飄天文學 > 朕是大明造物主 >第164章若曦蒸汽機(第四更,求收藏)
    葡萄牙還有什麼東西,是大明沒有的呢

    瓦希基暫時想不出來。

    這時茶姑在一邊幽幽地說道:“聽說你們的船不錯,皇上要北上,想造一些船”

    船

    瓦希基眼前一亮。

    現在西洋流行的是風帆船,確實比大明先進不少。

    雖然,鄭和的寶船是當時最先進的戰船,但是大明自縛臂膀,不僅後來把西下洋,看成是弊政,還把航海圖和寶船的設計圖都給毀了。

    此時,哥倫布開始大航海,造出的風帆船開始流行。這時,葡萄牙的造船技術,不知道比大明這邊強多少倍。

    此時的大明的船,還是都是固定的帆。所以航行主要靠季風。比如去島國,只有刮季風的3個月,才能去。

    葡萄牙的風帆船卻不同,他們的船風帆是可以轉動的,所以可以全天候航行。

    從這點看,葡萄牙是比大明先進不少

    只是,大明皇上要造船幹什麼

    大明要是出海,葡萄牙怎麼辦

    看到他的疑慮,茶姑悠然道:“陛下當務之急是北上,收服故土”

    這裏茶姑埋了一個伏筆,當務之急是收復故土,之後呢

    肯定是大航海啊

    只是,現在不能過分刺激瓦希基,所以茶姑才說出皇上的近期目標。

    聽到這,瓦希基這才釋然。他說道:“爲了表示誠意,葡萄牙願意賣大明20條風帆船”

    茶姑搖搖頭,什麼話也沒說

    瓦希基以爲自己提供的船少,繼續加碼道:“30條怎麼樣這可是果阿的船廠,一年的產量啊”

    茶姑給自己斟了一杯茶,悠然說道:“皇上不要你們的船,他要的是造船匠人,當然還有圖紙”

    聽到這話,瓦希基嚇了一跳,明軍這是要走向海洋麼

    他還在遲疑,茶姑繼續說道:“皇上不要你們最重要的風帆船,陛下只要雙體船的建造圖紙,但是工匠一定要最好的”

    聽到茶姑的話,瓦希基這才釋然,心道:“只要皇上不要最先進的戰船圖紙,雙體船沒問題,造船的工匠,也是要多少有多少”

    茶姑淡然道:“既然你們不打算把最先進的戰船給陛下,那大明本宮怎麼吹枕邊風,頂多就是維持你們香皂、牙膏現有的專營權,不會被荷蘭人撬走”

    瓦希基只能無奈地點頭。

    臨走時,茶姑又插了一句話,“你們可以把澳門造船廠的半成品的雙體船先拖過來”

    半成品

    澳門確實有幾艘半成品的船,不過這船不能開啊

    瓦希基心道:“既然大明皇帝急着要船,那就給他吧”

    他趕緊說道:“我回去就讓人把這幾艘船拖過來”

    其實,風帆船相對於雙體船最大的優勢,就在於它的帆。

    風帆船可以在逆風中,通過調整帆的角度,沿着之字路線逆風前進。現在的雙體船較大,比較笨拙還能靠季風航行。

    兩者就差一個帆的事。

    這點朱由榔就能設計出來。

    但朱由榔無能爲力的是,大明現在的造船技術。

    就像是後世造汽車,國內開始就把汽車定義成,安在輪子上的沙發,不僅舒適性差,而且經常有小毛病不斷。

    問題出在哪就在於沒有成熟的匠人。

    即使是給他們最先進的造車設備,最先進的圖紙,造出來的依然是小毛病不斷的車。

    造船可比造車複雜多了。

    必須要引入一套成熟的工藝,熟稔的匠人。

    否則,出現漏水等“小毛病”,在大海上想哭都沒人理你。

    因此,朱由榔現在最想得到的,不是圖紙,而是葡萄牙的造船匠人。

    圖紙,不過是他故意不與葡萄牙籤約的理由而已

    現在大明強盛了,要簽約,只能籤不平等條約。

    瓦希基離開後,朱由榔開始謀劃起讓船擺脫季風的束縛,只有一個辦法,那就是蒸汽機。

    作爲後世的優秀工業工程師,朱由榔對蒸汽機的原理自然是熟悉的,說白了,蒸汽機就是通過燒開水,整齊不斷地膨脹,推動活塞做功,這樣熱能就轉換成動能。

    蒸汽機就是這樣一個能量轉換的機器。

    好的蒸汽機,就是要熱能轉換動能的效率越高。

    不過,急不得,一定要慢慢來。

    他決定先做最簡單的紐卡門蒸汽機。

    這種蒸汽機原理十分簡單,就是用蒸氣的力量推動活塞後,再向氣缸中噴入冷水,讓蒸氣冷卻下來。

    此時,空氣突然冷卻,一下子就形成低氣壓,這個氣壓會將活塞吸回來。

    如此反覆運動,活塞就能推動連桿往復運動,向外傳動能量。

    紐卡門蒸汽機最大的問題就是效率。

    在氣缸中不斷地噴水,不但會減少氣缸的壽命,還會讓這剛纔沸騰的蒸汽白白浪費。

    要知道,這蒸汽冷卻成水,還有幾十度的溫度,若是回去再受熱,也比再燒水需要的熱量少很多。

    正因爲紐卡門蒸汽機效率太低,少了幾百斤材,活塞也沒推動幾十下,消耗太大,並不實用。

    所以,儘管這種蒸汽機在17世紀就發明了,但是一直並未流行開來。

    解決這一問題,就需要引入冷凝器,這也就是瓦特蒸汽機的真諦。

    現在,朱由榔要在卡特之前,完成這個科學史上的壯舉。

    造出有冷凝器的卡特蒸汽機不,他已經答應李若曦,下一個新器件,以她的名字命名。

    這臺蒸汽機就叫做若曦蒸汽機。

    其實就是在紐卡門蒸汽機的圖紙上,增加一個冷凝器。

    所謂的冷凝器,說起來很懸殊,後世很多設備上都裝有冷凝器。

    它的原理其實就是,在一個大鐵罐上,連接汽缸,裏面有冷水。

    活塞被頂到最上面時候,冷凝器中打開,讓蒸汽進入大鐵罐,蒸汽遇到水,冷卻下來。

    活塞落下時,冷凝器關閉,蒸氣無處可逃,只能在汽缸中聚集,把活塞又往上推。

    說白了,就是相當於後世汽車的渦輪增壓設備。1.5t的車,爲了比1.5排量的車,動力強勁呢

    朱由榔在圖紙上不斷地比劃着,知道很晚才把若曦蒸汽機的草圖畫完。

    畫完設計圖,接下來就是建造了。

    還是老辦法,朱由榔將蒸汽機分成不同的部位,冷凝器的大鐵罐,活塞,連桿、氣缸、氣閥等等。

    老辦法,分着交給孫和鼎,讓他組織兵器局的匠人們去製造。

    現在兵器局已經有了水力的鍛牀,製作器件的工藝高出許多,2天的時間就把蒸汽機的各種零件準備完畢。

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