可是，克利等人深處在充滿黑暗的海底，身邊沒有任何通訊工具，就連探索號的潛艇裏，也沒有攜帶任何聯繫設備，更何談發送地圖複印件了。這個時候，他們應該怎麼辦？
是的。俱樂部如果不能及時的聯繫到文明世界海洋所，他們的安全也就不能保障，就相當於勇士失去了盾牌，等待他們的一定沒有好下場。把這一句話移到克利等人的身上，也照樣適用。在探祕的過程中，成員們如果因爲遇到某種海底災害，全部受傷，假如沒有及時的治療，很可能就會魂歸西天。最後可能連屍體都見不着，更別說有人相信成員們熱血舉動的話語了。
說的有點嚴重。但是事實擺在這裏，誰也無法改變。丁傑勒雖然覺得：如果探索不能成功，受到阻礙，那麼就直接自願被氣壓壓成碎片。但是，他的這種悲慘念頭的想法一定是不行的。只有健康的人才能夠探索海底，如果自己健健康康，一生可能揭開無數個祕密，完成心中的夢想。如果自己自願犧牲，那麼夢想也會隨之的灰飛煙滅，從中得不到任何價值，而且，也不能讓他成爲一位“光榮探索犧牲者”。
幸好，丁傑勒很快便意識到了自己的這一點，便決定改過自新。從這個時刻起，他們才真正感受到了、意識到了生命的可貴，聯繫海洋部門的重要。
回到潛艇中，大家在潛艇內整整找了一個鐘頭，心存僥倖，希望遇見迷茫中的曙光，希望找到通話設備。但是，“沒有”這兩個字早早就已經擺在大家眼前，所以，他們所做的一切都是徒勞的，還白白浪費了一個小時的珍貴時間。
要記住，一寸光陰一寸金，寸金難買寸光陰啊！
無奈之下，克利與科斯特船長只能決定，駕駛探索號鑽出海面，往南行駛三千米，去到巴士海峽漂流服務站，再進入中國海洋研究分局所，彙報真實情況。然後，分局人員會將信息原封不動的傳達到研究所總部。只有這樣，安全問題纔會有纔會有合適的“頂樑柱”。
說幹就幹。但是因爲主席克利今天非常疲憊不堪，說話也有氣無力，眼睛都沒有完全睜開。所以，他只能將駕駛任務交給有些經驗的科斯特，而自己就坐在駕駛座旁的沙發上，邊休息邊注視着前方，糾正科斯特駕駛時的錯誤。
幸好，科斯特船長在培訓期間，接觸過有關於潛艇駕駛的簡單知識，基本會潛艇前進，後退，上升，下降等操作。
只見他興致勃勃的坐在了駕駛座上，然後帶着故作鎮定的表情，迅速的踩下了“上升”。意外的是，作爲一位船長的他，竟然並不知道迅速踩下的危險。只見潛艇好似脫離了地心引力，直直的朝海面升去。最後，潛艇竟然華麗的破水而出，飛到了天空中4米的位置，然後又像一顆導彈，“蹦”的一聲，“墜落”在了海面上。
或許是科斯特意識到了自己所犯的錯誤，便調整潛艇，慢慢的直線朝南方行進。一路上，科斯特駕駛的既平穩，又舒適，簡直與剛纔瘋狂“科斯特”的判若兩人。
很快，遠處便出現了一個島嶼漂流站，經過克利的指揮，潛艇很快便順順利利的停在了港口。
此時正直傍晚六點，火紅的太陽戀戀不捨地將光芒撒向這裏。瞬間，1平方公里的漂流站，什麼物體都感覺是那麼的金黃，那麼的耀眼，那麼的璀璨。
這裏可以說的上是一個小型服務站，裏面有提供便利的買賣街，也有爲人民服務的警察局，消防局，有充滿生機的人民公園，也有修理船隻的地點。總得來說，這裏就是爲巴士海峽人民專門提供的“服務站”。
主席克利的精神指數已經達到爆棚，他好像非常熟悉這一個服務區，連看都不看的帶領着大家，繞過大街小巷，終於來到了一個藍色大樓的前面。據克利提示，這裏就是海洋研究分局所。
走進莊嚴肅穆的大門，頓時感覺一股海洋氣息撲鼻而來，拍打在人們的臉龐上。海洋研究分局所的大廳裏，人不算很多，所以非常空曠，感覺只要輕輕說一句話語，就能起到擴音的作用。
克利率先打頭陣，帶領着一羣“跟屁蟲”，進入電梯，隨着一陣紅色提示燈響起，電梯門緩緩打開，呈現在眼前的是一個“海洋內容傳送室”。
推開半透明式的大門，一張會議桌映入眼簾，一位年輕的工作女士的走上前來，溫馨的問道：“請問，您們需要將意見傳送到海洋研究總局所嗎？”
“是的。而且，我們傳送的信息是一份震驚全世界的驚天消息。”克利故作神祕的回答。
“好的。那麼我建議你們採用古老寫信的方式！”工作女士顯得異常冷靜，沒有一絲激動。她邊說邊將一封信紙與信封遞了過來。
克利二話沒說，便文質彬彬的坐到了會議椅上，然後藉助“閃光筆”，一筆一畫的在信紙上寫了起來。
隨着信紙上字數的增多，窗外的天色也就越來越暗，直到研究所的日光燈全部亮起來的那一剎那，克利才落筆完稿。看來，他一定有千言萬語要對研究所們講解，生怕他們認爲這一件報告，就是一份惡作劇。
完稿後，克利小心翼翼的將信紙裝入了信封，並填寫了一系列關於本人的詳細資料，完成後，才緩緩交給了服務員。
“本報告會在今晚19點20分準時發放，預定在明晚17點，對方就會收到來自你們的報告。”服務員講解道。
此時，天空已經完全黑暗了下來，孤零零的服務站頓時變得人山人海，燈紅酒綠。但是，他們真正希望的是：海洋研究所會按照我方的規定認真行事。