兩家企業緊挨在一起，最方便的就是李衛東了，在兩個企業之間來來回回，也不用再坐車，直接穿過中間的小門就可以了。
農機廠調整生產線要比裝載機廠快的多，設備安全完畢後，富康農機廠僅用了一個星期的時間，就完成了生產線設備的調試。
生產車間裏，隨着一陣掌聲響起，新廠區生產的第一臺農用車成功下線。
李衛東親自剪了彩，富康廠新廠區也算是正式投入使用。
隨後李衛東將一衆領導幹部，召集到會議室中，開始部署富康農機廠接下來的發展大計。
李衛東坐在正中的位置，開口說道：“我們組成的農用車聯盟，目前看來效果很不錯，那些生產拖拉機的企業基本沒有再鬧事的了，甚至還有很多拖拉機企業，也向我們採購後橋總成，打算生產農用車。
所以後橋總成的生產線還需要再擴大，以後老廠區主要是以生產後橋總成爲主，農用車的生產，會逐步的向現在這個新廠區轉移。當然，後橋總成的研發也要再接再厲。
咱們國家的科技發展非常迅速，每年都會去的很多技術突破，也會有大量的新技術應用到實際生產當中，我們的後橋總成技術，得跟上這種發展的步調，不斷的優化性能，要始終保持國內最頂尖的水平纔行！”
李衛東深知研發的重要性，所以對於富康農機廠的研發投入也非常的大，富康農機廠利潤的50%，最終都被李衛東投入到研發當中。這個比例即便是放在歐美國家的科技企業，也是很恐怖的數字。
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