一件事，堆疊起來，那就是一個讓後人難以想象，單靠人力無法完成的巨大項目。
有人提出過假設，每天單單隻造10個大大的巨石，完成胡夫金字塔需要23萬天，也就是630年，然而紀錄上寫的是10萬工匠，用了20年的時間。
這纔有了後來的世界第一高胡夫金字塔，直到埃非爾鐵塔的出現，才被比了下去。
修建金字塔用了許多的科學知識，在歷史上卻沒有什麼紀錄，實在是令人費解前人怎麼把這些事做到的，又讓人十分的佩服古人之智。
不能從科學的方面解釋，古埃及人是怎麼修建的金字塔，但是可以從其他方面推測啊，一說是由於有外星人的介入，才把胡夫金字塔建成功的。
有這個推斷是因爲，後世的科學家在金字塔中發現了一卷，用的是象形文字記錄的文獻，經過對文獻的研究。
科學家們發現，大概是在五千年前的時候，有一輛被稱之爲‘天外飛車’的東西，撞上了古羅馬，而這車上竟有一名倖存的人。
文獻有載，倖存者被稱之爲‘設計師’，由於這個緣故，許多考古學家認爲“設計師“是金字塔建造者，這是‘設計師’派往外太空尋求幫助的標誌。
從而爲後世人留下這樣一座，撲朔謎離的金字塔，從剛纔看到的那些數學謎題外，還有方位的謎題。
金字塔的每條棱線都是極爲正確的，面朝着東南西北。有核算過的，其誤差只在16度以內，還有水平精確度也是令人拍安案稱奇的，誤差僅3.8cm。
比起現代建築水平，也是不遑多讓的。
按常理推斷的話，當時做這個巨大的工程的時候，一定是需要觀天象，按星座的知識才能夠做到這樣的準確無誤。
可是據後世人的研究，當時的古埃及人，天文知識並不發達，又是怎麼把這些做到的。
當時的古埃及人，極度相信太陽落山，是往西深落在尼羅河岸，是死者的國度，但是又害怕過於接近尼羅河會遭洪水淹沒，距離尼羅河太過多了，又不方便搬運石頭。
因此，海海默把地址選在了，尼羅河西岸距離適中的巖盤堅硬的吉薩高原，可是真的只是這麼簡單嗎，後人以爲，除了這個原因，定然還有其他的原因。
讓海默把胡夫金字塔的選址定在了吉薩高原。
謎題一層又一層，圍繞着胡夫金字塔。
還有他的構造，並不是說拉了一堆巨大的石頭過來，就這樣堆砌而成，然後就變成了四錐開，古埃及人若是這樣做的話，早就已經崩塌了，哪裏還等得到現代人研究。
可是至今歷時上千年，胡夫金字塔仍然矗立在原地，巍然不動，構造極其的複雜，根據研究表明，該金字塔的建造根據，類似於樹木年輪形狀建成。
而且在金字塔的內部，是由被稱爲扶壁的硬體構造，還有填塞胡夫金字塔空隙的填石層軟體構造所組合而成。
在最內部還有支撐塔頂重量的扶壁，外側的護壁稍向內傾斜，這個的作用是用來壓住填石層向外側傾倒之力。
現代的科學家有現代科技檢測證明，就算那胡夫金字塔外側的石頭，有朝一日全然崩頹，內部的石頭仍然會巍然屹立。
護壁與樹輪的原理，充分的展示了古埃及人的智慧，可是他們又是如何做到的呢？這又是一件讓在後人眼中成謎的。
還有就是這胡夫金字塔的用途，流傳下來就是胡夫的墓地，可是既然這是胡夫的墓地，爲什麼胡夫的棺木卻是在別的地方被發現。揣測的聲音各有千秋，有一道聲音特別的響亮，說是修葺金字塔用來計算農時，還提出了特別有力的依據。
那就是凡是照射在大金字塔各斜面的太陽影子，會隨着季節的更迭而有微妙的變化，分爲能形成影子，還有不能形成影子的季節。
這其中的分界線，就在3月1日和10月14日，正是農作物春耕秋種的季節，但是爲了計算農時，就修建一套這麼巨大的金字塔，實在是令人不解。
相信以古人之智，並不是完全如此，農時不過是一道順勢而爲的小小因素吧。但是研究至今，也沒有什麼突破，儼然又是另一道謎題。
在古埃及時代，那是鐵器、車輪、滑輪、炸藥和起重機都尚未被髮明的年代，竟然能把230萬塊平均重達2.5噸以上的石頭從遙遠地方運來。
而且古埃及人還按照一定精確的數字‘密碼’，完美的壘砌成了146米多高的巨無霸，讓後人望其項背的存在。
所以，這到底是怎麼一回事呢？
喚靈慾一探個究竟，雖說作爲一個只荷包，但他也是有一顆求知慾的心。
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