小蜥蜴保險公司推薦的這家修車行是灣區最大的連鎖店，修車行英文叫bodysho，就是修車身外殼的。汽車機車部分的維修保養基本由汽車代理商。
蔚倩被撞壞的寶馬已經不能上路了，保險公司派了拖車，拖到修車行，蔚倩開着租來的車跟着。
修車行有個不小的停車場，蔚倩開進來，被眼前的景象震撼，滿目瘡痍都不爲過，各種程度撞傷的大大小小車輛停在車場一側，等待修理。
以前蔚倩在電視新聞裏見過幾十輛車，在大雪的高速上連環相撞，觸目驚心。她今天算是有些體會了。
在車行填了表格，交代清楚後，蔚倩不想久留，趕緊出來了。
保險公司給租的這輛汽車是最最低檔的一款，比起她的寶馬，雖然有年頭，可是依然舒適。
現在開的這款，不僅座位小，馬力還低，及其的不舒服，蔚倩每天給車行打電話，詢問修車情況。
到了第三天，保險公司來了電話，因爲寶馬有了十幾年的車齡，撞傷嚴重，不值得修了，保險公司願意折價現金賠償，報給蔚倩九千塊，如果接受，明天回話。
蔚倩不懂車，只好等秦凱下課回家再商量。
秦凱倒是痛快，“是該給你買輛新車了，九千的價格還不錯，接受吧。”
“你怎麼知道價格不錯買新車要五六萬呢。”蔚倩心疼錢，寶馬雖舊，修好了還能開幾年。
“第一呢，我老婆需要個新車。現在保養越來越貴，零件老化了，維修要花錢，而且不安全。第二呢，九千塊比自己賣高多了，告訴你個關鍵詞，藍皮書，自己去查。相信我，聽我的沒錯。”
蔚倩完全聽秦凱的，給保險公司回了電話，帶上cri，約好在修車行見面。
每輛汽車都有份財產證書，英文叫cri，是由各州交通局dv簽發的。車主賣車時在證書背書籤字，交給買主，纔算完成交易。
蔚倩簽了字，交給保險公司，換來一張九千塊的支票，到寶馬車裏把自己的東西收拾乾淨，吻了吻方向盤，道了永別。
週末，和秦凱去看新車。
寶馬依然是蔚倩的首選，其他中檔車，奔馳啦，凌志啦，也不排除。
想要環保呢，有特斯拉。
快活屯靠近高速的地方有條街，都是汽車行，這個週末就去逛車行。
每個汽車品牌都由代理商經銷，代理商太繞口，俗稱車行吧。車行大多都有三大分部，新車銷售，維修保養，舊車銷售。
新車銷售不言而喻，是銷售當年的新車。汽車製造公司每年在八月份開始向經銷商車行運送新車，車行爲了清理庫存以及完成配額，在第四季度，十月十一月十二月的時候大力推銷，消費者可以在這個時候找到很多優惠。
明碼的優惠是價格，減價百分之十，百分之十五的很多。如果不是在價格上有很多優惠的話，可以在其他方面找補，比如系統升級，或者免費保養，等等。能不能拿到這些優惠完全靠一張嘴皮子討價還價。
車行的第三大產業，是賣舊車。消費者買新車的時候，往往會把現有的舊車賣給車行，減少買新車的支出。賣多少錢，要根據車齡，保養情況，有無車禍，等各種方面來考慮。有一個大家都接受的權威機構叫做keeybe，藍皮書，所有年代的舊車型號都能在這裏找到，根據汽車本身的狀態，藍皮書給出目前的參考售價。
買車的人就會使用藍皮書和車行討價還價，大家都知道，買舊車的人是最能說會道的，英文edcrsesn幾乎就是騙子的同義詞。
所以買舊車一定要懂車，還得會和騙子周旋。
那麼賣自己的舊車呢，多多少少要給車行留下利潤，畢竟他們是要出修理費清潔費停車費，加上佣金，才能賣出藍皮書的價格。
在美國買車，低檔的兩三萬，中檔到六七萬，一般的消費者都會經歷和車行打交道的頭疼事。高檔車的消費則不同，富豪們不會計較幾個錢，更沒時間討價還價。
蔚倩那天聽秦凱提到藍皮書，真的去網上查看了一下自己告別的寶馬，九千五。雖然比保險公司給的稍多一些，但是有過車禍歷史的就賣不到那個價格了，再加上省去和車行的囉嗦，蔚倩這時候才明白爲什麼秦凱說很划算了。
出發逛車行之前，秦凱給蔚倩佈置了任務，每個車行都有自己的網站，有什麼車型，有沒有庫存，什麼價錢，網上都明明白白的列出來。蔚倩喜歡的，記下來，由秦凱來討價還價。
在網上車行預購讓蔚倩大致瞭解了一下現在的汽車情況，總之，比那輛寶馬進步多了。耗油量提高了百分之三十，倒車鏡頭已經是標配。導航系統，音響設備，也統統成爲觸屏。座位預熱製冷也是標配了，甭管是皮座布座，連方向盤都可以預熱。
加州早已通過法律，開車時不能手握手機通話或短信，於是藍牙普及，根本不用觸碰手機就能接電話。
蔚倩看得眼花繚亂，價錢也讓她心顫。於是她又去低檔車行看了看，豐田本田福特大衆，這些是在她的預算範圍內，其實功能都差不多。美國車有一陣子質量下降，輸給日本牌子，現在恢復汽車大國應有的實力。而且很多品牌，本田啦奔馳啦，都是美國造了。
於是本田大衆車行也進入了週末行程。地產中介這個行業，形象很重要，不僅妝容要專業，開的車也是形象的一部分，開高檔車已經是約定俗成。
不過，開着寶馬也沒有給蔚倩帶來更多的業績，現在她更不想多花太多的錢，車，不過就是個代步工具。硅谷情