今年，2011。
註定是領航科技再創輝煌的一年，二代機的銷量十分穩定，截止到八月，公司利潤已經突破一千個億。
努努力。
到年末。
甚至都有望近兩千億，儘管有點懸。
但卻可以期待一下子，若是到了呢？總得有點目標。
我滴個乖乖！
百分之二十，就是四百億人民幣啊，今年的年終獎，比去年高，應該是一定的，一想到這，不由興奮。
出來工作，沒多少人是爲了啥理想。
錢！
財！
票！
很直白，很樸素的追求，並不丟人。
領航的企業文化中，並沒大談理想，主要談的是社會價值，而且，即使談理想，一個個非常樂意接受。
薪水到位，一切好說。
就怕扯着理想的外衣，使勁畫大餅，最後只能賠進去青春。
。。。
十一國慶的前一天，領航的促銷廣告，已經造勢多日。
“小氣！”
“吝嗇！”
“賺那麼多，卻一如既往的讓蚊子利。”
“。。。”
一瞅，不知多少人吐槽，人家的促銷，多是打一個大折，領航呢？小氣吧啦的，才降了一百塊錢而已。
不過，支持者也是很多。
“降價幅度小，保值！”
“沒錯！”
“支持領航！上個月我朋友買的某牌手機，這個月二手半價，不像領航，我五月買，現在二手才降二百。”
“說得對，領航貴是貴了點，小氣也小氣了點，但保值。”
“。。。”
說起領航的保值，業界無出其右。
質量好。
顏值高。
面子足。
還保值。
這樣的手機，深得很多人喜愛。
對於蚊子讓利的促銷，習慣之後，大家也是欣然接受，這是在維護所有領航消費者的利益，當然支持。
不能我剛買，你就幾百幾百的降。
靠！
不顯得咱傻？
領航就不錯，最大的促銷也才一二百，在大家能接受的範圍。
就這樣，當晚的提前預定，數量蹭蹭蹭上漲，高達好幾十萬。
。。。
看到領航的成績如此耀眼奪目，很多同行羨慕得睡不着。
“幾十萬，這可是幾十萬臺，十幾億人民幣！”
“咱家手機，總銷量都沒這麼多。”
“氣死偶咧！舒甫那個懶散小子，憑什麼？”
“。。。”
心裏那個嫉妒啊，要是一個兢兢業業的創業者，大家也會心態平衡一些，但舒甫呢？整個鹹魚到家了。
就算是無爲之治，也得有個限度。
自己吭哧吭哧，忙死，還不掙錢。
舒甫優哉遊哉，瞎閒，卻是躺贏，票票一摞一摞的進賬，一天賺好幾個億，這還是利潤，營收纔可怕。
今年已經幾千億！
華爲都沒其一半。
就在上月。
胡潤榜。
福布斯。
兩個榜單相繼發佈，沒得說，又一次蟬聯華夏首富！
資產：四千三百億人民幣！
相比去年，增長不多，但卻沒人真這麼覺得，主要還是領航沒上市，明年一旦上市，都不敢想想多高。
甚至，舒甫的身價，再翻一翻都有可能。
畢竟，領航太成功了。
一代機，銷量上億，特麼還清空了庫存，亮瞎了他們的眼。
二代機，開局爆火，穩步前進，不出意外，又是億款機型。
筆記本。
一體機。
周邊。
領航稅。
......
一項項加起來，領航的利潤驚人，全球五百強中，雖然銷售額不在前列，但利潤卻是吊打前十的存在。
別看沃爾瑪、美孚之類銷售額高，但利潤真心薄。
接近百分之三十的利潤。
敢信？
這樣的領航，甚至已經傳出上市估值一千億美元，這還是傳言，具體多少，到時候還得看領航的定價。
可不管多少，領航，妥妥的要飛。
“微信。”
“頭條。”
“這兩個現象級軟件，也越來越火，再這樣下去，還有誰能撼動這個龐然大物？”
簡直了。
不公啊！
老天，就不能來一個人，壓一壓這傢伙？
。。。
領航科技，已然是華夏互聯網領域的一座大山，看得讓不少同行絕望。
BAT加起來，甚至都不敢說可以贏，因爲佈局實在是太廣。
電商。
遊戲。
搜索。
安全。
這四項，看似是互聯網的核心領域，但大家都明白，真正核心，是有價值的流量，以上都是需要流量。
誰流量好，當然是用戶使用時常越多，流量價值越高。
而現在。
微信。
頭條。
幾何視頻。
這三項。
直接佔據着華夏移動互聯網最好的流量，迫使BAT甚至都有聯合抗擊的打算，因爲壓力實在是太大了。
以前的三大巨頭，現在是三個瑟瑟發抖。
乘着十一，聚一聚，準備認真討論這事。
。。。
第二天，十月一日。
別墅。
單婼兩女來這蹭飯，舒甫也藉機休息一天，昨天切割了十二小時的大理石，又去送貨，現在依舊精神。
只要一直嗑，睡覺都省了。
“上次的水晶菜板呢？”看到菜板換成木頭的，單婼不由一問。
“易碎，給扔了。”
舒甫回答道，之前還覺得鑽石菜板有一點意思，但後來感覺也就那麼回事兒，於是，全部獻祭給了源。
成了養分。
賣？
手裏實在是太多，不差這點。
而且。
人造鑽石技術很成熟，這年頭，連鑽石礦他都讓廢棄了，合成鑽石一模一樣，誰還吭哧去挖那破石頭？
扔地上，他都懶得撿。
不僅僅是鑽石。
其他寶石一類，也都停止挖掘，存量太多，消耗不掉，降價大甩賣，又容易引人懷疑，現在都堆成山。
正在倉庫裏落灰。
。。。
傍晚時分。
兩女離開，舒甫的半天假期，結束。
回到異星。
看了看計劃表，閃身來到了一處廠房，這裏正日夜不停的生產鐵塔，然後自動化組裝，不過不是成品。
而是一面，安裝之前，需要再次組裝。
否則。
動輒上百米的鐵塔，源內放不了多少，本來是四個面的鐵塔，拆開後，摞在一起，可以攜帶的就多了。
一次就可以攜帶六百座鐵塔的鋼構件和配件。
坐着飛行器，來到目的地，基礎已經澆築好。
分分鐘。
一座鐵塔，便佇立在這座山頂。
暫時沒有安裝線纜，最後再說。
這一晚，數百公里的高壓鐵塔，完成。