最後，就是周啓仁在科學界的影響力，儼然就成爲“技術流”的先鋒旗手。
因此，在文章的最後，記者就有了個很大的疑問：是什麼讓大英容許這樣一家大公司快速崛起？他的背後到底站了什麼樣的人？“珠心算”、“閃電五連鞭”、“馬甲術”、“詠春”......是不是誇大其詞了？難道他們在香江學到的“詠春”是假功夫？
作爲香江發行量最大的報紙之一，《星島日報》的影響力毋庸置疑。其實這篇報道還是很嚴肅的，數據內容都很詳盡，雖然對鳳凰公司的拉人手法有些玩笑的口吻，但那些玩笑基本是善意的。崇拜成功者、崇拜英雄、尤其是崇拜高智商的成功案例，這本身就是人類的一大習性。
緊接着，就是《南華日報》的追蹤報道，這個港英的喉舌。許多上層人物在那裏發表評論、資料和訪問既然是地方性報紙，那麼《星島日報》竟然搶先報道了我們大英的公司，而我們《南華日報》又怎麼能無動於衷呢？因此，《南華日報》報道的角度就有些不同。
在那篇報道中，除了介紹周啓仁用氯丙嗪和利血平治療精神病來龍去脈，更主要介紹了鳳凰的基本資料。什麼全體成員共同持股分紅啦，投資越多返利越多啦，三十倍收益回報啦.......
文章最後，突然點出，毫無疑問，鳳凰的突飛猛進，就是周啓仁帶領幾萬大英的高科技技術人才所爲。
那麼問題就來了：那個叫託尼周先生的華人究竟是怎麼學到這麼高深的知識呢？因爲這個託尼老師就是在牛津大學在萬靈學院的高級研究員。
另外，這位託尼周先生真的是來自香江的周家嗎？
大家去看看《這個男人來自地球》、《盼望號街車》和即將上映的音樂劇《貓》就知道了，那個搖滾貓就是他！對了，還可以買一張《勝利》音樂專輯，那個封面照就是最真實的本人照.......
這樣一篇報道，同樣引起了相當多的注意。一位來自香江的年輕天才？並且還在大英創立的鳳凰公司搞得風生水起？這絕對就是一件奇聞。聽說他還得到過大英王太后的多次誇獎.......
隨後，一些報紙就採訪了周啓仁曾經讀過的書院，得到的回答是確有此人。這次學校已經以他爲榮了，還說起了他在學校的各種優秀表現。
然後，另一家大報《商報》也不甘示弱。作爲偏向於財經的報紙，當然要有自己的特色。他們邀請了幾位專家，大膽假設、小心驗證，開始對鳳凰公司消費返利進行了全面的“解剖”。
不得不說，能被《商報》邀請的專家，多多少少都有幾把刷子。萬事就怕認真這兩字，在不斷的假設和推導後，居然用“託尼均衡理論”證實了消費返利真的可行.......
到此爲止，其實還沒完，周啓仁成功引導起香江所有家族的側目，因爲就憑那98英鎊的培訓費，十萬的會員，那就是近千萬英鎊的收入了，不少周家人開始討論着如何安插管理層職位，他們還以爲鳳凰就是他們周家開的。
你這是命中缺我，快來到碗裏來吧？
可以預見，鳳凰公司已經引起了多少人的眼紅？以致很多大家族也想着跟着分一杯羹，所以也不忘幫他搖旗吶喊.......
其實香江周家這些小動作，周啓仁真還沒想那麼多啊！
現在隨着鳳凰公司的成員越來越多，周啓仁名義上的股份越來越少，已經不足10%，但是智腦培育出來的人都得聽他的，他們的也是他的，而他的依然是他的。
全世界影響力的報紙爭先報道鳳凰汽車和鳳凰公司，其威力絕對是無與倫比。
先說鳳凰汽車，獲得新資源和新材料後，巴伐利亞和新汽車聯盟首先就提高自己的硬件系統，把自己的生產線擴容了10倍，沒想到這麼快就達到了十萬輛的訂單，這訂單足夠他們生產半年了。
不過，周啓仁除了給老蒂森灌輸了MINI的幾款後續車型，還有奔馳大G、路虎衛士、保時捷911、法拉利的GTO系列和F系列，福特的五座大皮卡.......所有能想到的經典車型都被周啓仁一一點名了，先手工小批量製作限量版的，以後再考慮大批量產，反正貼上了鳳凰的標籤把其他人的路先搶佔了......
新建在達西莊園附近的兩座超級汽車工廠已經完全不夠用。訂單再次飆升，而塔塔從倫敦港口調過來的十萬噸馬口鐵同樣是僧多粥少。在驚喜之餘，周啓仁吩咐比爾哈維用瑞士銀行的祕密賬戶在北美緊急汽車配件，另一方面急催蒂森鋼鐵廠，讓那邊加緊發更多質量更好的鋼材，不再是塔塔那種鍍錫了的馬口鐵。
超級汽車工廠緊急招聘，新員工已經超過八萬人。短短一個月，幾乎又超過一倍。爲了鼓舞士氣，在月底前發了一筆獎金後，再次發了相當於兩週週薪的獎金。不知不覺，鳳凰竟然成爲了歐洲汽車銷售商之中的一匹黑馬。
但帶來的混亂也同樣有，有管理上的，也有人事上的，把老蒂森急得幾乎七竅生煙，他駐着柺杖，已經幾乎天天都泡在公司。
另外有個小花絮，大表哥郭孔旭和大表嫂負責的發電廠和蘋果公司也已經三班倒生產彩色顯像管，並且繼續購買機器擴大生產。幸好，周啓仁帶着瑪格麗公主乘坐的這艘瑪麗皇后號過來香江拍攝《007》夾帶了足夠的機牀設備。
“瑪麗皇后號”是目前世界上最着名的遊輪，於1936年5月首航，該輪全長310米，排水量8.1萬噸，是現時世界上最大和最豪華的郵輪。裏面有第一流的客房、餐廳、酒吧、商場、電影院、游泳池等，宛若一座城市。英國首相大胖子曾三次乘坐過這艘郵輪......