國內專利估計半個月就能下來，國際上申報是美國專利和歐洲專利，估計需要一個月時間，這樣也好，估計sci論文發表和專利申請同時發生，能夠互相促進。</p>
在趙女士準備各種文件時，張子健與她的助手小趙聊起來。</p>
才知道趙女士與他是姐姐和弟弟關係，姐姐大學畢業後出國五年，鍍金回來創業，與人合作開了一個諮詢公司還不到半年時間，專利代理業務做成了兩個，倒是個實誠人。</p>
張子健眼角餘光看到趙女士不露聲色地用腳尖踢她的弟弟，假裝沒有看到後說道：</p>
“原來如此，我說一年前在樓裏沒有看到你們公司。”</p>
然後他主動說道：</p>
“我的飛天公司就在你們的下面，咱們原來是鄰居。”</p>
這時趙女士已經整理好文件，不好意思地說道：</p>
“整理好了，久等了，你就放心吧。”</p>
然後好奇地問道：</p>
“你是飛天公司老闆，我們剛來時看到一樓空着兩個大房間，一問早就有主了，可是一直沒有人來。”</p>
“前幾天裝修好了，還是沒有人來。”</p>
“請問你們公司是做什麼業務的？人數多嗎？”</p>
旁邊的小趙低聲嘀咕道：</p>
“前幾天裝修是你的公司，整天叮叮噹噹都影響我中午休息了。”也不顧他姐姐阻止的眼神。</p>
張子健不裝也裝地說道：</p>
“我的公司主要是做金屬材料研發和商貿業務，這裏是一個分會場，主會場在開發區一處廠房中，前一陣裝修哪裏順便將這裏也裝修了。”</p>
“至於本公司人數嗎，目前只有我一個人，因爲我正在讀研，沒有時間管理公司，這兩個專利發明也是抽空做的，屬於不務正業。”</p>
旁邊姐弟兩人心裏暗想，這13裝的夠格。</p>
互相之間留下聯繫電話後，張子健告辭走出了寫字樓，終於可以喘一口氣了。</p>
......</p>
時間已經是十一月中旬，冰城進入了冬天，不管是楊樹還是柳樹，樹葉早已落盡，第一場大雪不期而至。</p>
冬天裏冰城人上班開始遭罪了，天冷雪大路滑，當年市區裏公共汽車線路和數量都不多，冬天汽車還容易拋錨，司機也不多，因此有的站臺等車的人甚至需要等待一個多小時纔有車來。</p>
好不容易等到車來了，下面等車的人一擁而上，車內已經有很多人了，實在裝不下太多人了，而車門外還有不少人沒有上去車，甚至有人掛在門外，車門關不上。</p>
當年還不是自行投幣上車，每個車裏還有一個售票員，他就大聲吆喝，讓裏面的人往裏竄儘量讓外面的人上車。</p>
如果還不行，冰城的駕駛員有好辦法，車門口還掛着幾個人就開車，猛的一啓動汽車然後馬上一踩剎車，車內的乘客由於慣性向後面或前面倒去，門口的空間就出來了，反覆逛蕩幾次，再多的人都能裝下。</p>
冰城人形象地稱這種土辦法叫“裝豆包”。</p>
當年冰城冰天雪地，而公共汽車都不是空調車，車內非常寒冷，不過不要緊，因爲車裏裝滿了乘客，很擁擠，有個形象比喻叫“擠香油”，時髦的說法是“報團取暖”，現代一不小心就是耍流氓。</p>
前世他沒有買車，主要是養不起油太貴了，爲省錢儘量做地鐵和公交車。</p>
有人計算過如果買一輛中檔二十萬左右的私家轎車，不算初始買車的資金，只算每一年的費用包括養路費、各種保險稅金和每個月油錢就需要兩萬多元，平均到每一天需要七八十元錢，即使每天打出租車也花不了這些錢。</p>
私家轎車剛進入中國的時候，有車人是有錢有地位的人，也是身份的象徵。</p>
所以很多中國人買私家車，需求中佔第一位的是顯富攀比裝13，然後纔是方便實用，有錢的人買好車，錢少的人買便宜車，沒有錢的人用十一路環保車。</p>
張子健今生決定買車圖個方便。</p>
回想起國內當年的汽車歷史，實際上也是中國改革開放發展史。</p>
一九八五年三月國內第一個轎車合資企業誕生，標誌着中國現代化轎車工業開端—申城大衆正式成立。</p>
一九八七年八月明確在中國建設三個大型轎車基地的決策，將轎車工業定點爲申城、一汽、二汽三家。</p>
九十年代是中國人汽車消費的第一個高潮，捷達、桑塔納和富康共同交出了第一份能看得過去的銷售數據。</p>
私家車開始進入了人們視野，當時人均工資收入每月一百多元，而銷量最大和最成功的桑塔納當時的價格是十幾萬元，相當於二十多年後的上千萬。</p>
如果九十年代開着輛桑塔納出去，把妹效果可能比現在開着保時捷還要好，那時候很多大明星還買不起夏利。</p>
當年的進口車關稅高達百分之一百多，現在中國最出名的富二代王思聰他爹王健林，九十年代卻擁有一臺奔馳s600，要知道那時候京城一套四合院也就一百萬，現在的價格早已破億了。</p>
從二零零二年開始，中國車市才進入家用轎車井噴年代，雖然中間有反覆，但是年均超過10%的增長已經習以爲常。</p>
當年油價也很低，只有一塊五，現在已經是七塊多了，道路也是越來越擁擠，有了反對開車的樂活族，有了醉心於改裝的發燒友，但是實際上城市裏的人越來越離不開汽車，越來越害怕警察，可以說汽車市場在中國已經成功。</p>
張子健既然決定買車了，適用性是第一考慮因素，價格也不能太張揚，經過仔細考慮他感覺到在俄國萬里征途上所開的豐田巡洋艦還可以，車輛可以在市區和野外行駛，車內空間夠大，駕駛性能不錯，綜合起來就是他了。</p>
九十年代私家轎車數量非常少，絕大多數人沒有錢，買不起汽車，城市裏最普遍的出行還是自行車或者公交車。</p>
當年冰城汽車銷售網點也很少，只有寥寥數家。</p>
後來風行的汽車4s店是在一九九八年以後才逐步由歐洲傳入中國的舶來品，由於與各個汽車廠家之間建立了緊密的產銷關係，具有購物環境優美、品牌意識強和售後的維修保養等服務優勢，被國內的諸多廠家效仿。</p>