不僅被他超強記憶能力和理解能力驚的嫉妒萬分，又對已經進入口袋裏的一萬美金滿意的不能再滿意。
拉鍊頓沒能加入的國民警衛隊，輕易就接受了李長亨不說，還在負責考察的斯科特推薦和肯定下，成了中尉飛行員。
不過這個中尉說白了，對於戰鬥機飛行員來說就是菜鳥起步。
各國對於戰鬥機飛行員的軍銜，一般都是考覈通過，成爲正式飛行員後，起步就是中尉，一些特別厲害的入門直接上尉。
李長亨這種開p51螺旋槳戰鬥機，又是國民警衛隊的中尉，沒人會在乎，也沒人會找他麻煩。
當然更大的原因是錢到位。
越戰已經快打不下去的事，不僅李長亨知道，軍隊裏很多人同樣知道。
這種大退役浪潮前，不僅米軍內部士氣消沉、管理混亂，也更容易收錢甚至都沒人管。
畢竟那些軍工集團爲了清理庫存，不上下打點的話，無數彈藥、裝備就得爛在自己手裏。/
這種情況下，李長亨打點一個負責審覈軍銜的中校，僅僅只花了1000美金而已。
再找裝備後勤的負責人，從倉庫里拉出一車12.7毫米機載機槍子彈，也就花了1200美金。
而且對方還負責送。
當然這一車以訓練爲理由要來的子彈，想動用，必須得到索諾空中巡邏基地的艾德蒙中校同意，還得寫訓練申請給上面。
得到許可後，飛機才能裝載實彈升空。
..........
檢查好自己的降落傘，再把飛機的各個控制設備檢查一遍，李長亨對着十多米外，會跟着自己一起升空的斯科特豎起大拇指。
然後對着腦袋上的飛行頭盔說道，“塔臺、塔臺，這裏是索諾1號，請求起飛，請求起飛。”
戴着耳機的艾德蒙中校，站在塔臺裏豎起大拇指道，“可以起飛，好運。”
李長亨駕駛的外表亮銀，內部煥然一新的p51發動機出氣口，忽然冒出一陣黑煙。
螺旋槳急速轉動，推着飛機緩緩移動滑行了百米後，飛機輕輕一震就脫離了地面，一點點的升起飛向天空。
飛過很多次螺旋槳飛機，甚至當初在俄亥俄小鎮學飛機駕駛時，就已經飛過拆掉所有戰鬥部件，改裝成教練機的p51的李長亨。
此時飛行起來不說駕輕就熟，最起碼也不會出任何操作事故。
和已經民用的p51不同，保留了戰鬥機全部功能的p51d，不僅飛行速度達到709的最高時速，六挺12.7毫米機槍可都是真傢伙。
而且既然有訓練飛行員的資格，實彈射擊雖然難申請，但也不是沒辦法辦到的。
唯一需要記住的是，絕不能駕駛飛機飛出限定區域。
要不然很快就會被雷達監控點警告不說，甚至會有其他地方的噴氣戰鬥機過來。
不過，這是對軍用飛機的限制，
沒經歷過雙子大廈被撞的米國，民用航空的管制不僅沒想象中那麼嚴，甚至鬆懈的有些讓人不可思議。
再次回到索諾鎮的峽谷區域，總算到了實彈射擊的時刻。
耳朵裏聽着斯科特又一邊對實彈射擊的注意事項，李長亨握着操控杆的手，輕輕左右晃動一下。
飛機跟着左右搖擺兩下，深吸一口氣，操控杆往前一推，機頭頓時60度往下衝。
看着瞄準器裏的峽谷越來越近，李長亨食指按住操控杆上的機槍射擊鈕。
“噠噠噠、噠噠噠、噠噠噠。”
連續三次點射，幾十發12.7毫米機載機槍子彈，呼嘯着擊中峽谷裏的幾塊巨大岩石。
激動的心臟猛跳的李長亨，一拉操控杆，飛機離着四百多米就開始擡頭，重新升上天空。
他可不會做太危險都飛行動作。
連續六次來回以60度，而不是最危險的30度以內俯衝，把機載的300發機槍子彈全打完了，他才飛回高空。
和斯科特組成飛行編隊，降低高度沿着邊界線徑直飛到和新墨西哥州交界的地方，掉頭往回飛。
上午的巡邏就算完成。
而且，下次飛行得等到三天後，或者接到上面的通知，才能再次起飛帶着機槍的戰鬥機。
想天天飛，自己去定製一架沒任何武器系統的p51。
只要向航空管理部門申請，你想怎麼飛就怎麼飛。
飛過索諾鎮幾十公里外的邊界檢查站時，得到通知的幾十個米國邊界巡邏警，還對着兩架飛機脫帽歡呼。
在這個直升機還沒大量普及的年代，有飛行速度能維持在220時速的戰鬥機幫忙，對他們這些地面人員來說，就是個極大的助力。
搞的根本就不是爲了緝讀，防偷渡而駕駛飛機的李長亨，有那麼一瞬間，忽然覺得自己做的事，好像挺有意義的。
在心裏嘆息一聲，敵視整個米國沒問題，但你沒法仇視任何一個正直、英勇的緝讀人員。
跟着斯科特的飛機轉彎，飛往索諾鎮機場時，意外看到兩輛帶着封閉車廂的大卡車，正駛向小鎮。
看到車廂上印着陌生商標的卡車，李長亨打開通訊開關說道，“斯科特，下面有兩輛卡車。”
沒多久，用望遠鏡觀察一會的斯科特就回複道，“不用管他們，應該是運送肉牛的卡車”。
聽到這話，對養牛行業一竅不通的李長亨，想到動物秋天會猛喫，也就沒怎麼在意。
飛機安穩的降落在簡陋的基地裏。
李長亨跳下飛機就聽走過來的斯科特說道，“boss，我的任務差不過結束了，你這邊最好真的招收幾個小鎮的居民，進行飛行培訓。
免得上面有人找麻煩。”
“沒問題”，李長亨笑着點點頭，“我會在小鎮買下一塊土地養牛，到時候讓牛仔們時不時過來玩玩，培訓的人員就有了。”
說完，李長亨笑着和斯科特擁抱一下，“走吧，夥計，我們去鎮裏的酒館喝一杯，就當給你送行。”