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機長：空管員，我是mh370，早上好。</p>
空管員：早上好，mh370。這裏是吉隆坡塔臺，請在a1032r位置保持。</p>
機長：a10,mh370明白。</p>
空管員：mh370請從32r,a10上跑道</p>
機長：32r,a10上跑道，mh370明白</p>
空管員：mh370，位置32r，跑道準備完畢，可以起飛。晚安。</p>
機長:位置32r，跑道準備完畢，可以起飛。mh370明白，謝謝，再見。</p>
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0時42分，伴隨着波音777-200強大引擎的轟鳴聲，370航班漸漸離開跑道，鑽入進一片黑暗中。</p>
目的地是中國北京，預計北京時間6:30抵達。——機上乘客227名，正值子夜時分，多數都在睡覺。</p>
商務艙中部、第四排，兩位中國籍乘客正在低聲交談。其中一位年紀三十五六，個頭一米八二，身穿米huangse西服，背頭長髮，臥蠶眉，丹鳳眼，留着濃濃的落腮鬍須，名字叫“李海鷹”。另一位個矮、年輕，穿件黑色風衣，尖下頦，吊眼、連心眉，名叫“張山”。</p>
李海鷹對張山說：“山子，到了北京，我要見一個人，你去買晚上的火車票”。</p>
張山問：“真的決定在格爾木辦廠，不在南陽……？”</p>
點頭，李海鷹說，“格爾木，就在格爾木，一面開礦，一面……回頭你去趟南陽，玉工師傅的事兒，就交給你了。”忽然，眉頭緊皺，嘟囔：十多年、沒有這種感覺了。</p>
張山問什麼感覺，李海鷹搖頭，說沒什麼。</p>
過道左側，同排、靠窗位置上坐一中年男子，“禿頭，闊面重頤，細眉突眼，蛤蟆嘴，鷹鉤鼻。”禿頭身邊坐一高個子，三十來歲，短髮，刀削臉，兩道直眉漆黑，耳邊續有濃須。——二人嘴巴緊閉，互不理睬，偶爾彼此掃一眼，表情淡漠。</p>
張山探頭張望，問李海鷹，“平時炒不炒股票”，李海鷹搖頭，“怎麼問起這個，你炒股票……”張山點頭，“那光頭叫金宋，是個證券投資顧問，早年我看過他的節目，老傢伙特別風趣，喜歡嘲弄人”，說着、又探了下頭，剛好與金宋身旁那高個子目光碰到一塊兒，對方皺了皺眉頭，轉過臉瞅金宋。</p>
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揚聲器裏傳出機長的問候：“晚上好，女士們，先生們，歡迎乘坐mh航空班機，我是你們的機長“查哈里”，我代表全體機組成員歡迎你們乘坐，目前正點飛行，海拔高度30000英尺。”</p>
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設定飛行高度，自動駕駛，370航班平穩地飛行，過去了49分鐘，預計、此時已經進入胡志明管制區上空，飛行高度3500英尺，大約是10670米。天氣很好，按照規定，機長通過無線電定位效正飛機位置，無法理解的事情發生，——飛行軌跡數據顯示，偏離航線240英里。</p>
進行航位推算，覈對儀表tigong的數據，“怎麼會偏離這麼遠，沒有理由”，自言自語，扭頭看了看副駕駛。</p>
窗外，漆黑一片……</p>
機艙裏，乘客們或低語閒聊、或是在睡覺，沒有人知道飛行中發生異常。</p>
商務艙第六排，一個留小鬍子的土耳其籍男子拿出shouji看了看，手指撫摸shouji外沿兒，表情嚴肅。過來位空姐，禮貌地提醒：“先生，請把shouji收好，再過五個小時到達目的地，您可以放鬆休息一會兒”。</p>
後排座位上是幾個中國籍小夥子，其中一人個子中等，留寸頭，“菱形臉，眉梢上翹”，左眼受傷，眉骨上貼了片創可貼。——空姐衝那人招手，笑着從跟前兒走過。</p>
54分鐘後，駕駛艙內，機長解除了自動駕駛，進行轉向操作，出現問題，——飛機運行“古怪”，轉向不受控制……更爲糟糕的事情發生，左側引擎熄火、停轉。</p>
操作，“控制垂直尾翼，控制襟翼動作，平衡力矩”，一臺引擎工作，只要tigong的推力夠大，能保證平飛速度，飛機還是可以安全飛行一段距離。但是，超負荷運轉，將大大降低引擎的可靠性，必須馬上找機場、就近降落。</p>
下面是茫茫大海，哪裏有機場……</p>
垂尾出了問題，操縱偏轉失靈—方向舵失靈，飛機盤旋，以每分鐘224米的速度向下墜落。低壓警告燈亮，這說明進入引擎的燃油壓力過低，可是油量顯示，飛機燃油充足，還有80噸油，可飛行8到10個小時。維修診斷系統發出ping指令，嘗試聯繫衛星。公司未定購衛星fuwu，沒有數據連接。同時，無線電通訊失效，無法與地面聯繫，只能盡全力自救……一步步操作，副駕駛試圖重啓左側失靈引擎，——失敗。</p>
機身劇烈搖擺，既而上下顛簸。</p>
“繫好安全帶，都繫好安全帶”，客艙裏，一位空姐驚慌地喊叫，隨後、被震盪拋起，摔在了一名乘客身上。</p>
飛機恢復平穩，只兩分鐘，又開始搖擺、顛簸，隨後進入失速狀態……機身傾斜，盤旋、俯衝，——客艙裏，燈光忽明忽暗，人們驚恐萬狀！抱怨，尖叫，亂作成了一團。</p>
駕駛室中、氣氛凝固住，機長和副駕駛一左一右坐在駕駛位上，兩雙眼睛注視前方，象是在等待什麼事情發生。</p>
機長煩躁、喊叫：“引擎熄火，自動駕駛儀失靈，無線電聯繫中斷，這是怎麼回事？”</p>
起飛一個小時後，370航班失去了控制，以每小時700公里的速度衝向大海，機身側轉，隨時都可能解體。——別無選擇，機長決定海上迫降。</p>
放廣播，告訴乘客們，“救生衣在座位下面”，提示自救。同時，乘務員叮囑，“離開飛機前，別給救生衣充氣”，大聲喊：“抓住腳踝，把頭低下”。</p>
此刻，坐在飛機裏，感覺就如同坐在完全沒有減震的qiche裏，顛簸，震盪，機上227名乘客和12名機組人員命懸一線。——尖叫聲、近地警報聲、金屬拉扯時發出的刺耳聲響，混雜交織在一起，奏響了“死亡樂章”。</p>
機長告訴副駕駛，“放油已經來不及了”，讓他拉起起落架操縱桿，準備水上迫降”。詠念禱詞：“真主是唯一的真神，默罕默德是他的使者，真主慈悲，保佑我們吧！”</p>
扳動搖桿，努力控制住飛機，儘量讓它保持水平。調整飛行姿態，發動機降速至150節，放襟翼，升擾流板。</p>
儀表盤上，“升降速度表指針向下，逆時針旋轉”，空速表顯示：“空速78米/秒，馬赫數023。”</p>
飛機下降，距離海面越來越近……</p>
打開反推，機頭拉起，轉瞬間、機身觸碰到海面，快速滑行，就象是一頭發了瘋的野獸！</p>