飄天文學 > 從貓鼠遊戲開始 >1158 有苦難言
    除了麥道還在生產不少螺旋槳飛機之外,這家公司生產的DC10,居然異想天開的把主發動機,放在尾翼上的大型客機。

    這麼做確實省下一個發動機,使得飛機只需要在機翼上裝2臺發動機,就能起飛航程與重量和747差不多的大型客機。

    而747把4臺發動機,安裝在兩側機翼上。

    這種三發動機的設計的預期是好的,製造成本更低,耗油量也更低。

    甚至贏了洛希公司研發的三發動機客機,打的洛克希德再也沒生產過其他型號的客機。

    但現實打了麥道一個重重的耳光。

    要是沒發生石油危機,油價還是和60年代一樣,每桶2美金以下。

    DC10在中遠程客機上的競爭,確實有可能和747平分天下。

    但油價暴漲帶來的後果是,747和DC10都遭到巨大打擊的情況下,747憑藉着更多的載客人能力,一舉贏下這場大型客機之間的競爭。

    當然,即便玻音贏了,日子過得也不算好。

    畢竟油價高,票價就貴。

    加上通脹導致的米國人收入減少,出國旅遊的人也跟着減少。

    可比起其他製造商,玻音的日子相對來說要好很多。

    現在有機會讓麥道的日子更加艱難,玻音當然不會放過。

    至於泛美,原因除了主營國際航班之外,還因爲泛美一開始就押寶押在747上。

    在66年747還沒正式投產時,就訂購了25架747,之後更是隻購買玻音的飛機。

    兩大巨頭加上衆多合作者同時發力,一開始的聲勢確實很大,但麥道等公司可不會束手就擒。

    所以,玻音和泛美的總裁見了李長亨之後,又有面粉商的螺旋槳飛機往米國這邊飛。

    攔截的過程,只能大獲全勝。

    一個星期裏,DEA、FBI和米國軍方合作,連續攔截了3架中型飛機。

    然後一架DC7螺旋槳飛機,通過摩西的運作,出現在麥德林眼中。

    這架DC7並沒從哥倫比亞直飛米國,而是按照正常飛行航線,先載着86個顧客飛去墨西哥。

    降落之後,被買通了的機場調度員,故意搞錯登機時間。

    但乘客沒登上飛機,卻有20噸的麪粉運了上去。

    然後飛機按照預定的航線,起飛飛往米國,並且順利越過邊境。

    最後像是被上帝祝福過一樣,降落在德克薩斯一條州內公路上,頓時讓麥道有苦難言。

    這種飛機早就停止生產了,而且基本上都是小型短途航空公司在使用。

    但架不住媒體無視了這點,並且把重點放在這種飛機載重達到30噸以上。

    玻音和泛美狂喜的同時,心裏對李長亨的手段和能量,也隱隱害怕起來。

    但想到自己也算李長亨這邊的勢力,或者朋友,兩家這才安心不少的把注意力放在打壓競爭對手上。

    很快,一架很可能運輸麪粉的DC7,迫降在公路上的新聞,瞬間讓米國沸騰起來。

    同時也讓麥德林作死一樣的,從DEA、FBI等機構的檔案裏,第一次出現在全米國民衆的眼中。

    本來還會順帶着把卡利也報道出去,但李長亨思來想去,還是決定只暴露麥德林。

    因爲巴勃羅做事的方式,那是越有人跟他鬥,他的鬥志就越強。

    吉爾伯託則一看形勢不對,立馬就會慫的那種人,這對李長亨之後的計劃不利。

    而且繼續讓卡利隱藏在暗處,就有機會讓卡利和麥德林鬧翻,至少也是面和心不和。

    一時間,懲罰和打擊麥德林的聲音,充斥着整個米國社會。

    而這結果,也讓剛剛成立的麥德林、卡利和其他麪粉商的聯盟,出現了巨大分歧。

    巴勃羅喜歡出風頭,野心也大的離譜的性格,在這年代或許還是祕密。

    但對李長亨來說,巴勃羅此時正打算參加州議員選舉,並且找上了個美女記者這種機密,都已經不是祕密了。

    吉爾伯託和米格爾兩兄弟,則一直奉行低調發財的準則。

    從風險的角度來說,吉爾伯託就顯得更加明智。

    而這種行爲準則上的分歧,很快就讓巴勃羅和吉爾伯託剛緩解的緊張關係,再次緊張起來。

    要不是巴勃羅想出的放棄飛機運貨的點子,還有一次運20噸麪粉的成功例子在。

    讓哥倫比亞衆多面粉勢力,因爲利益團結在巴勃羅周圍。

    此時鬧翻,對卡利來說非常不利,兩個集團說不定就分道揚鑣了。

    而且性格更加隱忍和陰險的吉爾伯託,因爲上次油田的事,讓他意識到自己再有錢,在米國上層眼裏也只是個見不得光的老鼠。

    既然這樣,乾脆推麥德林和巴勃羅走向前臺,爲躲在這面聯盟裏的卡利集團遮風擋雨。

    李長亨從弗蘭克-摩西那裏得知,自己分裂卡利和麥德林的目的達到之後。

    心思就暫時放在如何擴大DEA的權力和勢力上面了。

    趁着玻音和泛美不斷強壓其他競爭對手,急需要盟友的時候,DEA也趁機拿到了更多的資金,用來擴張的同時。

    順帶着,還迫使泛美同意DEA調閱顧客資料的權力。

    有了這個便利,今後DEA想知道誰出了國,就會容易太多了。

    甚至一個小組直接祕密入職泛美,在米國和海外各大機場裏,一邊做着泛美的工作,一邊收集各種資料。

    而這權力就連此時CIA都還沒有。

    至於泛美的高層知不知道自己被人滲透了,等DEA幫忙以緝‘讀’的名義,搞掉一個一直和泛美做對的工會頭頭後。

    DEA進入泛美的成員中,很快有幾個人升職爲機場空勤部門的小主管。

    班克斯知道這事後,乾脆再次走鋼絲一樣,以緝‘讀’的名義在空姐、飛行員中發展編外人員。

    此時雖然還看不出有多大作用,但未來就很難說了。

    這事報給李長亨時,李長亨立馬想到桃色黑料,暗殺、情報和陷害。

    然後不僅同意了班克斯的想法,還讓他乾脆和弗蘭克-摩西合作,建立兩條只有他們倆知道的暗線。

    平時這兩條線各做各的,必要時合作或者一方掩護另一方。

    在拿到這些好處之後,李長亨再次通過HL傳媒,暗中引導其他媒體和民衆。


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