飄天文學 > 重生之實業大亨過關斬將最新章節 >第448章 假裝掏了四千萬
    對於挖掘機而言,即便是有零部件的生產技術,然而將所有的技術整合在一起,組裝廠一臺挖掘機,也是一項技術難題。

    越是複雜的機械,其組裝整合的技術難度就越大。

    就比如國產的大型商用客機,仔細一看的話上面零部件大部分都是外國貨,甚至有些核心部件都要靠進口。

    然而國產的大飛機卻擁有自主產權,就是因爲大飛機的整合組裝技術是中國自己的。

    而就這一個整合組裝的技術,包括中國在內,全世界也只有四個國家能夠掌握。其他的國家,就算是給他零部件,他也組裝不出來一架大飛機。

    工程機械也是如此,那些複雜的工程機械,諸如盾構機之類,如果不是原廠的工程師親自組裝的話,就算給你全部的零部件和圖紙,你也組裝不出來。

    而且工程機械還有一個特點,那就是工程機械的工作過程中,需要各個零部件聯動起來,才能完成施工作業。其中一個零部件損壞了,或者是其中某個系統不工作了,工程機械就不能完成施工作業。

    所以工程機械不光是有一個整合組裝的問題,還有一個調試的問題。要對各個零部件的工作參數進行調試,使所有零部件聯動成一個整體,這樣才能算是一臺合格的工程機械。

    參數調試應該算是各個企業的獨門祕籍,更是企業賺錢的儀仗。

    就比如當年中國爲了修隧道,打算進口德國的盾構機,德國直接開價五千萬美金一臺!

    對於機械專業領域的人而言,盾構機的結構並不複雜,隨便買本工程機械的書籍上面都有,盾構機的零部件雖然多,但也並不是所有零部件都很複雜。

    然而德國人之所以有底氣開出五千萬美金的天價,就是因爲只有他們纔會對盾構機的各項參數進行調試。他們篤定,就算中國人自己能組裝出盾構機,也不懂得調試,盾構機依舊無法正常工作。

    而且德國的盾構機,在維修和保養的時候,不允許其他人觀看,之所以如此,主要也是不想泄露機械的各種調試參數。

    好在中國人夠爭氣,自己做出來了盾構機。現如今的盾構機市場,大部分都是中國製造。就算不是中國品牌,也是中國生產。

    比如印度想買盾構機,但是爲了面子,打死不買中國產的盾構機,寧願多花錢,也要買歐洲品牌。

    結果歐洲品牌直接給中國下訂單,然後貼了歐洲牌子,發給了印度。印度一看,我明明買的是歐洲品牌,怎麼是從中國發貨,頓時傻了眼。

    更關鍵的是,當時恰逢印度對中國人的簽證加以限制。所以中國的工程師去不了印度,也就沒辦法組裝盾構機,而印度人自己又不會組裝和調試,於是印度花大價錢買的盾構機,只能存在倉庫裏。

    挖掘機的結構比盾構機簡單多了,但想要讓一臺挖掘機正常工作,依舊需要進行大量的參數調試。

    就比如挖掘機的迴轉裝置,主要由迴轉支撐裝置和迴轉驅動裝置構成,其中需要用到滾都軸承的技術。

    而滾動軸承的技術在機械製造領域應用非常的廣泛,不同大小、不同用途的滾動軸承,所需要的參數也是不一樣的,如果用別的機械的參數,去調教挖掘機的滾動軸承,挖掘機肯定不能正常工作。

    所以說,整合組裝以及零部件的參數調試,是挖掘機生產中最爲重要的一個環節。就算是買來了所有的技術,不懂得調試,依舊做不出來挖掘機。

    如今李衛東主動提出,由其他四家企業去採購挖掘機包含的各項技術,而自己負責整合組裝和參數調試,顯然是將最難啃的一塊骨頭留給了自己。

    其他四人聽了之後,互相交換了眼神,還是趙正紅開口說道;“李董事長,挖掘機的參數應該是小松集團的核心數據,這個去別的企業,肯定買不到,不知道你打算去哪裏引進?”

    “這方面我自有辦法。”李衛東故作高深的說道。

    “看來李董事長還是在防着我們啊!”趙正紅開口說。

    李長鳴也附和道:“李董事長,咱們既然是要合作,就應該坦誠一些,你倒好,什麼事都藏着掖着,也太沒誠意了吧?”

    李衛東則微微一笑,開口說道:“趙經理,李經理,我要是沒有誠意的話,也不會讓你們知道,哪些企業可以買到小松挖掘機的同款技術!

    這上面大大小小几十種技術,我也是費了不少功夫,才調查清楚的。現在把這麼重要的資源白白的分享給你們,難道還不夠表現我的誠意麼?

    至於該從哪裏弄到零部件的調整參數,請恕我無法透露。商業談判中,多留一手也是正常的操作,還希望各位能夠理解。當然,如果你們誰要是介意此事,不願意跟我合作的話,我也不強求,可以馬上離開。”

    李衛東的意思很明白,不想跟我混就滾蛋!

    如果沒簽那份保密協議的話,大概真的會有人離開,然而有了那份保密協議,現在離開的話,等於什麼好處都撈不到。

    主動權完全在李衛東的手上,四人也只能忍氣吞聲的留了下來。

    ……

    有關小松PC100挖掘機的調整參數,李衛東壓根不用花錢去購買。

    李衛東做二手機械設備的時候,倒騰的最多的,就是小松的PC100型挖掘機。

    倒騰二手挖掘機,跟倒騰二手車差不多,

    二手車商收了車,自然要把車洗乾淨,處理一下小毛病,比如剮蹭劃痕修補一下,有漏油的地方也簡單的處理一下,這樣才比較好賣。

    一臺二手挖掘機收回來,也是要清洗一下車身,處理一下挖掘機存在的故障,更換一些損壞的零部件。

    挖掘機屬於工程機械,工程機械這種東西,只要還能用,就不會拿去報廢,理論是不存在使用年限的問題。

    工程機械基本上是哪裏壞了修哪裏,修不了就換零部件,輕易是不會進行報廢的,因此使用壽命也比較長。就好比國內八十年代引進的那一批卡特挖掘機,到了2010以後,還在使用。

    這也就意味着,二手機械商收來的挖掘機,可能是用了兩三年的新機器,也可能是比自己歲數還大的老爺機。

    工程機械另外一個特點,就是不同的部位,折舊的年限不同。

    以挖掘機爲例,傳動系統當中,機械傳動大概能用10到14年,液壓傳動卻可以使用16到20年,甚至用到25年。二手工程機械報價的時候,也會根據各個零部件的使用年限進行折舊。


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